TPHCM đề ra giải pháp đột phá để đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số năm 2026

Tham dự hội nghị tại điểm cầu TP.HCM có Phó Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Công Vinh cùng đại diện lãnh đạo các sở, ngành liên quan.

Phát biểu tại hội nghị, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Công Vinh cho biết, qua hơn nửa năm vận hành theo mô hình mới, TP.HCM bước đầu đạt được những kết quả tích cực. Quy mô kinh tế tăng cao với tổng giá trị GRDP năm 2025 ước đạt 3,03 triệu tỷ đồng, tăng trưởng 8,03% so với năm trước và đóng góp 23,5% GDP cả nước. GRDP bình quân đầu người ước đạt 8.944 USD, cao hơn 1,7 lần mức bình quân chung cả nước.

Năm 2025, Thành phố thu ngân sách Nhà nước hơn 800.000 tỷ đồng, trong đó thu nội địa 574.240 tỷ đồng; thu hút tổng vốn đầu tư nước ngoài (FDI) là 8,1 tỷ USD, tăng 21,1% so với cùng kỳ. Cơ cấu kinh tế chuyển dịch đúng định hướng, trong đó khu vực công nghiệp - xây dựng và dịch vụ chiếm gần 90%.

Bước vào năm 2026, Thành phố đứng trước những thời cơ phát triển mang tính lịch sử. Trong bối cảnh dự báo kinh tế thế giới, kinh tế khu vực, trong nước tiếp tục có nhiều diễn biến phức tập, khó lường, để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng hai con số vào năm 2026, đòi hỏi Thành phố phải có những giải pháp đột phá. Trong đó, Thành phố đặt ra 3 nhiệm vụ trọng tâm về Trung tâm Tài chính Quốc tế, đường sắt đô thị và Khu thương mại tự do.

Phó Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Công Vinh cùng đại diện các sở, ngành liên quan tham dự hội nghị tại điểm cầu TP.HCM

Theo đó, về Trung tâm Tài chính Quốc tế, Thành phố đã lựa chọn xây dựng đội ngũ lãnh đạo và chuyên viên chất lượng cao, thông thạo ngoại ngữ, am hiểu sâu về tài chính, công nghệ, ưu tiên nhân sự được đào tạo nước ngoài; chọn ứng viên có kinh nghiệm quốc tế về quản lý, làm việc tại các Trung tâm Tài chính Quốc tế thế giới về làm Giám đốc vận hành.

Thành phố đã tiếp cận hơn 50 nhà đầu tư và đối tác sáng lập thuộc các lĩnh vực then chốt. Sự tham gia của các đối tác uy tín này sẽ mang lại nguồn lực lớn, công nghệ tiên tiến, thúc đẩy Trung tâm Tài chính Quốc tế phát triển nhanh chóng và bền vững.

Về đường sắt đô thị, theo định hướng quy hoạch, hệ thống Metro của Thành phố khoảng 1.012km, trong đó khu vực TP.HCM (cũ) là 582km, khu vực Bình Dương (cũ) 305km và khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) 125 km. Việc phát triển hệ thống Metro sẽ giúp Thành phố giải quyết các vấn đề lớn về giao thông, giúp kết nối các khu vực trọng yếu, đóng vai trò huyết mạch giao thông công cộng, giảm ùn tắc giao thông và tăng cường kêt nồi, thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển.

Về Khu thương mại tự do, đây là bước đi chiến lược để hoàn thiện hạ tầng trung tâm logistics vùng Đông Nam Bộ, góp phần phát huy tiềm năng, lợi thế của Thành phố trong thúc đẩy xuất nhập khẩu, thu hút dòng vốn đầu tư nước ngoài, tạo thêm giá trị gia tăng cho nền kinh tế và đưa Việt Nam dịch chuyển lên trong chuỗi giá trị toàn cầu. Thành phố đặt mục tiêu thu hút các dự án đầu tư có hàm lượng công nghệ cao với quy mô vốn tối thiểu 100 triệu USD/dự án. Kỳ vọng khi đi vào vận hành ổn định, Khu thương mại tự do sẽ đóng góp tăng thêm khoảng 1,5% - 2% GRDP cho Thành phố thông qua việc thúc đẩy kim ngạch xuất nhập khẩu. Việc tổ chức thành các khu chức năng đáp ứng điều kiện khu phi thuế quan sẽ giúp cắt giảm thủ tục hành chính và thời gian thông quan.

Khi triển khai đồng bộ với Trung tâm Tài chính Quốc tế, Khu thương mại tự do Thành phố sẽ tạo lập hành lang kinh tế liên kết chặt chẽ giữa dòng hàng - dòng tiền – dòng vốn đầu tư, góp phần nâng cao vị thế của Việt Nam trong mạng lưới thương mại và tài chính toàn cầu.

P.V