TP. Hồ Chí Minh: Hoàn thiện kết nối Đông – Nam với cầu Thủ Thiêm 4 và tuyến ven biển Cần Giờ

Một góc Khu đô thị mới Thủ Thiêm tại TP. Hồ Chí Minh

Theo Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường, khu đô thị mới Thủ Thiêm được xác định là trung tâm tài chính, thương mại – dịch vụ và đô thị hiện đại của TP. Hồ Chí Minh. Đến nay hệ thống hạ tầng giao thông chính tại khu vực này đã cơ bản hoàn thiện và sẽ sớm được đưa vào khai thác.

Tuy nhiên, thực tế cho thấy khả năng kết nối giao thông giữa Khu đô thị mới Thủ Thiêm với khu trung tâm hiện hữu và khu đô thị phía Nam thành phố vẫn còn hạn chế. Hiện khu vực này mới chỉ có một số tuyến kết nối trực tiếp với trung tâm, trong khi chưa hình thành được trục giao thông thuận lợi liên thông với các khu vực phường Tân Thuận, phường Xóm Chiếu và đô thị Nam thành phố.

Việc thiếu các tuyến kết nối trực tiếp đã làm gia tăng áp lực cho nhiều trục giao thông quan trọng như Tôn Đức Thắng, Nguyễn Tất Thành, cầu Khánh Hội và các nút giao thông trọng điểm phía Nam. Tình trạng này không chỉ ảnh hưởng đến khả năng tổ chức giao thông mà còn tác động đến tiến trình phát triển đô thị và chất lượng sống của người dân.

Trong bối cảnh đó, đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 được xem là giải pháp quan trọng nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối giữa khu vực phía Đông và phía Nam TP. Hồ Chí Minh. Công trình này sẽ góp phần giảm tải cho hệ thống giao thông hiện hữu, đồng thời tăng cường liên kết vùng, tạo điều kiện thúc đẩy phát triển đồng bộ Khu đô thị mới Thủ Thiêm và khu đô thị phía Nam theo định hướng quy hoạch chung. Thành phố đã thống nhất lựa chọn hình thức đầu tư công, sử dụng nguồn vốn ngân sách để triển khai dự án, bảo đảm tính chủ động và hiệu quả trong tổ chức thực hiện.

Phà Bình Khánh kết nối trung tâm TP. Hồ Chí Minh với khu vực Cần Giờ

Song song với cầu Thủ Thiêm 4, TP. Hồ Chí Minh cũng tập trung triển khai tuyến đường ven biển kết nối khu vực Cần Giờ với Bà Rịa - Vũng Tàu, mở ra không gian phát triển mới cho kinh tế biển của thành phố. Theo Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Công Vinh, sau khi mở rộng địa giới hành chính, yêu cầu tăng cường kết nối nội vùng và liên vùng, đặc biệt là kết nối không gian kinh tế biển, trở nên hết sức cấp thiết.

Cần Giờ và khu vực tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (cũ) là những khu vực có tiềm năng lớn về du lịch, logistics và công nghiệp cảng biển. Tuy nhiên, hiện nay việc kết nối giữa hai khu vực này còn phụ thuộc nhiều vào các tuyến đường bộ vòng xa hoặc giao thông thủy, chưa đáp ứng được yêu cầu phát triển trong giai đoạn mới. Tuyến đường ven biển được đầu tư sẽ hình thành trục kết nối trực tiếp, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ trung tâm TP. Hồ Chí Minh đến khu vực Vũng Tàu, đồng thời tăng cường liên kết vùng và mở rộng không gian phát triển đô thị, kinh tế biển.

Không chỉ mang ý nghĩa về hạ tầng giao thông, tuyến đường ven biển còn được kỳ vọng tạo động lực thúc đẩy phát triển du lịch chất lượng cao, logistics và dịch vụ cảng biển; góp phần bảo đảm quốc phòng – an ninh, nâng cao khả năng ứng phó với biến đổi khí hậu và hướng tới phát triển bền vững khu vực ven biển. Việc đầu tư các công trình hạ tầng trọng điểm như cầu Thủ Thiêm 4 và đường ven biển Cần Giờ – Vũng Tàu được xem là bước đi quan trọng, phù hợp với định hướng phát triển TP. Hồ Chí Minh trong giai đoạn đổi mới và hội nhập.

Ngọc Vân