Chi tiết ba phân kỳ đầu tư đường sắt đô thị Hà Nội

Hướng tới mục tiêu đầu tư xây dựng hoàn thiện hệ thống đường sắt đô thị (ĐSĐT) vào năm 2045, Hà Nội đã đề xuất '1 kế hoạch, 3 phân kỳ' với tổng nguồn vốn lên đến 55,4 tỷ đô la.

Tuyển sinh vào 10: Nóng tỉ lệ 'chọi'

Cuộc đua giành 'suất' vào lớp 10 ở các trường THPT công lập tại những đô thị lớn như Hà Nội, Tp.HCM... chưa bao giờ bớt nóng.

Gỡ vướng mắc về cơ chế, chính sách để phát triển hệ thống đường sắt đô thị

Theo quy hoạch và điều chỉnh quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội sẽ có tổng số 15 tuyến đường sắt đô thị, trong đó đến năm 2035 là 397,8km và đến năm 2045 là 196,2km. Để thực hiện được việc này, Hà Nội cần có những giải pháp đột phá, đặc biệt là tháo gỡ vướng mắc về cơ chế, chính sách và huy động nguồn vốn…

Nóng tỷ lệ 'chọi' vào lớp 10

Tới thời điểm này, Hà Nội, TPHCM và nhiều địa phương trong cả nước đã công bố số lượng đăng ký dự thi và tỷ lệ 'chọi' vào lớp 10 trung học phổ thông (THPT) công lập, năm học 2024-2025. Một mùa thi quan trọng nữa lại tới, đem theo nhiều hy vọng và cũng rất nhiều lo lắng.

Hà Nội cần 16 tỷ USD cấp tốc hoàn thành gần 100km đường sắt đô thị đến năm 2030

Trong vòng 6 năm tới đây, Hà Nội phấn đấu hoàn thành thi công xây dựng thêm 96,9km đường sắt đô thị khổ đường đôi 1.435mm, gồm 03 đoạn Tuyến số 2; 02 đoạn Tuyến số 3 và Tuyến số 5, nâng tổng số km đường sắt đô thị vận hành trên địa bàn Thủ đô lên 109,8km. Tổng mức đầu tư các tuyến metro kể trên khoảng 16,208 tỷ USD...

Top 10 trường THPT công lập có tỷ lệ chọi cao nhất Hà Nội

Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội công bố số lượng học sinh đăng ký dự tuyển vào lớp 10 THPT của các trường trung học phổ thông công lập không chuyên và chuyên năm học 2024-2025 .

Nông dân Gia Lâm tích cực xây dựng tổ hội nghề nghiệp

Thông qua việc khuyến khích hội viên nông dân tích cực xây dựng các chi hội, tổ hội nghề nghiệp, đến nay, huyện Gia Lâm đã có thêm nhiều vùng chuyên canh, tập trung, những mô hình sản xuất, kinh doanh cho hiệu quả kinh tế cao.

Xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô: Giải pháp nào cho nguồn vốn đầu tư?

Để hoàn chỉnh mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội (có tính kết nối với Vùng Thủ đô), với gần 400km vào năm 2035 và bổ sung hơn 196km trong giai đoạn đến năm 2045 theo Quy hoạch chung Thủ đô điều chỉnh, sơ bộ tổng nhu cầu vốn đầu tư lên tới 55,442 tỷ USD.

Số lượng đăng ký dự thi và tỷ lệ chọi vào lớp 10 THPT Hà Nội

Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội công bố số lượng học sinh đăng ký dự tuyển vào lớp 10 THPT của các trường trung học phổ thông công lập không chuyên và chuyên năm học 2024-2025 .

Cuộc so tài của 176 vận động viên là thành viên các 'Tổ liên gia an toàn PCCC'

Ngày 10-5, UBND huyện Gia Lâm, Hà Nội vừa tổ chức Hội thi nghiệp vụ chữa cháy và cứu nạn cứu hộ 'Tổ liên gia an toàn PCCC' trên địa bà năm 2024. Tham gia Hội thi có 22 đội tuyển với tổng số 176 vận động viên tham gia là thành viên các 'Tổ liên gia an toàn PCCC'.

Tỷ lệ 'chọi' vào lớp 10 năm nay tại Hà Nội thế nào?

Sở Giáo dục và Đào tạo vừa công bố tỷ lệ chọi của 115 trường công lập và hệ không chuyên của trường THPT Chu Văn An, THPT Sơn Tây. Đồng thời Sở cũng công bố tỷ lệ vào các trường chuyên.

Hà Nội: 'Tỷ lệ chọi' thi vào lớp 10 công lập cao nhất là 1/3,11

Toàn thành phố Hà Nội có hơn 106.000 học sinh đăng ký dự tuyển vào lớp 10 công lập năm học 2024-2025.

Năm nay, trường công lập nào ở Hà Nội có tỷ lệ chọi lớp 10 cao nhất?

Năm 2024, Hà Nội có gần 106.500 học sinh đăng ký thi lớp 10 công lập, nhiều hơn năm ngoái khoảng 2.000, tỷ lệ chọi cao nhất là 1/3,11.

Chi tiết tỷ lệ chọi vào lớp 10 các trường công lập Hà Nội

Số liệu thống kê về nguyện vọng đăng ký tuyển sinh lớp 10 công lập của Hà Nội vừa được công bố với tỷ lệ chọn cao nhất thuộc về THPT Yên Hòa.

Hà Nội: Đại hội Hội Liên hiệp thanh niên đồng loạt tại 578 xã, phường, thị trấn

Theo kế hoạch, ngày 11/5 sẽ diễn ra Đại hội đại biểu Hội Liên hiệp thanh niên lần thứ VIII, nhiệm kỳ 2024-2029 cấp xã đồng loạt tại 578 xã, phường, thị trấn trên địa bàn toàn thành phố Hà Nội.

Hà Nội sẽ xây dựng đường sắt nhẹ monorail trên cao, chạy ven hai bên sông Hồng

Thành phố Hà Nội sẽ xây dựng đường sắt nhẹ (monorail) trên cao, chạy ven hai bờ sông Hồng, kết hợp du lịch, cảnh quan và kết nối khu vực phố cổ.