Cầu Nhơn Trạch bắc qua sông Đồng Nai thuộc dự án thành phần 1A Vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh lộ rõ hình hài sau 19 tháng thi công.
Theo UBND huyện Nhơn Trạch, đối với Dự án Thành phần 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc Dự án Đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh, hiện địa phương đã bàn giao cho chủ đầu tư khoảng 96% diện tích mặt bằng phục vụ thi công.
Cầu Nhơn Trạch (nối TPHCM - Đồng Nai) thuộc dự án thành phần 1A Vành đai 3 TPHCM bước sang giai đoạn lao lắp dầm, hiện đạt 70% khối lượng sau 19 tháng thi công.
Các nhà thầu đẩy nhanh thi công, có kế hoạch hoàn thành cầu Nhơn Trạch trước 4 tháng so với kế hoạch để chào mừng ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/2025).
Ngày 9-5, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư) cho biết, đã có báo cáo gửi Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông vận tải) về tình hình triển khai dự án thành phần 1A của đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc Dự án đường Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh.
Dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2025, cầu Nhơn Trạch sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP.HCM và Đồng Nai, thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế khu vực.
Ngày 30-4, theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, trong dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5, trên công trường thi công cầu Nhơn Trạch thuộc dự án thành phần 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1, Dự án đường Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh vẫn duy trì 41 mũi thi công xuyên lễ.
Dự án thi công cầu Nhơn Trạch nối liền tỉnh Đồng Nai và Tp.HCM có tổng chiều dài 2,6km, đường dẫn 2 đầu cầu dài 5,6km với 500 kỹ sư, công nhân thi công xuyên lễ.
Dẫu áo ướt đẫm mồ hôi, nụ cười vẫn rạng ngời trên khuôn mặt đen sạm của những người công nhân đang xây dựng cầu Nhơn Trạch nối đôi bờ Đồng Nai và TP.HCM.
Sau 20 tháng thi công không kể ngày đêm, cầu Nhơn Trạch thuộc dự án đường vành đai 3 TP.HCM nối giữa TP Thủ Đức và huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) đang dần thành hình.
Sau khi tỉnh Đồng Nai tháo gỡ một phần vướng mắc về mặt bằng, các nhà thầu đã tập trung và tăng tốc thi công xuyên lễ 30/4 và 1/5.
Dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh đoạn Tân Vạn-Nhơn Trạch đang gặp khó khăn về giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu dẫn đến chậm tiến độ thi công.
Tiến độ triển khai dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch đang rất chậm do chưa nhận đủ mặt bằng thi công và nguồn vật liệu khan hiếm.
Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận nghiêm túc rút kinh nghiệm trong việc chậm triển khai thực hiện việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án, đồng thời khẩn trương có báo cáo tiếp thu, giải trình nội dung góp ý của các cơ quan thuộc Bộ đối với hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án.
Sau Tết, trên công trường xây dựng cầu Nhơn Trạch nối Đồng Nai - TP.HCM, các kỹ sư, công nhân tiếp tục thi công hối hả, đua tiến độ từng giờ, từng ngày để đưa dự án về đích đúng kế hoạch.
Ngày 30 Tết trên công trường thi công cầu Nhơn Trạch nối Đồng Nai - TP.HCM, hàng trăm kỹ sư, công nhân không ngừng nghỉ, tiếng máy ầm vang đồng loạt đua tiến độ.
Hiện nay, dự án đang gặp khó khăn vì vướng mặt bằng phía bờ Đồng Nai. Trong khi đó, nhiều khu vực phải xử lý nền đất yếu kéo dài. Ban QLDA Mỹ Thuận kiến nghị địa phương phải xử lý dứt điểm mặt bằng trong tháng 2/2024 để nhà thầu kịp thi công theo tiến độ.
Trong khi gói thầu CW1 - xây dựng cầu Nhơn Trạch và đường đầu TP.HCM vượt tiến độ 4 tháng so với hợp đồng thì gói CW2 - xây đường dẫn đoạn qua Đồng Nai chậm bàn giao mặt bằng đến 9 tháng.
