Sau nhiều năm chờ đợi, người dân Thủ đô sắp được trải nghiệm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đoạn trên cao từ Đại học Giao thông vận tải tới Nhổn...
Các nhà ga dọc tuyến Metro Nhổn-ga Hà Nội (Metro số 3) đang bị chiếm dụng làm nơi đổ rác thải và phục vụ kinh doanh.
Chưa kịp đi vào hoạt động, lối lên xuống nhiều nhà ga tuyến Metro số 3 Hà Nội (từ Depot Nhổn đến Cầu Giấy, dài 4km) đã nhếch nhác bởi người dân chiếm dụng làm điểm kinh doanh và tập kết phế liệu, rác thải...
Tính đến sáng 19/3, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đã hoàn thành 7/57 kịch bản vận hành thử, chuẩn bị gấp rút đưa vào khai thác thương mại vào tháng 7/2024. Quá trình vận hành chạy thử này sẽ hoàn thành vào cuối tháng 4/2024.
Sau tuần 1 vận hành ở chế độ thông thường, tuyến đường sắt đô thị (Metro) Nhổn - ga Hà Nội bắt đầu chạy thử bước cuối cùng trong 8 bước thử nghiệm, căn chỉnh hệ thống trước khi đưa dự án vào vận hành.
Đoàn tàu metro Nhổn - ga Hà Nội là một trong những sản phẩm hiện đại nhất của nhà sản xuất Alstom (Pháp), được trang bị đầy đủ các tiện nghi để phục vụ hành khách.
Ngày 19/3, Ban Quản lý dự án Đường sắt đô thị Hà Nội đã chạy thử tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội, đoạn từ ga Nhổn đến ga Cầu Giấy.
Sáng 19/3, tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội được lập biểu đồ chạy tàu, giám sát toàn bộ tình hình tuyến, trạng thái các đoàn tàu. Đây là những công đoạn cuối cùng trước khi đưa tuyến tàu điện này vào khai thác thương mại.
Sau tuần 1 vận hành ở chế độ thông thường, tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội đang bước vào giai đoạn thử nghiệm hạn chế với 2 kịch bản: Sử dụng máy rửa tàu và thực hiện rút tàu về khu điều hành Depot Nhổn.
Từ ngày 11/03, Tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội chính thức vận hành thử. Thời gian từ 7h45 - 16h45 hàng ngày, từ thứ Hai đến thứ Sáu.
Bạn muốn trở thành nhân viên của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), vui lòng xem thông tin chi tiết tại website: http://hanoimetro.net.vn hoặc liên hệ qua số điện thoại: 024.62593897 - 024.38553388 (103).
ODA là dòng vốn từ các nhà tài trợ nước ngoài được bổ sung vào nguồn vốn đầu tư xã hội. Tuy nhiên đến nay, mặc dù tỷ lệ giải ngân vốn ODA đã được cải thiện nhưng vẫn còn những điểm vướng cần sớm được tháo gỡ để thúc đẩy thanh toán nguồn ngoại lực này, từ đó góp phần tăng trưởng kinh tế Việt Nam trong năm 2023.
Được kỳ vọng là động lực kết nối giao thông, thúc đẩy kinh tế, nhưng metro Nhổn - ga Hà Nội bảy lần lùi tiến độ, hai lần đội vốn, giày vò người dân sống dọc đại công trường 12,5 km dự kiến khai thác cuối năm 2023, muộn nhất đầu năm 2024.
Thông tin từ Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội đoạn trên cao đến nay đã hoàn thành tiến độ đạt 99,5%.
Tiến độ 8 nhà ga trên cao thuộc tuyến đường sắt đô thị (Metro) Nhổn - ga Hà Nội đạt trên 99,5% và đang chạy thử tàu; hàng rào tôn bảo vệ xung quanh các nhà ga trên cao đã được tháo dỡ.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội tuyển dụng nhân sự để đào tạo theo dự án tuyến ĐSĐT thí điểm Nhổn-ga Hà Nội, bố trí làm việc tại tuyến ĐSĐT số 2A Cát Linh-Hà Đông, để sẵn sàng vận hành tuyến Nhổn-ga Hà Nội (đoạn trên cao) khi đưa vào vận hành khai thác.