Xe ô tô đến 9 chỗ ngồi chính thức được tăng chu kỳ kiểm định

Xe ô tô đến 9 chỗ ngồi chính thức được tăng thời gian kiểm định phương tiện lên 24 tháng đối với chu kỳ đầu và 12 tháng đối với chu kỳ tiếp theo. Ảnh minh họa

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ban hành Thông tư số 16/2021/TT-BGTVT (Thông tư 16) quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, có hiệu lực thi hành từ ngày 1/10/2021.

Thông tư do Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ ký, ban hành sẽ thay thế cho Thông tư số 70/2015/TT-BGTVT (Thông tư 70) ngày 9/11/2015 của Bộ GTVT đã và đang được áp dụng hơn 5 năm qua.

Đáng chú ý Thông tư 16 sẽ quy định về mẫu tem kiểm định mới để phân biệt giữa ô tô có kinh doanh vận tải và ô tô không doanh vận tải. Đặc biệt điều chỉnh chu kỳ đăng kiểm theo hướng tăng thời gian đối với xe kinh doanh vận tải đến 9 chỗ ngồi.

Cụ thể, với xe ô tô 9 chỗ ngồi kinh doanh vận tải, thời hạn đăng kiểm mới lên 24 tháng đối với chu kỳ đầu và 12 tháng đối với những chu kỳ tiếp theo. Quy định hiện hành tại Thông tư 70 lần lượt là 18 và 6 tháng.

Thông tin từ Bộ GTVT cho biết, Thông tư số 16 về cơ bản kế thừa các nội dung đã thực hiện ổn định của Thông tư số 70 và có cập nhật, bổ sung một số nội dung mới để phù hợp với thực tế. Nội dung về quy trình kiểm định theo khuyến nghị của Tổ chức Đăng kiểm ô tô Quốc tế (CITA).

Việc điều chỉnh tăng chu kỳ kiểm định của xe ô tô đến 9 chỗ tại Thông tư số 16 là giải pháp tháo gỡ khó khăn của Bộ GTVT đối với các tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải trong bối cảnh đại dịch COVID-19 đang diễn biến phức tạp, gây thiệt hại lớn cho hoạt động vận tải nói chung và các đơn vị nói riêng.

Mẫu tem kiểm định mới quy định trong Thông tư 16 để phân biệt giữa ô tô có kinh doanh vận tải và ô tô không doanh vận tải

Trao đổi với PV Báo Nhà báo & Công luận, Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam Nguyễn Văn Quyền cho biết, Hiệp hội đã có văn bản kiến nghị với Thủ tướng Chính phủ các giải pháp để tháo gỡ khó khăn, giúp ngành vận tải ô tô vượt qua những tác động tiêu cực của đại dịch COVID-19.

Một trong những đề xuất được đưa ra là tăng thời gian của chu kỳ kiểm định xe kinh doanh vận tải taxi từ 18 tháng lên 24 tháng đối với chu kỳ lần I và từ 6 tháng lên 12 tháng đối với chu kỳ lần II. Vì từ năm 2020 đến nay số Km xe taxi hoạt động trong ngày chỉ bằng 20-30% so với trước dịch.

Việc điều chỉnh này không những chỉ giúp giảm chi phí đăng kiểm cho các đơn vị kinh doanh vận tải mà việc giảm tần suất đưa phương tiện đến thực hiện kiểm định tại các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới còn làm giảm rủi ro nhiễm bệnh cho cả người điều khiển phương tiện và đăng kiểm viên.

Thế Anh