Xuân mới - Nhịp cầu mới cho Thủ đô

Tại công trường xây dựng cầu Trần Hưng Đạo, chủ đầu tư cùng các nhà thầu huy động máy móc, công nhân thi công liên tục và chỉ tranh thủ nghỉ Tết từ chiều 29 đến hết sáng mùng 1, sau đó làm việc bình thường để đẩy nhanh tiến độ.

Dù mới khởi công vào tháng 10/2025 để chào mừng 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô và bắt đầu thi công từ ngày 19/12/2025, dự án cầu Trần Hưng Đạo bắc ngang sông Hồng đã dần lộ diện hình hài. Những trụ cầu nổi bật trên mặt sông, kỳ vọng mang đến cho Thủ đô một công trình biểu tượng xứng tầm trong kỷ nguyên mới. Các nhà thầu đã bố trí mỗi đơn vị hai mũi thi công các trụ cầu chính dưới sông. Hàng trăm kỹ sư, thợ vận hành và cán bộ, công nhân làm việc liên tục trong những ngày giáp Tết. Cả công trình hiện chỉ còn trụ T1 bên phía quận Hoàn Kiếm (cũ) chưa thi công được do vướng mặt bằng. Các trụ còn lại đều bảo đảm tiến độ.

Kỹ sư Phan Văn Nam, Chỉ huy trưởng công trường, Công ty cổ phần Tập đoàn Đạt Phương cho biết: "Trong giai đoạn cao điểm này, Tập đoàn Đạt Phương đã huy động tối đa lực lượng, tổ chức thi công xuyên Tết để đảm bảo đúng tiến độ cam kết với chủ đầu tư. Toàn bộ đội ngũ kỹ sư, nhân sự lái máy, lái xe đều được tổ chức làm việc theo phương án '3 ca, 4 kíp' liên tục. Dù ai cũng có tâm tư, nguyện vọng riêng khi làm việc trong dịp lễ, nhưng nhờ sự quan tâm, động viên kịp thời cùng các chế độ chính sách đãi ngộ thỏa đáng từ lãnh đạo công ty, anh em công nhân đều rất phấn khởi. Đa số anh em đều đồng lòng, quyết tâm thi công quyết liệt để đảm bảo hoàn thành kế hoạch đã đề ra."

Tại phía đầu phường Hồng Hà, nhà thầu Trung Chính cũng đang gấp rút thi công trụ cầu TC02. Các trụ chính đã hoàn thành khoan cọc nhồi và bắt đầu chuyển sang thi công cọc ván thép. Đường găng quyết định tiến độ dự án là phải hoàn thành phần móng và bệ các trụ này trước lũ tiểu mãn vào cuối tháng 5.

Kỹ sư Mai Minh Thắng, Tổng Công ty Cổ phần Trung Chính chia sẻ: "Trong dịp Tết này, tại 5 trụ dưới sông, cả hai đơn vị thi công đều đã bố trí mỗi bên hai mũi triển khai liên tục, không ngắt quãng. Mục tiêu then chốt là phải hoàn thành các hạng mục dưới nước để kịp vượt lũ tiểu mãn. Đây là điều kiện tiên quyết để đảm bảo tiến độ tổng thể, hướng tới phục vụ sự kiện quốc tế quan trọng APEC 2027. Do đó, các nhà thầu đã huy động tối đa nguồn lực, tổ chức thi công xuyên suốt kỳ nghỉ lễ với tinh thần khẩn trương nhất."

Ngoài cầu Trần Hưng Đạo, các dự án cầu bắc qua sông Hồng được lần lượt khởi công trong năm 2025 đều thi công đến những ngày cuối cùng của tháng Chạp năm Ất Tỵ. Trên công trường, hàng ngàn kỹ sư, công nhân của các đơn vị tư vấn, nhà thầu tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, tranh thủ từng ngày khi thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ thi công. Nhờ đó, tiến độ của từng hạng mục công trình đều đang bám sát kế hoạch đã thống nhất với chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội.

Tại cầu Ngọc Hồi - cây cầu nối Hà Nội với tỉnh Hưng Yên, ông Trần Ngọc Hùng, Tư vấn giám sát trưởng dự án cho biết: “Ngay từ ngày 6/1/2026, nhà thầu đã hoàn tất tập kết máy móc, thiết bị. Khi tiếp nhận mặt bằng sạch, chúng tôi đồng loạt triển khai các mũi thi công trên toàn tuyến. Thực hiện chỉ đạo của UBND thành phố về việc hoàn thành dự án vào quý II/2027, rút ngắn 6 tháng so với kế hoạch ban đầu, các bên từ chủ đầu tư, tư vấn giám sát đến nhà thầu đang dồn lực ở mức cao nhất. Chúng tôi huy động tối đa nguồn lực, tổ chức thi công liên tục 24/7, duy trì 3 ca, 4 kíp, đẩy nhanh các hạng mục, đặc biệt tập trung hoàn thành mục tiêu đối với hai trụ chính.”

