Vụ xe buýt 33 cắt lộ trình: Tăng thêm xe buýt, giải tỏa sinh viên tại KTX Khu B

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM đã thông tin với PLO liên quan đến việc xe buýt 33 cắt lộ trình, chuyển đầu bến về bến A Đại học Quốc gia (ĐHQG) TP.HCM không còn đi vào Ký túc xá khu B như trước.

Việc cắt lộ trình xe buýt 33 khiến hàng ngàn sinh viên đi lại khó khăn do tuyến 53 và 99 hiện hữu đi qua khu vực liên tục quá tải.

Điều xe buýt số 8, nghiên cứu lộ trình xe buýt 33

Đại diện Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM cho biết, nhằm kịp thời giải quyết tình trạng quá tải hành khách tại khu vực Ký túc xá khu B, ĐHQG, đơn vị đã triển khai ngay phương án điều động xe buýt tuyến số 8 vào phục vụ trong khung giờ cao điểm sáng và chiều, kể từ ngày 11-9.

Xe buýt số 8 tăng cường giải tỏa sinh viên.

"Hiện tại, có 3 xe thuộc tuyến số 8 đang được tăng cường hoạt động, quay đầu liên tục giữa hai đầu bến A ĐHQG và bến Ký túc xá khu B, góp phần đảm bảo nhu cầu đi lại của sinh viên và người dân trong khu vực không bị gián đoạn" - đại diện Trung tâm nói.

Không dừng lại ở đó, Trung tâm cũng đang khẩn trương nghiên cứu phương án điều chỉnh lộ trình tuyến xe buýt 33, tuy nhiên, việc này đang được rà soát, tính toán kỹ càng và sẽ được thông tin sau.

Sinh viên chờ xe buýt tại cổng sau KTX khu B sáng 11-9.

Theo đại diện Trung tâm, việc cắt giảm lộ trình tuyến xe buýt 33 trước đó đã được tính toán kỹ lưỡng, bám sát định hướng quy hoạch lại mạng lưới giao thông công cộng trong khu ĐHQG, đặc biệt là hệ thống xe buýt phục vụ sinh viên.

Bên cạnh việc tăng cường hoạt động cho tuyến số 8, trong thời gian tới, nhiều tuyến xe buýt khác cũng sẽ được bổ sung để phục vụ nhu cầu đi lại ngày càng tăng cao của người dân và sinh viên tại khu vực này. Trung tâm đang tiến hành rà soát, đồng thời lên kế hoạch triển khai thêm các giải pháp phù hợp, với cam kết sẽ thông tin cụ thể đến người dân ngay khi có phương án chính thức.

Nhu cầu đi lại của sinh viên rất lớn.

Nhiều giải pháp căn cơ, bài bản hơn đang được nghiên cứu và sẽ sớm triển khai trong thời gian tới để đảm bảo quyền lợi và sự thuận tiện cho hành khách, Trung tâm nhấn mạnh.

Trước đó, chiều ngày 10-9, Trung tâm đã có buổi làm việc trực tiếp với ĐHQG TP.HCM để tìm hướng tháo gỡ những bất cập đang tồn tại trong công tác vận hành các tuyến buýt tại khu vực.

Xe 53, 99 liên tục quá tải, nhiều chuyến bỏ trạm

Theo ghi nhận thực tế của PLO vào sáng ngày 11-9, tình trạng ùn ứ sinh viên tại hai trạm xe buýt cổng trước và cổng sau KTX khu B vẫn tiếp diễn và có dấu hiệu gia tăng.

Sinh viên mỏi mòn chờ xe buýt.

Từ khoảng 6 giờ 40 đến 7 giờ 30 sáng, lượng sinh viên tập trung tại hai trạm chờ mỗi lúc một đông, tạo nên cảnh tượng chen chúc, mệt mỏi.

Sinh viên tập trung đông tại trạm xe buýt cổng trước KTX khu B.

Trong khi đó, các tuyến xe buýt số 53 và 99 vốn đang gánh vác phần lớn nhu cầu đi lại của sinh viên cũng hoạt động "hết công suất". Song khoảng cách giữa các chuyến kéo dài, khiến lượng người chờ đợi mỗi lúc một dồn ứ.

Xe 53 và 99 liên tục quá tải.

Sinh viên không thể lên xe vì kín chỗ.

Đáng chú ý, không ít chuyến xe buýt số 53 và 99 khi đến trạm cổng trước KTX khu B đã buộc phải bỏ trạm, hoặc dừng nhưng không thể rước khách vì xe đã chật kín người từ trạm trước đó. Không thể chen chân lên xe, nhiều sinh viên đành phải đứng lại chờ chuyến sau, trong khi số khác mệt mỏi buộc phải gọi xe ôm công nghệ để kịp giờ đến lớp.

Sinh viên bắt xe ôm đến trường.

Chị Hoài Thư, sinh viên Trường Đại học Công nghệ Thông tin chia sẻ: "Mình đã đợi gần 30 phút nhưng xe đến thì không thể lên nổi, vì ngay từ trạm cổng sau KTX, xe đã chật kín rồi. Nhiều bạn thậm chí còn ngồi bệt xuống vỉa hè chờ vì quá mệt".

Sinh viên chen chân nhau trên xe buýt.

Tính đến 7 giờ 40 sáng, sinh viên vẫn tiếp tục ùn ứ tại các trạm. Không khí lo lắng, sốt ruột bao trùm, nhiều bạn "đứng lên ngồi xuống" và chia sẻ rằng đã trễ giờ học nhưng vẫn đành chờ đợi vì không còn lựa chọn nào khác.

NHƯ NGỌC