Xe điện liệu đã 'an bài' cuộc đua doanh số SUV đô thị?

Quý III sắp khép lại, nhiều phân khúc tại thị trường xe Việt đã sớm có kết quả. Bên cạnh sự áp đảo thấy rõ của VF 5 hay Limo Green, phân khúc SUV đô thị cũng đang chứng kiến sức bán vượt trội của VinFast VF 6 so với các đối thủ thuần xăng cùng phân khúc.

Thị trường ôtô Việt Nam còn khoảng 4 tháng nữa sẽ khép lại năm 2026. Liệu rằng cuộc đua doanh số SUV đô thị đã sớm ngã ngũ, hay Toyota Yaris Cross, Mitsubishi Xforce và Hyundai Creta vẫn còn cơ hội đảo ngược tình thế?

Xe điện bán vượt trội

Báo cáo từ VinFast cho thấy trong tháng 8, hãng xe điện Việt đã bàn giao thành công 1.256 xe VF 6 cho khách hàng trong nước.

Trong cùng tháng, Toyota Yaris Cross bán được 920 xe cho khách Việt. Doanh số Kia Seltos, Mitsubishi Xforce và Hyundai Creta đạt lần lượt 686 xe, 664 xe và 609 xe.

Toyota Corolla Cross sở hữu lượng tiêu thụ 400 xe trong tháng Ngâu. Con số này của Honda HR-V là 241 xe.

Nhóm SUV đô thị của Mazda tiếp tục đứng cuối bảng thống kê doanh số. Mazda CX-30 bán được 62 xe, còn "đàn em" CX-3 thu về doanh số 50 xe.

Thành công duy trì sức bán vượt trội các đối thủ thuần xăng trong tháng Ngâu, VinFast VF 6 cũng đồng thời giữ được danh hiệu SUV cỡ B bán tốt nhất, ít nhất cho đến thời điểm này của năm 2026. Sau 8 tháng, VinFast thông báo đã bán được 15.943 xe VF 6 cho khách Việt.

Lũy kế từ đầu năm, Toyota Yaris Cross ghi nhận doanh số 10.847 xe, xếp trên đồng hương Mitsubishi Xforce với 8.133 xe.

Hyundai Creta tạm thời đứng thứ ba với 6.000 xe đến tay khách Việt, nhỉnh hơn đôi chút so với doanh số lũy kế 5.957 xe của đồng hương Kia Seltos.

Ở nhóm xếp sau, Toyota Corolla Cross bán được 4.759 xe sau 8 tháng. Honda HR-V tiếp tục cho thấy sự thiếu ổn định, tạm thời tích lũy được doanh số 3.225 xe.

Mazda CX-3 là cái tên "cầm đèn đỏ" với 757 xe đến tay khách Việt từ đầu năm. Khá khẩm hơn đôi chút, Mazda CX-30 ghi nhận doanh số 776 xe trong cùng kỳ.

Điện hóa định thắng bại?

Tại Việt Nam, SUV đô thị cỡ B/B+ là phân khúc vừa dễ bán vừa khó cạnh tranh. Dễ bán bởi khoảng giá 600 triệu đồng nằm trong khả năng tài chính của bộ phận không nhỏ người Việt, nhưng cái khó nằm ở số lượng đối thủ cạnh tranh hiện tại đang quá lớn khiến một mẫu xe luôn phải "oằn mình" giành giật thị phần.

Nổi bật trong khoảng hơn 20 mẫu SUV cỡ B/B+ đang bán tại Việt Nam, VinFast VF 6 đang ghi nhận doanh số tích lũy gần 16.000 xe từ đầu năm. Không còn quá áp đảo như trong năm 2025, mẫu SUV cỡ B của thương hiệu Việt vẫn cho thấy xu hướng điện hóa đang tác động ra sao đến thị phần phân khúc này.

Toyota Corolla Cross là trường hợp hiếm hoi ghi nhận doanh số bản hybrid cao hơn bản thuần xăng. Ảnh: TMV.

Nếu "soi" kỹ hơn vào doanh số chi tiết các phiên bản, báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cho thấy Toyota Corolla Cross 1.8HEV đang là xe hybrid bán chạy nhất Việt Nam.

Điều này tạo ra một hiện tượng thú vị, khi Toyota Corolla Cross trở thành dòng xe hiếm hoi có doanh số nghiêng hẳn về bản hybrid đắt tiền hơn, thay vì phiên bản thuần xăng dễ tiếp cận.

