Ngày 19-5, Công an quận Tây Hồ (Hà Nội) đã ra quyết định khởi tố Nguyễn Phú Chiến (sinh năm 1979, ở quận Tây Hồ), Mai Đức Thuận (sinh năm 1983, ở phường Tứ Liên, quận Tây Hồ), Nguyễn Trà My (sinh năm 1992, ở phường Trúc Bạch, quận Ba Đình), Lê Thị Khánh Hưng (sinh năm 1991, ở phường Đội Cấn, quận Ba Đình) về tội 'Mua, bán trái phép chất ma túy và Tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy'.
Ngày 18/5, thông tin từ Công an TP Hà Nội cho biết, Công an quận Tây Hồ vừa khởi tố 3 đối tượng mua bán trái phép chất ma túy.
Theo lộ trình, việc chuyển thu phí không dừng sang giai đoạn thu phí đa làn tự do, bỏ barie, bỏ cabin sẽ được thực hiện từ năm 2026. Tuy nhiên, để thực hiện cần nhiều điều kiện về pháp lý.
Trong quá trình tuần tra đêm, tại khu vực ngõ 15/2 phố An Dương Vương, tổ công tác Công an phường Phú Thượng, quận Tây Hồ, đã bắt quả tang 03 đối tượng đang có hành vi mua bán trái phép các chất ma túy tổng hợp.
Ngày 6/5, Công an quận Tây Hồ, Hà Nội cho biết, đã khởi tố vụ án hình sự, khởi tố bị can, tiến hành biện pháp tạm giam để điều tra, xử lý nghiêm đối với các bị can: Hoàng Quốc Công, Hồ Trọng Vinh, Lê Xuân Phúc về tội 'Mua bán trái phép chất ma túy'.
3 đối tượng thừa nhận có hành vi mang ma túy đến địa bàn quận Tây Hồ để bán kiếm lời.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) chấp thuận về nguyên tắc đối với 3 Dự án thành phần Cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 theo mô hình đầu vào không có barie.
Bộ Giao thông Vận tải đã chấp thuận về nguyên tắc đối với 3 Dự án thành phần Cao tốc Bắc-Nam phía Đông theo mô hình đầu vào không có barie, đầu ra có barie, không có làn thu phí hỗn hợp.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu nghiên cứu lựa chọn tốc độ phù hợp, hạn chế tối đa việc điều chỉnh thiết kế nhưng vẫn đảm bảo tốc độ xử lý của hệ thống, tối ưu khả năng thông hành.
Trong thời gian tới, 3 dự án thành phần thuộc dự án đường cao tốc Bắc - Nam đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) sẽ được thí điểm thu phí không dừng bỏ barie ở đầu vào giúp tiết kiệm thời gian, giảm ùn tắc....
Ba dự án thành phần thuộc dự án đường cao tốc Bắc - Nam đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) sẽ được thí điểm thu phí không dừng bỏ barie ở đầu vào.
Công nghệ đã sẵn sàng, tuy nhiên để bỏ được barie ở trạm thu phí còn rất nhiều việc cần tháo gỡ, nhất là về thể chế.
Những tiện ích mà thu phí không dừng mang lại đang được cả xã hội ghi nhận như giảm UTGT, minh bạch trong công tác thu phí và tiết giảm chi phí, thời gian cho người dân và doanh nghiệp…
Tất cả các tuyến đường cao tốc trên cả nước đã triển khai áp dụng thu phí không dừng (ETC).
Công ty TNHH Thu phí tự động VETC (thuộc VEC) cho biết vì các sự cố liên quan đến đọc thẻ ETC nên đã xảy ra ùn tắc cục bộ tại một số trạm thu phí.