Phát triển giao thông xanh đang là xu thế tất yếu ở các đô thị trên thế giới. Ở Việt Nam, giao thông xanh cũng là yêu cầu cấp thiết để xây dựng đô thị xanh và thông minh. Để giảm thiểu ô nhiễm khí thải từ phương tiện, cần lắm sự chung tay của cả hệ thống chính trị và nhân dân, triển khai nhiều giải pháp đồng bộ.
Theo Đại tá Trần Văn Luận, Phó Giám đốc Công an tỉnh Tây Ninh, 3 tháng đầu năm 2024 tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh có xu hướng giảm, nhưng trong tháng 4/2024, tình hình tai nạn giao thông có chiều hướng tăng mạnh (xảy ra 39 vụ, làm 23 người chết, 31 người bị thương).
Cùng với phát triển nông nghiệp công nghệ cao, du lịch, nguồn nhân lực gắn với cải cách hành chính và ứng dụng công nghệ thông tin, hạ tầng giao thông không chỉ tăng kết nối giữa các địa phương mà còn hình thành liên kết vùng, tạo động lực thu hút đầu tư, mở ra không gian phát triển kinh tế - xã hội…
Ngày 24.4, tại Hà Nội, Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia tổ chức hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông quý I và phương hướng, nhiệm vụ quý II năm 2024.
Theo ghi nhận của phóng viên vào ngày 5.4, tại tỉnh lộ 781, đoạn đường có nắp cống liền kề bị hư hỏng đã được đơn vị thi công móc bỏ bên cạnh chân bờ hồ, san lấp đất xuống đoạn mương mà trước đó có đậy nắp cống.
Ngày 4.4, đoàn giám sát của Đoàn ĐBQH tỉnh Tây Ninh do ông Phạm Hùng Thái- Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh làm trưởng đoàn có buổi làm việc với UBND tỉnh về việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) từ năm 2009 đến hết năm 2023.
Ngày 02/4, Đoàn ĐBQH tỉnh Tây Ninh có buổi làm việc với Sở Giao thông Vận tải về việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) từ năm 2009 đến hết năm 2023.
Ngày 22.3, HĐND tỉnh Tây Ninh khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026 trang trọng khai mạc kỳ họp thứ 11 (kỳ họp chuyên đề). Tại kỳ họp, HĐND tỉnh đã xem xét, thảo luận, ban hành 10 nghị quyết chuyên đề trên các lĩnh vực quy hoạch, kế hoạch đầu tư công, tài nguyên - môi trường, giáo dục - đào tạo, an sinh - xã hội và biên chế.
Những ngày gần đây, khi bước vào vụ mùa thu hoạch mía, nhiều tuyến đường giao thông trên địa bàn tỉnh Tây Ninh có lưu lượng xe tải, xe công nông vận chuyển cây mía nguyên liệu về nhà máy đường tăng mạnh.
Ông Nguyễn Tấn Tài, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Tây Ninh đã có đơn xin nghỉ việc tạm thời. Ông Đặng Hoàng Chương, Phó Giám đốc, được giao phụ trách Sở.
Ông Nguyễn Tấn Tài – Giám đốc Sở GTVT tỉnh Tây Ninh xin nghỉ việc 6 tháng để điều trị bệnh.
Thường vụ Đảng ủy Quân khu 3 quyết định bổ nhiệm Thượng tá, Bác sĩ CKII Hoàng Văn Lý, Phó Giám đốc Bệnh viện Quân y 7 giữ chức Giám đốc Bệnh viện Quân y 7.
Sau khi Giám đốc Sở GTVT Tây Ninh có đơn xin nghỉ việc tạm thời, UBND tỉnh này đã giao một phó giám đốc Sở phụ trách trong thời gian khuyết người.
Ông Nguyễn Tấn Tài, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Tây Ninh, xin nghỉ tạm thời là để điều trị bệnh; ông Đặng Hoàng Chương, Phó Giám đốc, được giao phụ trách sở này.
Ông Đặng Hoàng Chương, Phó Giám đốc Sở GTVT Tây Ninh được giao quyền phụ trách Sở trong thời hạn 6 tháng do Giám đốc Sở này xin nghỉ tạm thời để điều trị bệnh.
Mắt thấy tay sờ những phật Di Lặc, Đạt Ma sư tổ, người mẹ, hoa sen... được tạc công phu trông rất có hồn, chúng tôi mới hiểu vì sao chạm khắc gỗ thành phố Tuyền Châu là một đại diện của nghệ thuật dân gian tỉnh Phúc Kiến (Trung Quốc).
