Thi thể của công nhân mất tích cuối cùng thiệt mạng trong vụ sập cầu Francis Scott Key ở Baltimore hồi tháng 3 đã được tìm thấy, theo các quan chức thông báo hôm thứ Ba. Hiện, các đội phá dỡ chuẩn bị sử dụng chất nổ để dọn dẹp hiện trường.
Công ty Maersk - hãng vận tải biển lớn thứ 2 thế giới - dự báo việc lực lượng Houthi ở Yemen mở rộng phạm vi tấn công các tàu chở hàng đã đặt áp lực ngày càng lớn lên ngành vận tải biển toàn cầu.
Theo thông báo của Maersk gửi tới khách hàng được Thời báo New York đăng tải, các tàu vận tải hiện đối mặt với phạm vi nguy hiểm mở rộng, khiến việc giao hàng thêm chậm trễ và chi phí vận tải tăng.
Tập đoàn vận tải biển Maersk ngày 6/5 cho biết tình trạng gián đoạn hoạt động vận chuyển container trên Biển Đỏ đang gia tăng và được dự đoán có thể làm giảm tới 20% năng lực vận tải biển giữa khu vực Viễn Đông và châu Âu trong quý II/2024.
Liên minh châu Âu (EU) và Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) có thể cho thấy một số bước phát triển lớn để hợp tác trong nền kinh tế kỹ thuật số vào cuối quý III năm nay, nhờ những tiến triển trong các cuộc đàm phán được thực hiện bởi nhóm làm việc chung của hai khối. Đây là nhận định được ông Chris Humphrey, Giám đốc Điều hành Hội đồng doanh nghiệp EU - ASEAN (EU - ABC) đưa ra trong một cuộc phỏng vấn trên Tạp chí The Business Times.
Ông Andy Ho - Tổng Giám đốc Hội đồng Đầu tư VinaCapital cho biết, đối với các nhà đầu tư tư nhân Private Equity nước ngoài khi đầu tư vào Việt Nam phải có một tầm nhìn lâu dài hơn.
Trong 500 doanh nghiệp lọt danh sách FAST500 (tăng trưởng nhanh nhất Việt Nam) năm 2024, tỉnh Hải Dương có 6 doanh nghiệp.
Khối lượng container qua cảng Hong Kong trong năm 2023 là 14,342 triệu TEU, giảm 14,1% so với năm trước đó, ghi nhận năm thứ 7 sụt giảm liên tiếp, đồng thời giảm đến 21,6% so với năm 2019.
Quý I/2024, phí vận chuyển của Thủy sản Cửu Long An Giang đạt 9,3 tỷ đồng, tăng 2,6 lần; trực tiếp đẩy chi phí bán hàng của công ty lên gấp đôi so với cùng kỳ.
Biển Đỏ là một phần thiết yếu của tuyến vận tải đường biển nối châu Âu và châu Á. Theo báo cáo của Fitch Ratings, khoảng 60% thương mại của Trung Quốc với châu Âu đi qua Kênh đào Suez, bao gồm cả việc đi qua Biển Đỏ. Công ty xếp hạng tín dụng toàn cầu báo cáo vào cuối tháng Hai rằng chi phí vận chuyển đã tăng hơn 150% kể từ tháng 12.
Mã độc tống tiền (ransomware) không 'tha' bất cứ ai, dù đó là doanh nghiệp tư nhân, tổ chức y tế hoặc thậm chí một quốc gia.
Các kỹ sư đang cẩn thận đo và cắt thép khỏi cây cầu bị gãy trước khi gắn dây đai để nó có thể được nâng lên sà lan và đưa đi, Chuẩn đô đốc Cảnh sát biển Shannon Gilreath cho biết hôm 30/3.
Không một ai miễn nhiễm với mã độc tống tiền (ransomware), dù đó là doanh nghiệp tư nhân, tổ chức y tế hay thậm chí một quốc gia.
Vụ sập cầu Francis Scott Key của Baltimore, Maryland (Mỹ) có thể dẫn đến tổn thất bảo hiểm hàng tỷ USD và khởi đầu cho một quá trình kiện tụng kéo dài nhiều năm.