Thị trường xe điện tuần qua: 'Huyền thoại' Peugeot 103 sẽ trở lại với phiên bản điện

“Huyền thoại” Peugeot 103 sẽ trở lại với phiên bản điện

Peugeot đang chuẩn bị đưa trở lại một trong những mẫu xe hai bánh mang tính biểu tượng nhất của hãng: Peugeot 103, với hệ truyền động thuần điện. Động thái này được xem là bước đi mang nhiều ý nghĩa, khi thương hiệu Pháp tìm cách kết nối di sản quá khứ với nhu cầu di chuyển bền vững trong tương lai.

Phiên bản Peugeot 103 chạy điện mới tập trung cho nhu cầu đô thị. Thay vì cạnh tranh với các mẫu xe máy điện hiệu suất cao, Peugeot dường như quay về đúng những giá trị cốt lõi của 103 nguyên bản: tính thực dụng, dễ sử dụng và phục vụ di chuyển hằng ngày.

Những thông tin ban đầu cho thấy xe có thể sử dụng pin tháo rời dung lượng 1,6kWh hoặc 2,2kWh - mức phổ biến trên các mẫu moped điện cỡ nhỏ hiện nay, đủ đáp ứng quãng đường di chuyển vừa phải trong đô thị, đồng thời vẫn nhẹ để mang đi sạc rời.

Phiên bản Peugeot 103 chạy điện mới tập trung cho nhu cầu đô thị (Ảnh: Internet)

Dự kiến hai phiên bản pin sẽ cho phạm vi hoạt động lần lượt là 45km và 65km - không nhiều nhưng đủ dùng cho nhu cầu đô thị đơn giản. Dung lượng pin khác nhau cũng được cho là sẽ ảnh hưởng đến công suất vận hành. Theo hãng, bản 1,6kWh sẽ có hiệu năng tương đương xe 50cc, trong khi bản 2,2kWh được so sánh với xe 125cc. Động cơ điện và hệ thống điều khiển sẽ được thừa hưởng từ mẫu concept Peugeot SPx ra mắt năm ngoái. Khung sườn cũng dùng chung nền tảng này, với cấu trúc liền khối bằng nhôm và gắp sau một bên.

Hệ thống treo gồm phuộc trước Kayaba đường kính 37mm và giảm xóc đơn phía sau dạng liên kết. Trọng lượng xe ở mức 103kg, đủ nhẹ để người dùng có thể dễ dàng xoay trở trong không gian hẹp khi cần thiết. Động cơ trung tâm được kết nối với bánh sau thông qua dây đai Kevlar vận hành êm ái. Loại dây đai này không chỉ hiệu quả hơn dây curoa thông thường mà còn có khả năng chống mài mòn cao, gần như không cần bảo dưỡng. Xe được trang bị màn hình TFT kích thước 5 inch, trong khi các tính năng điện tử khác hiện vẫn chưa được công bố chi tiết.

Bảng giá tham khảo của một số mẫu xe máy điện VinFast (Ảnh: Internet)

Về hiệu suất, Peugeot 103 điện dự kiến đạt tốc độ tối đa khoảng 48km/h với bản pin 1,6kWh và khoảng 72,5km/h với bản pin 2,2kWh. Khách hàng sẽ có hai gói phụ kiện tùy chọn: Gói Protect Pack gồm kính chắn gió, tấm chắn chân và ốp hông, giúp tăng khả năng che chắn trước các yếu tố môi trường; Gói Comfort Pack bao gồm thùng sau dạng bán cứng, giá đỡ điện thoại, yên xe cao cấp êm ái hơn.

Hiện tại, giá bán vẫn chưa được công bố chính thức, song có những thông tin cho rằng Peugeot 103 điện có thể được định giá khoảng 3.000 euro (khoảng 93 triệu đồng). Nhiều khả năng, mẫu xe này sẽ được phân phối trước tiên tại thị trường châu Âu và hiện chưa rõ xe có được nhập khẩu tư nhân về Việt Nam hay không.

VinFast bán hơn 3.100 xe điện tại Indonesia

Theo số liệu công bố từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Indonesia (Gaikindo), tính đến hết tháng 11/2025, VinFast đã phân phối tổng cộng 3.118 xe điện tại thị trường quốc gia Đông Nam Á này. Con số trên được tính theo doanh số bán buôn, phản ánh lượng xe giao từ nhà sản xuất đến hệ thống đại lý. Trong bối cảnh toàn thị trường Indonesia đạt tổng doanh số xe điện thuần pin khoảng 82.525 chiếc trong cùng kỳ, VinFast hiện chiếm xấp xỉ 3,8% thị phần. Đây là tỷ lệ chưa lớn nhưng cho thấy thương hiệu xe điện đến từ Việt Nam đã có chỗ đứng nhất định tại một thị trường vốn được đánh giá là cạnh tranh khốc liệt, với sự hiện diện mạnh mẽ của các hãng Nhật Bản và đặc biệt là các thương hiệu Trung Quốc.

VF 3 là cái tên đóng góp nhiều nhất vào doanh số của VinFast tại Indonesia (Ảnh: Internet)

Xét theo từng mẫu xe, VF 3 là cái tên đóng góp nhiều nhất vào doanh số của VinFast tại Indonesia với 1.562 xe được phân phối. Mẫu mini-SUV này hướng tới nhóm khách hàng đô thị, có mức giá dễ tiếp cận và kích thước phù hợp với hạ tầng giao thông tại các thành phố lớn. Đứng ngay sau là VF e34 với 1.452 xe, tiếp tục cho thấy sức hút của dòng SUV cỡ C chạy điện - phân khúc đang tăng trưởng nhanh tại Indonesia.

Các mẫu xe còn lại ghi nhận doanh số thấp hơn đáng kể. Cụ thể, VinFast VF 5 đạt 75 xe, trong khi VF 6 mới chỉ đạt 29 xe tính đến hết tháng 11/2025. Điều này cho thấy danh mục sản phẩm của VinFast tại Indonesia hiện vẫn phụ thuộc lớn vào các mẫu xe cỡ nhỏ và trung, trong khi các phân khúc khác cần thêm thời gian để tiếp cận người tiêu dùng.

Bảng giá tham khảo của một số mẫu ô tô điện VinFast (Ảnh: Internet)

Hạ Chi