Triệu hồi Honda CB1000 Hornet tại Việt Nam do lỗi bu lông và thiếu dầu động cơ
Honda CB1000 Hornet đang gặp phải hai vấn đề liên quan đến động cơ, khiến xe bị triệu hồi với số lượng 9 chiếc tại thị trường Việt Nam.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công thương) đã thông báo về chương trình triệu hồi xe mô-tô Honda CB1000 Hornet tại thị trường Việt Nam. Danh sách xe bị ảnh hưởng gồm 9 chiếc sản xuất từ tháng 2/2024 đến tháng 6/2025, trong đó có 6 xe đã bán cho người tiêu dùng và 3 xe còn tồn kho tại đại lý.
Cách đây khoảng 2 tháng, Honda Việt Nam đã công bố đợt triệu hồi với mẫu mô tô này nhưng chưa thông báo cụ thể số lượng xe bị ảnh hưởng.
Theo báo cáo, đợt triệu hồi gồm các xe Honda CB1000 Hornet có thể gặp vấn đề về bu lông cần chuyển số và tình trạng thiếu dầu động cơ. Đây là các yếu tố có thể ảnh hưởng đến quá trình vận hành, tiềm ẩn rủi ro về an toàn khi xe hoạt động.
Cụ thể, Honda CB1000 Hornet có thể gặp lỗi bu lông cần chuyển số bị lỏng khi vận hành xe, ảnh hưởng đến quá trình chuyển số khi lái xe. Nguyên nhân do trong quá trình hoạt động, nhiệt độ từ ống xả tỏa ra làm tăng nhiệt độ bu lông cần chuyển số, dẫn tới việc bu lông bị giảm lực siết, khiến cần chuyển số bị tuột dần ra khỏi vị trí cố định.
Về tình trạng thiếu dầu động cơ, trong quá trình hoạt động, việc tăng tốc đột ngột rồi giảm tốc có thể dẫn đến việc mức dầu động cơ bị tiêu hao nhiều hơn bình thường, với nguyên nhân do trong một số trường hợp, mức tiêu thụ dầu ở các xe có phụ tùng bị lỗi có thể tăng lên đáng kể, dấn đến hiện tượng bó kẹt bạc thanh truyền và gãy thanh truyền, có thể gây khóa bánh sau. Trong trường hợp dầu bị rò rỉ có thể tiếp xúc với ống xả khi đang ở nhiệt độ cao, làm tăng nguy cơ rủi ro khi vận hành.
Người sở hữu xe trong diện ảnh hưởng sẽ được hỗ trợ kiểm tra và khắc phục miễn phí, bao gồm kiểm tra động cơ, xử lý bu lông cần chuyển số và bổ sung dầu khi cần thiết. Thời gian kiểm tra, sửa chữa dự kiến khoảng 0,9 giờ/xe kể từ khi tiếp nhận tại cửa hàng.
