Xây cầu xong nhưng chậm hoàn thành đường dẫn: Quảng Nam chỉ đạo khẩn trương tháo gỡ

Dự án cầu Tam Giang (huyện Núi Thành) đến nay vẫn chưa có đường dẫn.

Điểm loạt dự án xây cầu nhưng chậm hoàn thành đường dẫn

Theo tìm hiểu của phóng viên, trên địa bàn tỉnh Quảng Nam hiện có nhiều dự án đầu tư xây dựng cầu nhưng chưa hoàn thành đường dẫn.

Đơn cử, tại thị xã Điện Bàn, cuối năm 2017 công trình cầu và đường dẫn vào đường ĐH14 được khởi công, theo hợp đồng ký kết đến tháng 3/2019 hoàn thành dự án. Cầu bắc qua sông Vĩnh Điện nối phường Điện An và Điện Minh chiều dài 171 m, khổ cầu rộng 17 m. Đến nay dự án đã làm xong phần cầu, tuy nhiên phần đường dẫn ở hai bên cầu vẫn chưa được thi công.

Hay tại huyện Duy Xuyên, cầu Tây An 1 và Tây An 2 bắc qua sông Cầu Chìm, nối xã Duy Trung và thị trấn Nam Phước được đầu tư gần 250 tỷ đồng đã hoàn thiện các hạng mục nhưng chưa thể đưa vào sử dụng vì thiếu đường dẫn lên cầu.

Cầu Tây An 1 dài 307 m và Tây An 2 dài 79 m, khởi công từ tháng 4/2020, dự kiến đến tháng 3/2023 đưa vào hoạt động. Tuy nhiên đến nay chỉ hoàn thành các hạng mục của phần cầu còn phần đường dẫn vẫn dở dang, các mố cầu chưa được đắp đất, toàn dự án mới thi công được 50% khối lượng. Điều đáng nói, dự án đã được gia hạn lần 1 đến cuối tháng 12/2023, tuy nhiên đến nay huyện tiếp tục xin tỉnh gia hạn đến năm 2025.

Theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện thì phần đường dẫn chưa thể hoàn thành do thiếu nguồn đất đắp, cần 200.000 m3 đất để đắp. Hiện nay nhà thầu đang làm các thủ tục để xin phép tỉnh cấp phép mỏ đất để có nguồn đất thi công hoàn thành công trình này.

Dự án cầu Tam Giang nối giữa thị trấn Núi Thành và xã Tam Giang, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam được đầu tư xây dựng năm 2017, có chiều dài 200 m, rộng khoảng 12 m, với tổng mức đầu tư hơn 150 tỷ đồng, do Ban quản lý đầu tư xây dựng huyện Núi Thành làm chủ đầu tư, thời gian thực hiện 1 năm. Tuy nhiên 6 năm qua dự án này vẫn còn dở dang.

Cũng tại huyện Núi Thành, tháng 5/2019, UBND tỉnh Quảng Nam có quyết định phê duyệt đầu tư xây dựng công trình dự án cầu Tam Tiến và đường dẫn nối xã Tam Tiến và Tam Xuân 1 với chiều dài 4,18 km. Công trình có tổng vốn đầu tư khoảng 220 tỷ đồng, thời gian thực hiện đến tháng 12/2022. Thế nhưng, đến thời điểm này, cầu đã chậm tiến độ hơn 1 năm nhưng vẫn chưa xong khiến người dân địa phương bức xúc.

Ông Lê Văn Sinh, Chủ tịch UBND huyện Núi Thành cho biết, hai dự án chậm tiến độ là do vướng mặt bằng. Riêng cầu Tam Giang hiện nay có một số hộ dân chưa đồng ý bố trí chỗ tái định cư nơi ở mới. Huyện đang tiếp tục vận động các hộ dân đồng thuận bàn giao mặt bằng sớm để triển khai 2 dự án này.

Khẩn trương giải quyết tồn tại, vướng mắc

UBND tỉnh Quảng Nam vừa có văn bản gửi các đơn vị liên quan đến các dự án đầu tư xây dựng cầu nhưng chậm hoàn thành đường dẫn.

Theo đó, UBND tỉnh này yêu cầu Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông và UBND các huyện, thị xã, thành phố theo nhiệm vụ được giao làm chủ đầu tư có trách nhiệm rà soát các dự án đầu tư xây dựng công trình cầu đường bộ và đường dẫn đến nay cầu đã xây dựng xong nhưng chưa hoàn thành đường dẫn nên chưa thể đưa vào sử dụng, ảnh hưởng đến hiệu quả đầu tư.

UBND tỉnh yêu cầu các đơn vị tập trung phối hợp, khẩn trương giải quyết các tồn tại, vướng mắc, phát sinh trong quá trình thực hiện dự án theo thẩm quyền, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án; trường hợp vượt thẩm quyền, báo cáo các Sở, ngành liên quan để phối hợp giải quyết hoặc tham mưu UBND tỉnh xem xét, chỉ đạo.

Đồng thời, đánh giá tình hình triển khai thực hiện, các khó khăn, vướng mắc, kiến nghị, đề xuất giải pháp, xây dựng kế hoạch, lộ trình cụ thể trong thời gian đến; gửi Sở Giao thông vận tải trước ngày 22/5/2024 để tổng hợp, tham mưu UBND tỉnh trình Ban cán sự đảng UBND tỉnh thông qua, báo cáo Thường trực Tỉnh ủy đảm bảo tiến độ theo yêu cầu.

Trong đó, UBND tỉnh yêu cầu tập trung các công trình cụ thể như: cầu Tam Giang, Núi Thành; cầu Tam Tiến, huyện Núi Thành; cầu Sông Ngang, xã Tam Trà, huyện Núi Thành; cầu Thanh Nam, thành phố Hội An; cầu Tây An 1 và Tây An 2, huyện Duy Xuyên; cầu Trà Đình, huyện Quế Sơn; cầu trên tuyến ĐH14 bắc qua sông Vĩnh Điện, từ xã Điện An đi xã Điện Minh, thị xã Điện Bàn; cầu trên Đường ĐH7 bắc qua sông Vĩnh Điện, từ xã Điện Thắng Bắc qua phường Điện Ngọc, thị xã Điện Bàn;….

Ngoài ra, UBND tỉnh Quảng Nam giao Sở Tài nguyên và Môi trường đánh giá tình hình thực hiện các thủ tục khai thác và khả năng cung ứng vật liệu xây dựng thông thường, nhất là đất san lấp phục vụ các công trình giao thông, đề xuất các giải pháp giải quyết việc khan hiếm vật liệu xây dựng hiện nay để đảm bảo nguồn nguyên liệu phục vụ các dự án. Đồng thời, thường xuyên phối hợp, theo dõi, hướng dẫn các địa phương liên quan trong quá trình thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án.

Đối với Sở Giao thông vận tải, UBND tỉnh Quảng Nam giao rà soát các công trình, dự án liên quan trên địa bàn đã thi công cầu xong nhưng chưa thi công đường dẫn, đôn đốc các chủ đầu tư báo cáo tình hình thực hiện, các khó khăn, vướng mắc, kiến nghị, đề xuất, kế hoạch triển khai trong thời gian đến,…

Thanh Chung