Là một trong những dự án trọng điểm của tỉnh, dự án đường kết nối thị trấn Lương Sơn - Xuân Mai, Hà Nội (giai đoạn 1) đang bị chậm tiến độ vì vướng mắc giải phóng mặt bằng (GPMB).
Dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu (đoạn từ Km19+000 - Km53+000 trên địa bàn tỉnh) có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh và khu vực Tây Bắc. Tuy nhiên tiến độ triển khai chậm, nhất là các thủ tục liên quan đến đất đai, chuyển mục đích sử dụng đất trồng lúa, chuyển mục đích sử dụng rừng, cắm mốc, trích đo, giải phóng mặt bằng (GPMB)...
Dự án đường liên kết vùng Hòa Bình - Hà Nội và cao tốc Sơn La (Hòa Bình - Mộc Châu) là dự án giao thông trọng điểm của tỉnh, khi hoàn thành mở ra cơ hội rất lớn kết nối thông thương, khai thác tiềm năng, lợi thế, phát triển đô thị, dịch vụ. Với ý nghĩa quan trọng đó, Tỉnh ủy, UBND tỉnh chỉ đạo các ngành chức năng, địa phương tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về giải phóng mặt bằng (GPMB), chuyển đổi đất rừng, đất lúa, đẩy nhanh tiến độ triển khai.
Công ty cổ phần thương mại đầu tư và Xây dựng Thái Sơn đã để xảy ra nhiều tồn tại, thiếu sót trong công tác khảo sát thiết kế tại hai dự án giao thông có tổng mức đầu tư xây dựng hơn 89 tỷ đồng.
Vấn đề thiếu nguồn đất đắp vẫn đang cản bước tiến độ các dự án trên địa bàn, ảnh hưởng đến sự phát triển KT-XH của tỉnh Hòa Bình. Tại một số dự án đường hàng trăm tỷ vắng bóng người thi công.
Đường tỉnh 436 được đầu tư 300 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp thực hiện trong 2 năm (từ tháng 2/2022), nhưng đến hiện tại dự án đã dừng thi công nhiều tháng, một số hạng mục đang có dấu hiệu xuống cấp.
Tỷ lệ giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công (ĐTC) năm 2023 của tỉnh dự kiến đến hết tháng 9 mới đạt 20% kế hoạch vốn Thủ tướng Chính phủ giao, thấp so với bình quân cả nước (cả nước 39%). UBND tỉnh chỉ đạo các chủ đầu tư, sở, ngành chức năng, địa phương tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, phấn đấu giải ngân đạt trên 90% kế hoạch vốn ĐTC được giao.
Đến nay, các dự án Đường Liên kết Vùng Hòa Bình-Hà Nội và Cao tốc Sơn La (Hòa Bình-Mộc Châu) đang gặp khó khăn về giải phóng mặt bằng và chuyển đổi sử dụng đất lúa, đất rừng.
Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Ban chỉ đạo các dự án trọng điểm của tỉnh Hòa Bình Nguyễn Phi Long đã chủ trì Hội nghị chuyên đề Ban Chỉ đạo các dự án trọng điểm của tỉnh.
Ngày cuối tuần, phòng Hồ Chí Minh Tiểu đoàn 3, Trung đoàn 141, Sư đoàn 312 (Quân đoàn 1) có nhiều chiến sĩ đến đây đọc sách, báo.
Dự án đường nối từ đường Trần Hưng Đạo đến phường Dân Chủ kết nối quốc lộ 6 là một trong những dự án giao thông trọng điểm của tỉnh, nhằm mở rộng không gian phát triển đô thị cho TP Hòa Bình. Tuy nhiên, dự án chậm tiến độ đề ra do những khó khăn, vướng mắc về giải phóng mặt bằng (GPMB), tái định cư (TĐC), nguồn nguyên liệu đất đắp… Tỉnh chỉ đạo chính quyền TP Hòa Bình, chủ đầu tư, các sở, ngành chức năng khẩn trương tháo gỡ khó khăn đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án này.
Dự án đường liên kết vùng Hòa Bình-Hà Nội-Sơn La đang ở giai đoạn trình cơ quan có thẩm quyền phê duyệt về chuyển mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác… Thế nhưng chủ đầu tư là Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Hòa Bình đã cho đơn vị rà phá bom mìn và vật liệu nổ phát cây, vi phạm vào rừng tự nhiên tại đồi Thiêng, xóm Chanh, xã Cao Sơn, huyện Lương Sơn.