TP.HCM: Sửa chữa tạm đường Bến Nghé, Lưu Trọng Lư trước tết Nguyên đán

Tuyến đường vào cảng hư hỏng nặng

Cảng Tân Thuận là một trong những đầu mối logistics quan trọng của TP.HCM, mỗi ngày đón lượng lớn xe container, xe tải trọng lớn ra vào phục vụ hoạt động xuất nhập khẩu và sản xuất – kinh doanh.

Tuy nhiên, nhiều tuyến đường kết nối trực tiếp vào cảng như Lưu Trọng Lư, Bến Nghé... đang bị xuống cấp nghiêm trọng khiến việc lưu thông gặp nhiều khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Clip doanh nghiệp, người dân bất an trước tuyến đường xuống cấp nghiêm trọng,

Theo ghi nhận của PV Báo Xây dựng, đường Lưu Trọng Lư (phường Tân Thuận) đoạn giao với đường Huỳnh Tấn Phát, mặt đường xuống cấp nghiêm trọng, gồ ghề. Thậm chí, có vị trí lún sâu, bề mặt bị biến dạng rõ rệt. Trong khi đó, lưu lượng phương tiện qua lại rất lớn, đặc biệt là xe tải nặng, xe container ra vào cảng khiến việc di chuyển trở nên khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, nhất là vào ban đêm hoặc khi trời mưa.

Mặt đường Bến Nghé bong tróc, lún sâu sau thời gian dài xe container, xe tải nặng lưu thông.

Tương tự, đoạn đầu đường Bến Nghé dài khoảng 600 m, hiện gần như mất hoàn toàn sự bằng phẳng. Mặt đường bong tróc, nứt gãy thành từng mảng, nhiều vị trí bị lún sâu tạo thành những hố trũng lớn, nước đọng sau mưa, trở thành "bẫy" nguy hiểm đối với người tham gia giao thông.

Đáng nói, vào những thời điểm thủy triều dâng cao hoặc mưa lớn, đường Bến Nghé chìm trong biển nước. Hệ thống thoát nước quá tải khiến các ổ voi, ổ gà bị che khuất hoàn toàn, người tham gia giao thông không thể nhận biết để tránh né.

Những chiếc "bẫy" trên tuyến đường kết nối cảng Tân Thuận.

Chia sẻ với PV Báo Xây dựng, chị Lê Thị Trường Giang, shipper thường xuyên giao hàng cho công nhân tại khu vực cho biết, vào các khung giờ sáng sớm và chiều tối, tuyến đường này luôn trong tình trạng đông đúc phương tiện, trong khi mặt đường đã xuống cấp nghiêm trọng. Đã xảy ra nhiều trường hợp người đi xé máy té ngã. Dù người dân và một số doanh nghiệp từng đổ đá, đá mịn để tạm khắc phục nhưng chỉ mang tính tạm thời, không thể cải thiện tình trạng hư hỏng.

Hình ảnh tuyến đường khi thủy triều dâng che khuất các khu vực lồi lõm, ổ voi ổ gà gây nguy hiểm cho người dân.

Chị Châu Thanh Nhàn, tiểu thương buôn bán trên đường Bến Nghé cho biết, mặt đường ban đầu chỉ hư hỏng nhẹ và thường xuyên ngập nước, nhưng theo thời gian đã vỡ nát, lún sâu và hư hỏng lan rộng. "Người đi xe máy té ngã, va chạm với xe lớn thường xuyên", chị Nhàn nói.

Hai phương án nâng cấp

Bà Lê Thị Hà Chi, Phó tổng giám đốc Tổng công ty cổ phần May Nhà Bè cho biết, doanh nghiệp đã nhiều lần có văn bản kiến nghị gửi UBND phường Tân Thuận và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực quận 7 về tình trạng hư hỏng nghiêm trọng của đường Bến Nghé, đặc biệt là đoạn trước trụ sở chính của công ty.

Theo phản ánh của doanh nghiệp, tình trạng mặt đường xuống cấp xuất hiện từ tháng 11/2025, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao, nhất là vào ban đêm, khi mưa, triều cường. Bên cạnh đó, tình trạng mặt đường bong tróc, lún nứt còn gây phát tán bụi, ảnh hưởng đến môi trường, sức khỏe người dân và hoạt động sản xuất - kinh doanh của các đơn vị trong khu vực.

Xe container ra vào liên tục trên tuyến đường kết nối trực tiếp vào Cảng Tân Thuận.

Để đảm bảo an toàn cho hơn 2.000 lao động, Tổng công ty may Nhà Bè buộc phải mở lối đi tạm, hướng người lao động di chuyển sang tuyến đường khác an toàn hơn. Tuy nhiên, đây vẫn chỉ là phương án tạm của tổng công ty.

Trước thực trạng trên, doanh nghiệp kiến nghị các cơ quan chức năng sớm kiểm tra hiện trạng, có biện pháp sửa chữa tuyến đường Bến Nghé trước tết Nguyên đán để người dân và công nhân đi lại thuận lợi, an toàn hơn.

Liên quan đến thực trạng các tuyến đường vào Cảng Tân Thuận, cuối năm 2025, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực quận 7 đã có báo cáo gửi Sở Xây dựng TP.HCM. Theo báo cáo, đường Lưu Trọng Lư và đường Bến Nghé thuộc phường Tân Thuận là các tuyến đường có mật độ xe tải, xe container lưu thông rất cao, giữ vai trò chính trong vận chuyển hàng hóa ra vào Cảng Tân Thuận, cảng Bến Nghé và các kho hàng dọc tuyến.

Ban QLDA đầu tư xây dựng khu vực quận 7 cho biết, trong tháng 11/2025, do thời tiết mưa bão nhiều, kết hợp triều cường và lưu lượng phương tiện lớn, mặt đường tại nhiều vị trí đã bị hư hỏng nặng, xuất hiện bong tróc, rạn nứt, ổ gà, ổ voi.

Cụ thể, trên đường Lưu Trọng Lư (đoạn từ đường Huỳnh Tấn Phát đến đường Bến Nghé) có đoạn hư hỏng với chiều dài khoảng 61m, rộng 12m. Trên đường Bến Nghé, nhiều đoạn bị xuống cấp nghiêm trọng, gồm: đoạn từ đường Lưu Trọng Lư đến cổng Công ty May Nhà Bè (dài khoảng 160m, rộng 11m); đoạn nút giao đường Liên Cảng A5 đến trước cổng phụ Công ty May Nhà Bè (dài khoảng 150m, rộng trung bình 10m); đoạn trước Cổng Cảng Bến Nghé (dài khoảng 250m); và khu vực trước bãi đậu xe container (dài khoảng 40m, rộng 7m).

Ban QLDA đầu tư xây dựng khu vực quận 7 cũng đưa ra hai phương án sửa chữa. Trong đó, phương án 1 là lập hồ sơ thiết kế, trình phê duyệt trong năm 2025 và triển khai thi công vào quý I/2026. Nguồn kinh phí dự kiến khoảng 6 tỷ đồng. Khi được bố trí nguồn vốn duy tu năm 2026, đơn vị sẽ triển khai. Phương án này bao gồm việc cắt bỏ mặt đường bê tông nhựa hiện hữu, làm lại móng cấp phối đá dăm và thảm mới lớp bê tông nhựa dày 7cm.

Phương án 2 là duy tu tạm thời bằng cách đắp đá cấp phối tại các vị trí hư hỏng nặng để đảm bảo xe lưu thông, với kinh phí khoảng 140 triệu đồng.

Mỹ Quỳnh

Phan Tư