Yêu cầu ban quản lý dự án, tư vấn giám sát chất lượng thi công gạch vỉa hè tự chèn
Liên quan đến những bất cập, hạn chế, tồn tại của dự án cải tạo vỉa hè bằng giải pháp thiết kế mới của Đà Nẵng, trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Hà Nam - Giám đốc Sở Xây dựng TP Đà Nẵng cho biết cơ quan chức năng đã ghi nhận những thông tin mà Chuyên đề Công an TP Đà Nẵng phản ánh là chính xác; đồng thời đang yêu cầu các ban quản lý dự án, tư vấn giám sát khắc phục.
Vỉa hè đường Trần Thánh Tông được bóc lên làm lại vì chưa bàn giao đã trồi sụt, không đạt chất lượng.
Theo ông Nguyễn Hà Nam, phương pháp lát gạch vỉa hè tự chèn đã được áp dụng rất lâu trên thế giới rồi và thực ra chúng ta cũng áp dụng gạch tự chèn từ hồi làm gạch "con sâu". Đối với phương pháp mới này, viên gạch có diện tích 30x30cm, dày 6cm có lợi ích thấm nước tốt, chịu tải tốt, chống trượt tốt, thân thiện môi trường; khi nâng cấp sửa chữa thì dễ tháo lên lắp lại, dễ thi công. Thành phố chọn ra một số tuyến đường có dân cư đông, nhiều du khách để đầu tư nâng cấp, cải tạo, phát triển dịch vụ du lịch cho thành phố. Trước đây, Đà Nẵng thực hiện phương pháp vỉa hè "con sâu", sau đó đến giai đoạn gạch vỉa hè terrazzo lát trên nền xi-măng, bê-tông. Còn các dự án đang triển khai hiện tại là phương pháp gạch tự chèn. "Việc gạch sau khi lát có hiện tượng trồi sụt, xô lệch, bong tróc có xảy ra trên thực tế ở một số dự án, một số khu vực", ông Nam cho biết. Về việc có điều chỉnh thiết kế hay phương án thi công sau khi xuất hiện các hiện tượng đã phản ánh, ông Nam cho hay: thành phố định hướng là sử dụng đại trà.
Giám đốc Sở Xây dựng TP Đà Nẵng cũng tiếp thu, ghi nhận những hạn chế mà báo chí phản ánh và cho rằng phải tập trung quản lý chất lượng trong quá trình thực hiện. Thứ nhất là vấn đề đất nền, lún sụt là do đất nền không chắc, lu lèn không kỹ. Đất nền có độ rỗng nên khi mưa thì nước thấp trực tiếp vào, co đất lại khiến gạch "mất chân" dẫn đến sụt lún. Thứ hai, nếu đất nền tốt mà vẫn sụt lún là do năng lực tự chèn của gạch. Việc này do quản lý giám sát chất lượng là chính, Sở sẽ chấn chỉnh ban quản lý dự án và tư vấn giám sát trong quá trình thi công. Cái này phải chèn cho nó chặt, chỉ cần có một vị trí nào đó hở là nó tự di chuyển đây là gạch tự chèn vào nhau. Sau khi lát gạch xong phải chèn mí, nghĩa là dùng cát để xoa mí và sau đó rung đầm để cát trôi xuống các rãnh gạch, độ chèn của gạch đạt đến độ tối đa theo yêu cầu. "Chúng tôi sẽ chấn chỉnh để đảm bảo phát huy tối đa hiệu quả phương án cải tạo vỉa hè mới", ông Nam cho hay.
Theo ghi nhận của phóng viên, sau loạt bài phản ánh đăng tải trên Chuyên đề Công an TP Đà Nẵng, tại nhiều tuyến đường, nhà thầu thi công đã thực hiện việc bóc gỡ các khu vực hư hỏng, không đạt chất lượng để làm lại.
