Hôm nay (12-12), Hội đồng nhân dân TP Đà Nẵng sẽ khai mạc kỳ họp thứ 15 (kỳ họp cuối năm 2023) để xem xét thông qua nhiều quyết sách quan trọng về phát triển kinh tế-xã hội và an sinh trên địa bàn. Nhiều kiến nghị của cử tri, nhân dân thành phố cũng được tổng hợp gửi đến kỳ họp với mong muốn thành phố sớm có giải pháp hiệu quả để xử lý.
Đà Nẵng hiện còn hàng trăm khu đất lớn, hàng chục ngàn lô đất tái định cư (TĐC) để trống, chưa sử dụng vừa lãng phí nguồn lực đất đai vừa ô nhiễm môi trường, mất mỹ quan đô thị. Trong khi đó, nhiều dự án mới thiếu quỹ đất TĐC. Giải pháp nào để giải quyết bài toán thừa thiếu đất TĐC cục bộ đồng thời quản lý, khai thác hiệu quả quỹ đất để trống nhiều năm trên địa bàn thành phố?
Mưa lớn trong trong đêm kéo dài đến sáng 25/9 khiến nhiều tuyến đường trung tâm TP Đà Nẵng ngập sâu.
Khởi công từ năm 2018, dự kiến hoàn thành năm 2020, dự án tuyến đường vành đai phía Tây của thành phố Đà Nẵng được đầu tư gần 1.200 tỷ đồng với kỳ vọng sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực này, thế nhưng đến nay, công trình vẫn còn ngổn ngang và gây ra nhiều hệ lụy cho người dân.
TTH - Tham gia cách mạng từ năm 12 tuổi, tham gia khởi nghĩa giành chính quyền năm 1945 rồi kháng chiến chống Pháp và chống Mỹ; từng là Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng (nay là Phó Thủ tướng Chính phủ) trong thời bình, sự nghiệp của Trung tướng Đồng Sỹ Nguyên gắn liền với con đường Trường Sơn huyền thoại.
'Cần làm rõ trách nhiệm cụ thể trong từng vụ TNGT gây hậu quả nghiêm trọng xảy ra trong thời gian qua, trách nhiệm về quản lý nhà nước, các doanh nghiệp vận tải', ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy Ban ATGT Quốc gia đề nghị.
Đại diện Ban An toàn giao thông tỉnh Quảng Nam nêu nguyên nhân chủ yếu dẫn tới 4 vụ tai nạn nghiêm trọng khiến 44 người thương vong ở tỉnh này.
Đại diện Ban An toàn giao thông tỉnh Quảng Nam cho rằng, 4 vụ tai nạn nghiêm trọng tại Quảng Nam thời gian qua chủ yếu lỗi do của tài xế.
Ngày qua ngày những chiếc xe quá tải chở cát nối tiếp nhau cày nát tuyến đường Huỳnh Ngọc Huệ thuộc thị trấn Ái Nghĩa, huyện Đại Lộc Quảng Nam. Nó không chỉ làm hư hỏng con đường mà còn gây ô nhiễm môi trường và nguy cơ tiềm ẩn tai nạn giao thông.
Là đường dân sinh đi qua thị trấn Ái Nghĩa, song đường Huỳnh Ngọc Huệ mỗi ngày vẫn phải 'oằn mình' bởi hàng đoàn xe quá khổ, quá tải chở cát xây dựng chạy qua, khiến mặt đường nhanh chóng xuống cấp; người dân 2 bên đường ngao ngán chịu cảnh bụi bặm vào mùa khô, bùn lầy vào mùa mưa, nguy cơ tai nạn giao thông rình rập mỗi ngày...