Nhật Bản và Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) đang xây dựng một chiến lược chung về sản xuất và kinh doanh ô tô trong khối Đông Nam Á để đối phó với sự cạnh tranh ngày càng tăng của Trung Quốc trên thị trường, tờ Nikkei Asia đưa tin vào sáng 20/5…
Nhật Bản và ASEAN dự định xây dựng chiến lược chung đầu tiên về sản xuất và bán ô tô ở Đông Nam Á khi xe điện của Trung Quốc ngày càng phổ biến ở khu vực này.
Các nhà máy, các công ty khởi nghiệp Nhật Bản đang dần tin tưởng, cất nhắc những nhân viên tay nghề cao vào vị trí quản lý, lãnh đạo trong doanh nghiệp.
Theo công ty phân tích ngành khách sạn STR, giá phòng ở Tokyo trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3/2024 đạt trung bình 177,30 USD/đêm, rẻ hơn khoảng 30%-40% so với New York hoặc London.
Dù bị quấy rối tình dục ở mức đáng báo động, rất ít thực tập sinh ở Nhật Bản tiết lộ chuyện này cho gia đình hoặc cơ quan bảo hộ lao động.
Hãng xe Nhật Bản Honda xác định xe điện hóa sẽ trở thành trọng tâm trong hoạt động kinh doanh của họ khi vừa tăng gấp đôi tiền đầu tư vào lĩnh vực này.
Quốc hội Nhật thông qua luật sửa đổi cho phép các cặp vợ chồng ly hôn chia sẻ quyền nuôi con, song động thái này vấp phải chỉ trích từ những người ủng hộ quyền phụ nữ.
Công ty sản xuất hàng điện tử tiêu dùng Samsung (Hàn Quốc) đang yêu cầu các nhà cung cấp ôtô đưa ra những lựa chọn sản xuất ngoài thị trường Trung Quốc do lo ngại mức thuế cao hơn của Mỹ.
Doanh số tăng vượt mong đợi trong quý đầu của năm 2024 đã giúp Malaysia vượt qua Thái Lan để trở thành thị trường ô tô lớn thứ hai tại Đông Nam Á.
Quý 1/2024, Sea Limited, công ty mẹ Shopee ghi nhận doanh thu tăng trưởng tích cực, nhờ chiến lược đầu tư vào livestream, video ngắn và logistics trong bối cảnh nhiều đối thủ đang lên như TikTok Shop tiếp tục phả hơi nóng vào cuộc chơi thương mại điện tử.
Trong quý 1/2024, Grab ghi nhận doanh thu tăng trưởng mạnh và khoản lỗ được thu hẹp. Hầu hết các mảng kinh doanh của công ty đều có cải thiện, nhờ lượng khách du lịch tăng cao trong các đợt lễ hội và các buổi hòa nhạc lớn ở khu vực Đông Nam Á.
Theo Nikkei Asia, Malaysia đã vượt qua Thái Lan để trở thành thị trường ôtô lớn thứ hai Đông Nam Á, sau Indonesia.