Hằng ngày, nhiều người và phương tiện giao thông qua đây nhưng hiện chưa có hệ thống đèn tín hiệu, nguy cơ không bảo đảm an toàn giao thông
Cầu Thống Nhất có chiều dài 25,24m, mặt cầu rộng 4m, nối liền đường tỉnh 784B bắc ngang qua kênh TN0, thuộc địa bàn xã Phước Ninh, huyện Dương Minh Châu. Lớp phủ mặt cầu này thường xuyên bị xuống cấp do hằng ngày có nhiều xe tải nặng chạy qua.
Các dự án giao thông kết nối vùng, các cảng biển và các cửa khẩu có ý nghĩa rất quan trọng trong việc cải thiện môi trường đầu tư, thu hút các nhà đầu tư đến khai thác tiềm năng của Tây Ninh.
Ngày 26.8, tại sân bóng đá Mai Anh (phường 3, TP. Tây Ninh), Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Tây Ninh tổ chức Hội thao kỷ niệm 78 năm Ngày truyền thống ngành GTVT (28.8.1945 - 28.8.2023).
Theo thống kê của Sở GTVT, tổng số phương tiện đang quản lý trên địa bàn tỉnh hiện là 903.777 xe, trong đó có 70.194 xe ô tô, 833.583 xe mô tô.
UBND tỉnh Tây Ninh vừa có quyết định phê duyệt 'Đề án rà soát thực hiện quy hoạch và định hướng phát triển hạ tầng giao thông (HTGT) giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050'. Đề án được kỳ vọng sẽ đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, phục vụ công nghiệp hóa, hiện đại hóa nông nghiệp nông thôn của tỉnh.
Từng là sinh viên giỏi tốt nghiệp trường Đại học Bách Khoa và làm việc cho một công ty phân phối thực phẩm chức năng, Đặng Hoàng Chương, 28 tuổi, trú ở phường Ninh Xá, TP Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh lên thuê trọ tại một căn hộ chung cư phường Phúc Lợi, quận Long Biên để sản xuất, buôn bán hàng giả.
Sáng 24.6, tại xã Hưng Thuận, UBND thị xã Trảng Bàng công bố Quyết định của UBND tỉnh Tây Ninh về việc phê duyệt đồ án quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 dự án Trung tâm Logistics, cảng cạn (ICD) và cảng tổng hợp Tây Ninh.
Ngày 21.6, Sở Giao thông vận tải phối hợp với Cảng vụ khu vực III tổ chức khảo sát tình hình hoạt động các cảng thủy nội địa trên địa bàn tỉnh.
Ngày 25.12, Sở Giao thông Vận tải tổ chức chương trình phối hợp công tác đỡ đầu, hỗ trợ với Đồn Biên phòng Tân Hà (huyện Tân Châu), UBND xã Hòa Hiệp, xã Tân Bình (huyện Tân Biên) giai đoạn 2021–2025. Tham dự có ông Nguyễn Tấn Tài- Giám đốc Sở Giao thông Vận tải; các Phó Giám đốc Sở Nguyễn Thái Bình và Đặng Hoàng Chương cùng đại diện lãnh đạo UBND xã Hòa Hiệp, xã Tân Bình và Đồn Biên phòng Tân Hà.
Ngày 3-12, ông Đặng Hoàng Chương, Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đầu tư và Xây dựng ngành giao thông tỉnh Tây Ninh, cho biết trong giai đoạn 2021-2025 tỉnh dự kiến sẽ khởi công, nâng cấp và mở rộng 3 dự án hạ tầng giao thông từ nguồn ngân sách địa phương và trung ương với tổng vốn đầu tư khoảng 4.500 tỷ đồng.
Năm 2021, tỉnh Tây Ninh dự kiến sẽ khởi công mới, nâng cấp và mở rộng 3 dự án hạ tầng giao thông từ nguồn ngân sách địa phương và Trung ương, với tổng vốn đầu tư khoảng 4.500 tỷ đồng.
Năm 2021, tỉnh Tây Ninh dự kiến sẽ khởi công mới, nâng cấp và mở rộng 3 dự án hạ tầng giao thông từ nguồn ngân sách địa phương và Trung ương, với tổng vốn đầu tư khoảng 4.500 tỷ đồng.
Tây Ninh vừa quyết định bổ sung từ nguồn vốn ngân sách địa phương 265 tỷ đồng để thi công hoàn chỉnh và làm mới các tuyến đường giao thông trọng điểm.
Quy mô hoàn chỉnh của tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài, đoạn qua tỉnh Tây Ninh là 6 làn xe chạy, mỗi làn rộng 3,75 mét với tốc độ thiết kế 120 km/giờ.