Phó thủ tướng Lê Minh Khái chỉ đạo Bộ Tài chính khẩn trương xây dựng dự thảo nghị định về giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước.
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái chỉ đạo Bộ Tài chính khẩn trương xây dựng dự thảo nghị định về giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.
Văn phòng Chính phủ ban hành văn bản 4174/VPCP-KTTH ngày 7-6-2023 về mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái yêu cầu Bộ Tài chính khẩn trương xây dựng dự thảo Nghị định của Chính phủ về mức thu lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước theo hướng giảm 50% và áp dụng kể từ 1/7 đến hết năm.
Phó thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính khẩn trương xây dựng dự thảo Nghị định của Chính phủ về mức thu lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước trước ngày 15/6.
Điều chỉnh giao thông ngã tư Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi; Ô tô lắp ráp trong nước được giảm 50% lệ phí trước bạ; Nguy hiểm khi ngủ trong xe bật điều hòa; Độc đáo mô hình máy bay cánh bằng tốc độ cao… là những nội dung đáng chú ý trong Bản tin 'Tàu và Xe' hôm nay.
Ngày 1/6, Văn phòng chính phủ có văn bản gửi Bộ tài chính về việc đồng ý giảm lệ phí trước bạ cho ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước.
Tại Tờ trình số 97/TTr-BTC gửi Thường trực Chính phủ về đề xuất mức thu lệ phí trước bạ (LPTB) đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước, Bộ Tài chính tiếp tục đề nghị chưa thực hiện giảm 50% mức thu LPTB đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.
Bộ Tài chính vừa tiếp tục có Tờ trình gửi Thường trực Chính phủ về đề xuất mức thu lệ phí trước bạ (LPTB) đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Trong đó, Bộ Tài chính tiếp tục đề nghị chưa thực hiện giảm 50% mức thu LPTB đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước như đã báo cáo trước đó.
Theo ĐBQH, các doanh nghiệp trong lĩnh vực ô tô đang đối diện với tình trạng tồn kho lớn, phát sinh nhiều chi phi, doanh thu sụt giảm gây khó khăn cho dòng tiền.
Bộ Tài chính cho rằng hiện nay, nhu cầu mua xe của người dân thấp hơn giai đoạn 2020 – 2022, do đó, việc tiếp tục thực hiện chính sách giảm lệ phí trước bạ với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ khó có thể phát huy tác dụng kích cầu.
Bộ Tài chính vừa có Tờ trình số 97/TTr-BTC ngày 31/5 về đề xuất mức thu lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước. Tại Tờ trình này, Bộ Tài chính tiếp tục đề nghị Thường trực Chính phủ chưa thực hiện giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước.
Hiện nay, sức mua và tiêu dùng của người dân được đánh giá là thấp so với giai đoạn dịch Covid-19. Vì vậy, Bộ Tài chính cho rằng việc tiếp tục thực hiện chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước khó có thể phát huy được tác dụng kích cầu, thúc đẩy tăng trưởng như giai đoạn trước.
Thị trường tiêu thụ ôtô nội đang sụt giảm mạnh, dù giá giảm mạnh đồng loạt. Đại biểu Quốc hội đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ đến hết năm nay và năm sau.
Chương trình hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ kèm theo gói quà tặng được xem là lớn nhất của Volvo tại Việt Nam từ trước đến nay.
Như thông lệ, mỗi khi kinh doanh, tiêu thụ sản phẩm gặp khó, các doanh nghiệp trong lĩnh vực ô tô lại 'trông' vào sự hỗ trợ của Chính phủ với giải pháp chính là giảm thuế, phí. Tuy nhiên, về lâu dài, việc lựa chọn sản phẩm, tiết giảm chi phí sản xuất, gia tăng chất lượng dịch vụ… để đáp ứng nhu cầu khách hàng mới là giải pháp hiệu quả và thiết thực của các doanh nghiệp trong lĩnh vực này.
Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc vừa ban hành Quyết định số 1033/QĐ-BTC ủy quyền cho quyền Tổng cục trưởng Tổng cục Thuế thừa ủy quyền của Bộ trưởng Bộ Tài chính ký quyết định về bảng giá tính lệ phí trước bạ đối với ô tô, xe máy. Quyết định có hiệu lực từ ngày 22/5/2023.
Trong bối cảnh các doanh nghiệp sản xuất trong ngành ô tô đang gặp rất nhiều khó khăn. Theo đánh giá của giới chuyên gia trong ngành, nếu không có sự hỗ trợ của các cấp có thẩm quyền thì có thể nhiều doanh nghiệp sẽ không thể tiếp tục duy trì được sản xuất kinh doanh.
Mặc dù Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu Bộ Tài chính tiếp tục chuẩn bị phương án hỗ trợ bổ sung giảm thuế trước bạ đối với ô tô nhưng hiện nay, việc giảm lệ phí trước bạ vẫn nằm trên giấy.
Năm 2023, tình hình kinh doanh ô tô được dự báo sẽ vô cùng khó khăn. Để cắt lỗ, nhiều mẫu xe đã giảm giá tới hàng trăm triệu đồng.