Với hạng mục hai trụ tháp chính của cầu Ngọc Hồi, nhà thầu đã thi công được 24/80 cọc khoan nhồi của và dự kiến hoàn thành toàn bộ công tác thi công cọc khoan nhồi trong tháng 3/2026. Đối với phần cầu dẫn, liên danh nhà thầu gồm Công ty TNHH Thương mại và xây dựng Trung Chính, Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả, Công ty cổ phần Tập đoàn Thành Huy, Licogi 18… đã huy động 8 mũi triển khai thi công mặt bằng đúc dầm, đường công vụ. Đến nay, nhà thầu đã thi công được hơn 200 cọc khoan nhồi của cầu dẫn…

Trong tiết lạnh của sông Hồng lộng gió, không khí Tết vẫn khá ấm cúng trong từng lán trại. Lãnh đạo thành phố, chủ đầu tư, lãnh đạo nhiều đơn vị nhà thầu kịp thời đến động viên, chia sẻ khó khăn của những người thợ cầu đường xa quê đang ngày đêm bám trụ công trường.

Ông Nguyễn Nam Thùy, Trưởng Ban Quản lý dự án cầu Trần Hưng Đạo - Tập đoàn Sun Group cho biết: "Chúng tôi đã tổ chức 'Tết công trường' chu đáo cho toàn bộ cán bộ, kỹ sư và người lao động tham gia thi công xuyên Tết. Mục tiêu là đảm bảo anh em vẫn được vui Xuân nhưng không quên nhiệm vụ, duy trì tiến độ thi công công trình đạt chuẩn chất lượng, an toàn và kỹ thuật. Việc vượt lũ tiểu mãn là yêu cầu bắt buộc, bởi nếu không hoàn thành các hạng mục dưới nước trước khi nước dâng cao, dự án sẽ bị trễ tiến độ từ 3 đến 4 tháng do không thể thi công trong điều kiện lũ. Do đó, chúng tôi quyết tâm vượt lũ tiểu mãn ngay trong quý II năm 2026. Đây là tiền đề quan trọng để bước sang quý III chúng ta có thể triển khai lắp dựng dầm vòm thép, hướng tới mục tiêu cơ bản hoàn thành hạng mục này trong giai đoạn cuối năm 2026."

Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội (đơn vị chủ đầu tư của 7 dự án cầu vượt qua sông Hồng) cho biết, mặc dù còn gặp không ít khó khăn về giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu, điều kiện thủy văn sông Hồng phức tạp, công tác tổ chức giao thông tại các nút giao để vừa phục vụ thi công, vừa phải bảo đảm việc đi lại của nhân dân, song cả 7 cầu đều đang bám sát tiến độ theo yêu cầu.

Để bảo đảm hoàn thành dự án trong quý II/2027, trước ngày khai mạc Hội nghị Diễn đàn hợp tác kinh tế châu Á - Thái Bình Dương (APEC 2027) theo đúng chỉ đạo của UBND Thành phố, Ban Quản lý dự án cùng tư vấn và nhà thầu đã bổ sung nhân lực, máy móc, tăng ca, tăng kíp, bố trí nhiều mũi thi công, đồng thời thiết lập kế hoạch thi công chi tiết, khoa học, bám sát tiến độ giải phóng mặt bằng và triển khai theo từng phân đoạn cụ thể.

Ông Ngô Ngọc Vân, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội cho biết: "Hiện nay, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông đang tập trung triển khai các dự án trọng điểm của thành phố và quốc gia, tiêu biểu như dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô và hệ thống 7 cầu vượt sông Hồng. Để đảm bảo tiến độ rút ngắn và đưa công trình vào khai thác sớm nhất, tất cả các dự án này đều đang được thi công xuyên Tết. Chúng tôi tổ chức vận hành công trường theo phương thức '3 ca, 4 kíp', duy trì nhịp độ làm việc khẩn trương và liên tục ngay trong những ngày nghỉ lễ."

Vượt qua thách thức về mặt bằng, vật liệu và điều kiện thủy văn phức tạp, các công trường vẫn sáng đèn suốt bốn mùa. Từ những mũi khoan nhồi dưới lòng sông đến từng nhịp dầm đang dần hợp long, mỗi bước tiến hôm nay là sự cộng hưởng của quyết tâm, kỷ luật và tinh thần trách nhiệm. Để rồi mai này, khi những cây cầu hoàn thiện, nối đôi bờ sông Hồng, đó không chỉ là những công trình giao thông quy mô lớn, mà còn là biểu tượng của ý chí, khát vọng và tầm nhìn phát triển của Thủ đô - một Hà Nội đang chuyển mình mạnh mẽ, tự tin bước vào kỷ nguyên mới.

Ngọc Ánh