Phân khúc SUV cỡ B/B+ được VAMA thống kê doanh số còn có Toyota Yaris Cross, Honda HR-V là những mẫu xe sở hữu song song phiên bản thuần xăng và tùy chọn lai xăng-điện. Tuy nhiên, những đại diện này không ghi nhận sự áp đảo về doanh số của bản hybrid trước phiên bản trang bị động cơ thuần xăng.

Sau 8 tháng, phiên bản e:HEV RS đóng góp khoảng 24% tổng doanh số của Honda HR-V tại Việt Nam.

Con số này với Yaris Cross HEV thậm chí thấp hơn, chỉ khoảng 14% tổng doanh số của mẫu SUV nhập khẩu Indonesia. Điều này đồng nghĩa phiên bản thuần xăng giá 650 triệu đồng là chủ lực giúp Toyota Yaris Cross sở hữu doanh số cao thứ nhì phân khúc SUV cỡ B.

Phiên bản hybrid của Toyota Yaris Cross và Honda HR-V không đóng góp quá nhiều vào doanh số chung. Ảnh: TMV, Phúc Hậu.

Tạm thời bỏ qua yếu tố chi phí sử dụng, một trong những lý do đưa VF 6 lên vị trí dẫn đầu doanh số nằm ở chi phí lăn bánh.

Giá niêm yết 646-699 triệu đồng của VF 6 đang không cao hơn quá nhiều so với các đối thủ như Toyota Yaris Cross (650-728 triệu đồng), Mitsubishi Xforce (605-720 triệu đồng), Hyundai Creta (599-715 triệu đồng), Kia Seltos (549-689 triệu đồng)...

Tuy nhiên, toàn bộ xe điện lại đang được hưởng ưu đãi 100% lệ phí trước bạ theo chương trình do Chính phủ triển khai, giúp khách Việt tiết kiệm hàng chục triệu đồng.

Dù các đối thủ Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross... cũng liên tục được hãng chủ động khuyến mại với hình thức tương tự, doanh số của các đại diện xe xăng này vẫn chưa thể tăng trưởng đủ mạnh để "lật đổ" ngôi vương mà VF 6 đang nắm giữ.

Liệu có bất ngờ phút chót?

Vào lúc này, khoảng cách doanh số giữa VF 6 và Yaris Cross đang là hơn 5.000 xe. Khi thị trường xe Việt còn 4 tháng nữa sẽ khép lại, cơ hội "lật kèo" về lý thuyết vẫn còn, nhưng Toyota Yaris Cross sẽ phải duy trì mức doanh số rất cao trong xuyên suốt 4 tháng cuối năm.

Xét thuần túy về mặt số liệu, Toyota Yaris Cross cần bán tốt hơn khoảng 1.275 xe/tháng so với VinFast VF 6. Nếu đối thủ thuần điện có thể duy trì sức bán 1.000 xe mỗi tháng, Toyota Yaris Cross cần bán được khoảng 2.275 xe trong cùng kỳ báo cáo để mong chờ một cuộc lội ngược dòng.

Danh hiệu SUV đô thị bán chạy nhất khó lòng vuột khỏi tay VinFast VF 6 khi năm 2026 khép lại. Ảnh: VinFast.

Nhìn lại lịch sử bán hàng của Yaris Cross tại Việt Nam từ đầu năm, đạt được doanh số 2.275 xe/tháng gần như là nhiệm vụ bất khả thi. Hồi tháng 3, doanh số mẫu SUV cỡ B của Toyota từng tăng "dựng đứng" lên mức 2.378 xe, nhưng cũng giảm đột ngột về 1.344 xe ngay kỳ báo cáo sau đó.

VinFast VF 6 cũng có xu hướng doanh số kiểu "tàu lượn", nhưng lượng xe bàn giao đến khách Việt lại ở mức cao hơn so với Toyota Yaris Cross.

Hồi tháng 2, đáy doanh số của VF 6 tính đến thời điểm này của năm được xác lập với 1.042 xe bàn giao đến tay khách hàng. Đây cũng là kỳ báo cáo hiếm hoi trong năm 2026 mà lượng tiêu thụ của VF 6 giảm về dưới ngưỡng 1.200 xe.

Như vậy nếu chỉ xét đơn thuần về mặt số liệu, không có nhiều cơ sở để tin vào một cuộc "lật kèo" bất ngờ của Toyota Yaris Cross trước VinFast VF 6. Đại diện thuần điện của hãng xe Việt nhiều khả năng tiếp tục là SUV cỡ B bán chạy nhất Việt Nam khi năm 2026 khép lại.