Tại buổi họp báo chiều 18/5 do Bộ Công Thương tổ chức, cơ quan này đã nêu giải pháp về giảm lệ phí trước bạ để hỗ trợ ngành sản xuất ô tô trong nước.
Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho rằng, việc giảm 50% lệ phí trước bạ với ô tô sản xuất trong nước không khiến nguồn thu ngân sách sụt giảm, mà còn có thể tăng lên.
Đề xuất giảm lệ phí trước bạ nếu được thông qua sẽ góp phần hỗ trợ các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô đang gặp nhiều khó khăn hiện nay.
Theo Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải, doanh nghiệp ô tô đang gặp nhiều khó khăn, thậm chí có doanh nghiệp đứng trước sự sống còn. Nếu không có sự hỗ trợ của các cấp có thẩm quyền, không tiếp tục giảm lệ phí trước bạ thì nhiều doanh nghiệp chưa chắc giữ được sản xuất kinh doanh.
Thực tế việc giảm lệ phí trước bạ những năm qua cho thấy sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp không những giữ vững mà còn phát triển, góp phần tăng doanh số bán xe, giúp thu ngân sách tăng lên qua các loại thuế khác. Trong lần đầu tiên thực hiện giảm phí trước bạ, thu ngân sách không những không bị giảm mà còn tăng thêm gần 2.000 tỷ đồng….
Bộ Công Thương cho rằng việc giảm 50% phí trước bạ ôtô thúc đẩy sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp, góp phần tăng doanh số bán xe, giúp thu ngân sách tăng lên qua các loại thuế khác.
Bộ Công Thương nhận định, các doanh nghiệp sản xuất trong lĩnh vực ô tô đang gặp rất nhiều khó khăn, thậm chí có doanh nghiệp đang đứng trước ranh giới sự sống còn. Nếu không có sự hỗ trợ của các cấp có thẩm quyền thì có thể nhiều doanh nghiệp không chắc giữ được nhịp sản xuất kinh doanh.
Với tình hình sản xuất kinh doanh sụt giảm, đặc biệt với các doanh nghiệp sản xuất ô tô thời gian qua, Bộ Công Thương cho rằng việc giảm 50% phí trước bạ ô tô sẽ hỗ trợ doanh nghiệp vượt qua khó khăn.
Theo Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải, hiện nay các doanh nghiệp sản xuất trong lĩnh vực ô tô đang gặp rất nhiều khó khăn, thậm chí có doanh nghiệp đang đứng trước ranh giới của sự sống còn. Nếu không có sự hỗ trợ của các cấp có thẩm quyền, có thể nhiều doanh nghiệp không giữ vững được sản xuất.
Bộ Công Thương đề xuất tiếp tục thực hiện giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô.
Bộ Công Thương ủng hộ việc giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất trong nước và gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt. Đó là khẳng định của Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải tại họp báo thường kỳ Bộ Công Thương chiều 18/5 tại Hà Nội.
Ở thời điểm hiện tại, qua theo dõi, Bộ Công Thương nhận thấy các doanh nghiệp sản xuất ô tô đang gặp rất nhiều khó khăn, thậm chí có doanh nghiệp đang đứng trước bờ vực sống còn.
Bộ Công Thương ủng hộ việc giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất trong nước và gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt.
Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải cho rằng trong bối cảnh hiện nay, nếu không có sự hỗ trợ của các cấp có thẩm quyền, nhiều doanh nghiệp có thể không giữ ổn định được sản xuất.
Lãnh đạo Bộ Công Thương cho rằng, việc giảm lệ phí trước bạ với ô tô sản xuất trong nước được áp dụng vẫn sẽ làm tăng thu ngân sách qua các loại thuế phí khác.
Theo Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải, Bộ Công Thương có quan điểm ủng hộ việc áp dụng một số các biện pháp, trong đó có việc giảm lệ phí trước bạ đối với lĩnh vực ôtô trong nước.
Bộ Tài chính lo giảm thu ngân sách nếu giảm lệ phí trước bạ với ô tô sản xuất trong nước, còn đại diện Bộ Công Thương cho rằng chính sách này được áp dụng vẫn sẽ làm tăng thu ngân sách qua các loại thuế phí khác.
Chương trình hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ kèm theo gói quà tặng được xem là lớn nhất của Volvo tại Việt Nam từ trước đến nay.
Báo cáo 4 tháng cho thấy sức mua kém khiến sản xuất lắp ráp và phân phối ô tô tại Việt Nam đang sụt giảm ở mức báo động.
Trước thực trạng thị trường ô tô giảm sút mạnh, các hiệp hội, địa phương kiến nghị Chính phủ gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt và giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước trong năm nay để kích cầu.
Trước thực trạng thị trường ô tô giảm sút mạnh, các hiệp hội, địa phương kiến nghị Chính phủ gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt và giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước trong năm nay để kích cầu.
Hiếm khi nào thị trường ô tô nội địa 'ngủ đông' dài như vừa qua từ cuối năm 2022 đến nay. Tình hình đang đòi hỏi những động thái quyết liệt ở cấp vĩ mô.
Nhiều nhà phân phối ôtô lớn đang chung tình cảnh lợi nhuận sa sút, tồn kho lớn, trong đó Savico đang tồn kho lượng xe trị giá gần 2.100 tỷ đồng.