Xe sedan sang nhất của Toyota chốt giá gần 3,9 tỷ đồng

Đây cũng là dấu mốc quan trọng khi Toyota tách Century thành thương hiệu độc lập, định vị cao hơn cả Lexus trong hệ sinh thái xe sang toàn cầu. Dù đã mở rộng sang phân khúc SUV và được đồn đoán sẽ có thêm biến thể coupe, mẫu sedan mang tính biểu tượng gắn liền với Century từ năm 1967 vẫn tiếp tục được duy trì ở thế hệ G60 ra mắt từ năm 2018.

Toyota Century 2026.

Toyota Century 2026 vẫn giữ nguyên kích thước dài 5.335 mm cùng phong cách thiết kế cổ điển hướng đến sự sang trọng tinh tế, nhưng được bổ sung gói an toàn Toyota Safety Sense thế hệ mới với khả năng nhận diện nâng cao cho hệ thống phanh khẩn cấp tự động, bao gồm phương tiện, người đi bộ, xe đạp và cả xe máy, đặc biệt hoạt động hiệu quả tại giao lộ.

Công nghệ Proactive Driving Assist cũng lần đầu xuất hiện trên Toyota Century 2026, hỗ trợ đánh lái và phanh khi phát hiện tình huống bất ngờ như người đi bộ băng qua đường hoặc xe phía trước giảm tốc, góp phần nâng cao độ an toàn chủ động.

Bên trong khoang cabin, Toyota Century 2026 gần như giữ nguyên phong cách thiết kế cũ với sự tối giản và sang trọng đặc trưng. Điểm nâng cấp hiếm hoi là màn hình giải trí trung tâm 8 inch hỗ trợ định vị kết nối, dù kích thước này được xem là khá nhỏ so với mặt bằng chung các mẫu sedan hạng sang hiện nay. Xe không có thêm tùy chọn màu nội thất mới, vật liệu mới hay tính năng kính sau chống chói vốn xuất hiện trên Century SUV, cho thấy Toyota ưu tiên giữ lại phong cách truyền thống trên mẫu sedan.

Về vận hành, Toyota Century 2026 tiếp tục sử dụng hệ truyền động hybrid tự sạc gồm động cơ xăng V8 5.0L hút khí tự nhiên kết hợp mô-tơ điện, cho tổng công suất 425 mã lực, truyền động cầu sau qua hộp số e-CVT. Hệ thống treo khí nén điều khiển điện tử và công nghệ chống ồn chủ động tiếp tục là trang bị tiêu chuẩn, mang lại khả năng vận hành êm ái đặc trưng của dòng xe dành cho giới thượng lưu Nhật Bản.

Toyota Century Sedan 2026 vẫn được sản xuất giới hạn cho thị trường nội địa, chưa có kế hoạch mở bán toàn cầu như phiên bản Century SUV. Giá bán khởi điểm tăng lên 23 triệu Yen (tương đương 3,897 tỷ đồng), cao hơn gần 3 triệu Yen (508,29 triệu đồng).

Ngoài phiên bản tiêu chuẩn, dòng Century còn nổi tiếng với các biến thể đặc biệt như bản mui trần dành cho Thiên hoàng Nhật Bản hay bản hiệu năng cao GRMN. Mẫu GRMN mới nhất từng xuất hiện tại Japan Mobility Show 2025 với một số tinh chỉnh như lưới tản nhiệt mới, bodykit sợi carbon và hệ thống treo hạ thấp, cho thấy định hướng cá nhân hóa đậm chất thủ công của thương hiệu.

Dù không công bố rộng rãi, Toyota vẫn sẵn sàng chế tác phiên bản Century GRMN theo yêu cầu cho khách hàng đủ điều kiện và ngân sách thông qua đội ngũ thợ “Century Meisters” - những nghệ nhân được đào tạo chuyên sâu chuyên đảm nhiệm các đơn hàng cá nhân hóa cấp cao. Đây chính là yếu tố giúp Century duy trì vị thế độc tôn trong phân khúc xe sang truyền thống tại Nhật Bản.

Phùng Trang (Theo Toyota)