Đêm 31/12/2023 đến sáng 1/1, hàng trăm công nhân, máy móc được huy động để thi công cầu Nhơn Trạch, đường dẫn hai đầu cầu... nối TP.HCM - Đồng Nai.
Ngày 02/10/2023, Báo điện tử Xây dựng có bài 'Đồng bằng sông Cửu Long nên làm cầu cạn thay vì khai thác cát biển, tro xỉ để xây dựng đường cao tốc?'. Bài viết cho rằng, khi thực hiện dự án đường cao tốc thay vì khai thác cát biển, tro xỉ làm vật liệu thay thế, nhiều chuyên gia và nhà khoa học đang đề xuất phương án xây dựng cầu cạn vì lợi ích lâu dài và bảo vệ môi trường. Sau khi báo đăng, chúng tôi đã nhận được nhiều ý kiến của bạn đọc đồng ý với những đề xuất trên. Báo điện tử Xây dựng xin trở lại vấn đề.
Ban quản lý Dự án Mỹ Thuận (Ban Mỹ Thuận), chủ đầu tư, được giao cùng với tư vấn dự án, phải bám sát tình hình triển khai thực hiện dự án, kịp thời tháo gỡ khó khăn, bảo đảm thi công đúng tiến độ theo kế hoạch đề ra…
Năm 2023, các Ban quản lý dự án/chủ đầu tư thuộc Bộ GTVT được giao kế hoạch vốn gần 86.800 tỷ đồng. Tính đến hết tháng 7, các chủ đầu tư đã giải ngân được gần 42.400 tỷ đồng, đạt xấp xỉ 49% kế hoạch.
Năm 2023, các ban QLDA/chủ đầu tư thuộc Bộ GTVT được giao kế hoạch vốn gần 86.800 tỷ đồng.
Tiến độ thi công 2 gói thầu dự án Tân Vạn - Nhơn Trạch đang đảm bảo, tuy nhiên, UBND tỉnh Đồng Nai đang chậm bàn giao mặt bằng phía cầu dẫn Nhơn Trạch ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành dự án theo kế hoạch.
Ban QLDA đang thực hiện 6 dự án trọng điểm và 5 dự án khác tại khu vực ĐBS Cửu Long với kế hoạch vốn được giao hơn 10.000 tỷ đồng năm 2023.
Sau 9 tháng khởi công, hạng mục cầu Nhơn Trạch, thuộc dự án đường vành đai 3 TP.HCM đã đạt hơn 38%, vượt tiến độ 5%.
Sau 9 tháng khởi công, cầu Nhơn Trạch thuộc dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đạt hơn 38%, vượt tiến độ 5% so với kế hoạch đề ra.
Sau hơn 8 tháng thi công, công nhân tăng ca ngày đêm, cầu Nhơn Trạch, thuộc dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đạt khoảng 34% tiến độ, vượt kế hoạch đề ra.
Kiến nghị bàn giao sớm mặt bằng tại các vị trí nền đất yếu thuộc dự án 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch
Ngày 14-6, Phó chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức đã chủ trì buổi làm việc với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, các sở, ngành liên quan và UBND H.Nhơn Trạch để nghe báo cáo công tác giải phóng mặt bằng dự án thành phần 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch thuộc dự án Đường Vành đai 3 - TP.HCM đoạn qua địa bàn Đồng Nai.
So với kế hoạch, công tác giải phóng mặt bằng dự án thành phần 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch thuộc dự án Đường vành đai 3 - TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh đã bị chậm tiến độ khoảng nửa năm.
Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM qua Đồng Nai dài 11,2 km đang triển khai đấu thầu, lựa chọn nhà thầu và dự định nếu kịp hoàn thành các thủ tục, sẽ khởi công vào cuối tháng 6 năm nay…
Dự án đường Vành đai 3 - TP.HCM đoạn qua Đồng Nai đang đấu thầu để sớm khởi công dự án.
