Vì sao dự án đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài ì ạch?

Công trường trong tình trạng ngổn ngang.

Cảnh cáo nhà thầu vì công trường thưa vắng

Ông Hà Xuân Hậu, Giám đốc Ban Quản lý dự án (QLDA) Đầu tư xây dựng và Phát triển đô thị TP Huế cho biết, chủ đầu tư vừa có văn bản cảnh cáo Công ty Cổ phần Tập đoàn Đồng Tâm, đơn vị tham gia thi công gói thầu số 21, do chậm trễ tiến độ, ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án. Theo Ban QLDA, qua theo dõi thực tế, nhà thầu không triển khai nhiều hạng mục theo cam kết như: đắp bờ bao, đắp cát tạo mặt bằng cọc thử, thi công đường công vụ, mở rộng Tỉnh lộ 3, đắp cát đại trà đoạn có mặt cắt quy hoạch 60m… Việc thi công không đồng bộ, thiếu nhân lực và thiết bị khiến công trường kéo dài trong tình trạng ngổn ngang.

Ghi nhận tại hiện trường cho thấy, dọc tuyến đường Tố Hữu nối dài, số lượng công nhân làm việc rất ít. Tại điểm đầu tuyến, khu vực giao với đường liên xã Thủy Thanh (thuộc gói thầu số 21), nhà thầu mới thi công dở dang phần móng cầu. Tuyến đường công vụ hai bên nằm giữa ruộng bị ngập nước, bùn lầy lội, nhiều đoạn không thể lưu thông. Mặt đường nhựa vốn có nay đã bị cày nát, thay thế bằng những hố sâu hun hút tích đầy nước mưa đục ngầu, trải dài như những "ao" nhỏ ngay giữa lối đi.

Tại khu vực đang thi công hệ thống cống thoát nước, bùn đất nhão nhoẹt tràn ra khắp mặt đường. Việc lắp đặt các ống cống bê-tông lớn và đan lưới sắt làm móng đang được tiến hành, nhưng công tác rào chắn và đảm bảo an toàn giao thông còn khá sơ sài. Trên công trường, một số máy móc, thiết bị thi công nằm "bất động", ống cống được tập kết nhưng chưa được lắp đặt.

Ở đoạn cuối tuyến thuộc gói thầu số 20, hiện trường cũng chỉ lác đác vài công nhân thi công hệ thống thoát nước dọc. Một số cống hộp, đoạn kè bê-tông mới hoàn thành dang dở, chưa tạo được mặt bằng thi công liên tục.

Ống cống được tập kết nhưng chưa được lắp đặt.

Đường hỏng, học sinh lội bùn

Việc dự án chậm tiến độ kéo dài khiến đời sống người dân khu vực bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Bà Phạm Thị Thôi (61 tuổi), người dân phường Phú Bài, cho biết dự án triển khai hơn một năm nhưng hiện trường "chưa làm được bao nhiêu". "Đường sá xuống cấp, trời mưa thì lầy lội, trơn trượt, có đoạn ngập sâu rất nguy hiểm. Học sinh đi học nhiều hôm phải lội bùn cả quãng dài, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông", bà Thôi phản ánh.

Theo Ban QLDA Đầu tư xây dựng và Phát triển đô thị TP Huế, gói thầu số 20 xây lắp đoạn 3 và đoạn 4, dài khoảng 3,49km, mặt cắt quy hoạch 36m, giá trị hợp đồng hơn 132 tỷ đồng, khởi công ngày 1-11-2024, tiến độ theo hợp đồng 720 ngày. Đến nay, gói thầu này mới tiếp nhận 6,31 trên 13,13ha mặt bằng, việc thi công còn gặp nhiều khó khăn. Trong khi đó, gói thầu số 21 xây lắp đoạn 1 và đoạn 2, dài khoảng 6,1km, mặt cắt quy hoạch 60m, tổng giá trị hợp đồng hơn 583 tỷ đồng, khởi công ngày 20-1-2025, tiến độ thi công 900 ngày. Đến nay, nhà thầu mới hoàn thành 66 trên 196 cọc khoan nhồi, thi công khoảng 2,9 trên 6,1km đường công vụ.

Ban QLDA Đầu tư xây dựng khu vực 3 cho biết, đến nay đã bàn giao hơn 40ha trên 64,2ha mặt bằng cho dự án. Dự án ảnh hưởng 821 hộ dân, trong đó 508 hộ đã bàn giao, còn 313 hộ chưa bàn giao. Từ tháng 7-2025 đến nay, đã phê duyệt phương án bồi thường cho 147 hộ, với kinh phí gần 60 tỷ đồng.

Các nhà thầu cho rằng, nguyên nhân chậm tiến độ chủ yếu do vướng mắc mặt bằng và điều kiện thời tiết khiến nhiều khu vực thường xuyên ngập nước, không thể tổ chức thi công. Tuy nhiên, trước tình trạng dự án ì ạch kéo dài, chủ đầu tư khẳng định sẽ tiếp tục kiểm tra, đôn đốc và xử lý nghiêm các nhà thầu không đáp ứng yêu cầu tiến độ.

Dự án đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài có tổng chiều dài 9,59km, tổng mức đầu tư 1.143 tỷ đồng, giữ vai trò kết nối khu đô thị mới An Vân Dương với sân bay Phú Bài. Việc chậm tiến độ không chỉ gây bức xúc trong nhân dân mà còn ảnh hưởng đến mục tiêu phát triển hạ tầng giao thông phía Nam TP Huế.

Võ Thế Nghĩa