Tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây đứng đầu về lưu lượng phương tiện
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa cho biết, trong nửa đầu năm 2024, cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây đã vượt qua tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình lên vị trí đứng đầu về lưu lượng phương tiện trong 4 tuyến mà VEC đầu tư, quản lý.
Ùn tắc thường xuyên xảy ra trên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây
Theo VEC, trong 6 tháng đầu năm 2024, lưu lượng phương tiện trên các tuyến cao tốc do VEC quản lý, vận hành khai thác bao gồm: Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi và TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, tiếp tục duy trì tăng trưởng ổn định, với 33,78 triệu lượt xe thông qua, tăng 13,08% so với cùng kỳ năm trước.
Trong đó, tuyến TPHCM - Long Thành - Dầu Giây đạt 11,68 triệu lượt xe, giữ vị trí cao nhất về lưu lượng. Đây cũng là tuyến cao tốc tăng trưởng cao nhất, tới 18,53% so với năm 2023.
Còn lại, tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình có lưu lượng xe thông qua 11,47 triệu lượt; tuyến Nội Bài - Lào Cai 9,23 triệu lượt và và tuyến Đà Nẵng - Quảng Ngãi 1,4 triệu lượt.
Với lưu lượng tăng cao, tình trạng ùn ứ có xảy ra trên các tuyến, đặc biệt là 2 tuyến có lưu lượng phương tiện lớn, vào các dịp lễ và ngày cuối tuần. Riêng tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây thường xuyên xảy ra ùn ứ giao thông, đặc biệt là đoạn từ Km12+000 đến Km23+000 hướng Long Thành đi TPHCM và Km4+000 đến Km12+000 hướng TPHCM đi Long Thành.
Ngoài nguyên nhân lưu lượng tăng đột biến vào các ngày cuối tuần, lễ tết, tình trạng ùn ứ trên tuyến cao tốc này còn xuất phát từ sự cố, va chạm, hư hỏng xe trên cầu Long Thành.