Trong khi nhà thầu đã tập trung nhân lực, máy móc thi công dồn dập tại phía TP.HCM, Đồng Nai vẫn loay hoay chưa có đơn giá đất để bồi thường, bàn giao mặt bằng xây cầu Nhơn Trạch.
Dự án thành phần 1A, cầu Nhơn Trạch đã được khởi công nhiều tháng nhưng vẫn 'kẹt' mặt bằng bởi tỉnh Đồng Nai.
Trên công trường cầu Nhơn Trạch bắc qua sông Đồng Nai, hàng chục mũi thi công cầu đang hối hả làm việc giữa trời nắng gay gắt vùng Đông Nam bộ.
Ngân hàng TMCP Quân đội (MB) bị Tòa án Nhân dân TP. Hà Nội tuyên phải trả tiền lãi cho Liên danh Lotte - Halla - Hanshin do chậm thực hiện nghĩa vụ bảo lãnh, với số tiền gần 2,1 tỷ đồng.
Sau gần 4 tháng khởi công, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) và bàn giao mặt bằng của Đồng Nai tại dự án thành phần 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch thuộc dự án Đường vành đai 3 - TP.HCM vẫn rất chậm trễ.
Chiều 29/1, đoàn công tác của Chính phủ do Thủ tướng Phạm Minh Chính dẫn đầu đã đến kiểm tra công tác thi công dự án thành phần 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch (giai đoạn 1) thuộc đường Vành đai 3 TPHCM.
Thủ tướng đánh giá cao sự nổ lực cố gắng của TP.HCM về công tác GPMB cũng như tinh thần thi công của các đơn vị và mong muốn dự án thực hiện '3 ca 4 kíp' rút ngắn tiến độ.
Dự án thành phần 1A dài là 8,22km thuộc Vành đai 3 TP.HCM với hạng mục chính là cầu Nhơn Trạch bắc qua sông Đồng Nai cơ bản đáp ứng tiến độ.
Bộ GTVT chỉ đạo Ban QLDA Mỹ Thuận tiếp tục chủ động, tích cực phối hợp với các đơn vị liên quan để đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện dự án.
Công ty cổ phần Đạt Phương (mã cổ phiếu DPG, sàn HOSE) vừa trúng gói thầu hơn 500 tỷ đồng, nhưng điều này có thể chưa đủ mạnh kéo đà giảm của cổ phiếu DPG. Đặc biệt, doanh nghiệp này đang gánh lượng hàng tồn kho tăng mạnh làm tăng áp lực lớn lên chi phí tài chính, trong khi nợ phải trả vẫn ở mức khá cao, trong đó có gánh nặng vay tài chính.
Dự án dài khoảng 8,75km, gồm 6,3km qua địa phận tỉnh Đồng Nai và 2,45km qua địa phận TP. Hồ Chí Minh, tổng mức đầu tư dự án hơn 6.950 tỷ đồng.
Ngày 24/9, dự án đường Vành đai 3 Tp.HCM, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch có tổng mức đầu tư gần 7 nghìn tỷ đồng sẽ được khởi công.
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch (dự án thành phần 1A) sẽ được khởi công vào ngày 24/9 sắp tới, gồm hai gói thầu gồm phần đường và cầu Nhơn Trạch...
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa có báo cáo gửi Bộ GTVT đề xuất khởi công dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn Nhơn Trạch (gồm cầu Nhơn Trạch), thuộc đường Vành đai 3 TP HCM vào cuối tháng 9.
Đường Vành đai 3 dài 76,34, đi qua TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương, Long An; dự kiến hoàn thành sau 36 tháng.
Cây cầu kết nối giữa TP.HCM - Đồng Nai là cầu Nhơn Trạch, thuộc dự án 1A , tuyến vành đai 3 TP.HCM sẽ khởi công vào cuối tháng 9 này.
Ban quản lý dự án (BQLDA) Mỹ Thuận vừa báo cáo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) về việc tổ chức lễ khởi công dự án thành phần 1A của đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch (thuộc dự án vành đai 3 TP. HCM) trong tháng 9/2022