Triển khai các giải pháp kéo giảm 8% tai nạn giao thông ở cả 3 tiêu chí

Cảnh sát giao thông TP Hải Phòng hướng dẫn, phân làn tránh ùn tắc giao thông. Ảnh tư liệu: An Đăng/TTXVN

Lãnh đạo Công an thành phố cũng giao lực lượng Cảnh sát giao thông tiếp tục nâng cao chất lượng công tác tham mưu, đề xuất các giải pháp khắc phục bất cập về hạ tầng, cải cách thủ tục hành chính, tăng cường xử lý phạt nguội; tập trung tuyên truyền nâng cao nhận thức chấp hành pháp luật an toàn giao thông cho người dân; tích cực phối hợp đấu tranh phòng, chống tội phạm.

Theo Thượng tá Trần Anh Ngọc, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hải Phòng), năm 2026, lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ tăng cường công tác nắm, dự báo chính xác tình hình để chủ động tham mưu, đề xuất với Bộ Công an, Thành ủy, UBND thành phố chỉ đạo các Sở, ban, ngành, triển khai đồng bộ các biện pháp, giải pháp tham gia phối hợp thực hiện yêu cầu công tác an ninh trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn thành phố; gắn trách nhiệm người đứng đầu cấp ủy, chính quyền địa phương trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Lực lượng Cảnh sát giao thông thành phố chủ động phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai thực hiện Đề án Quy hoạch Trung tâm dữ liệu, quản lý, giám sát, xử lý vi phạm và điều hành giao thông đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 gắn với việc thực hiện Nghị quyết số 57-NQ/TW ngày 22/12/2024 của Bộ Chính trị về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia; tham mưu triển khai thực hiện Đề án đầu tư xây dựng Cảng, bến thủy Công an nhân dân trên phạm vi toàn quốc, trang bị tàu tuần tra cho lực lượng Cảnh sát đường thủy để đảm bảo an ninh trật tự, phòng, chống tội phạm, cứu nạn, cứu hộ trên đường thủy, Đề án kiềm chế, kéo giảm tai nạn giao thông theo chức năng, nhiệm vụ của lực lượng Công an nhân dân.

Phòng Cảnh sát giao thông cũng tiếp tục tham mưu với Thành ủy ban hành Chỉ thị của Ban Thường vụ Thành ủy về đột phá phát triển hạ tầng và bảo đảm trật tự an toàn giao thông, phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế-xã hội trên địa bàn thành phố Hải Phòng giai đoạn 2025-2030, tầm nhìn đến 2045; tham mưu với UBND thành phố xây dựng tuyến Quốc lộ 5, Quốc lộ 10 đoạn qua địa bàn thành phố Hải Phòng là tuyến đường an toàn về giao thông.

Lực lượng Cảnh sát giao thông cũng tập trung điều tra cơ bản, nắm chắc tình hình, đặc điểm, đặc thù từng địa bàn để chủ động bố trí, sắp xếp hợp lý lực lượng, phương tiện tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm khép kín địa bàn, bảo đảm đạt hiệu quả cao, phòng ngừa tai nạn và ùn tắc giao thông; tiếp tục kéo giảm, kiềm chế tai nạn giao thông.

Bên cạnh đó, Phòng Cảnh sát giao thông tiếp tục phối hợp với các cơ quan tuyên truyền trong và ngoài lực lượng Công an tăng cường tuyên truyền, vận động giáo dục, phổ biến sâu rộng pháp luật về trật tự an toàn giao thông ở cả ba tuyến giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa; duy trì và thực hiện có hiệu quả các mô hình phong trào toàn dân tham gia bảo đảm trật tự an toàn giao thông, an toàn giao thông học đường..., tham mưu xây dựng các mô hình mới, trong đó tập trung khối cơ quan, doanh nghiệp trên địa bàn thành phố.

Trong năm 2026, lực lượng Cảnh sát giao thông cũng tăng cường công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm trên cả ba tuyến đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, thực hiện có hiệu quả các đợt cao điểm, các kế hoạch chuyên đề về xử lý vi phạm; thông qua công tác tuần tra kiểm soát, đấu tranh có hiệu quả với các loại tội phạm hoạt động trên tuyến giao thông, các đối tượng đua xe trái phép, lạng lách, đánh võng, đặc biệt là các trường hợp là học sinh, sinh viên...

Lực lượng Cảnh sát giao thông phối hợp với lực lượng Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội, Công an các xã, phường, đặc khu làm tốt công tác duy trì, giữ gìn trật tự đô thị, trật tự công cộng, trật tự đường hè và hành lang an toàn giao thông; phối hợp giải tỏa các trường hợp lấn chiếm hành lang an toàn giao thông, các tụ điểm phức tạp về trật tự đô thị, hàng quán lấn chiếm vỉa hè, lòng đường; tăng cường kiểm tra, xử lý phương tiện dừng, đỗ sai quy định dưới lòng đường, vỉa hè trên các tuyến giao thông.

Từ ngày 15/12/2024 đến 14/12/2025, tại thành phố Hải Phòng đã xảy ra 871 vụ tai nạn giao thông (giảm 359 vụ so cùng kỳ), làm chết 461 người (giảm 2 người so với cùng kỳ), bị thương 596 người (giảm 384 người so với cùng kỳ).

Lực lượng Cảnh sát giao thông đã kiểm tra xử lý: 116.493 trường hợp, xử phạt số tiền trên 301 tỷ đồng; trong đó, xử lý phạt nguội 5.352 trường hợp với số tiền phạt tiền trên 37,4 tỷ đồng; quản lý vận hành 187 camera gồm: 102 camera phát hiện vi phạm, 74 camera đếm lưu lượng, 6 camera tốc độ, 5 camera PTZ quay quét...

Theo lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông, tại Hải Phòng hiện còn một số bất cập như: tuyến đường sắt còn nhiều điểm giao cắt với đường bộ (có 162 lối đi tự mở, 81 đường ngang). Một bộ phận không nhỏ người tham gia giao thông ý thức chấp hành pháp luật về giao thông đường bộ còn hạn chế; nhất là lứa tuổi thanh niên, học sinh, sinh viên. Các cụm đèn tín hiệu giao thông sử dụng công nghệ điều khiển cũ, điều chỉnh chu kỳ đèn bằng cách cài đặt thủ công, không có hệ thống điều chỉnh thông minh dựa trên phân tích lưu lượng phương tiện trên các chiều đường…

Mạnh Tú (TTXVN)