Sau khi Tổng thống Mỹ Joe Biden tăng mạnh mức thuế nhập khẩu đối với xe điện Trung Quốc lên 102,5%, Canada cho thấy cũng đang xem xét áp thuế suất mới cho dòng xe này.
Stellantis đang chuẩn bị mở rộng dòng sản phẩm xe bán tải của mình tại Nam Mỹ với việc ra mắt phiên bản Ram 1200 2025 mới. Đây sẽ là đối thủ cạnh tranh của Toyota Hilux, Chevrolet S10 Max và Nissan Frontier.
Nhiều giám đốc điều hành trong ngành ô tô nói rằng, các gã khổng lồ ô tô của châu Âu sẽ không có nhiều thời gian để cơ cấu lại hoạt động và dòng sản phẩm của họ để cạnh tranh với các nhà sản xuất ô tô đang phát triển một cách chóng mặt của Trung Quốc, và các mức thuế cứng rắn hơn sẽ không phải giải pháp bảo vệ được hiện trạng.
Các nhà hoạch định chính sách Trung Quốc đang nghiên cứu nâng mức thuế nhập khẩu lên 25% đối với xe động cơ có dung tích 2.5 lít trở lên.
Theo trang Reuters, cảnh sát Ý vừa thu giữ 134 xe Fiat 500 vì dán decal hình của nước Ý dù được nhập khẩu từ Morocco.
Hàng loạt chiếc ô tô điện mini Fiat Topolino vừa bị Cảnh sát Italy tịch thu vì logo lá cờ dán bên hông có thể gây hiểu nhầm về nguồn gốc.
Theo Reuter, mới đây lực lượng cảnh sát kinh tế Italia đã thu giữ lô hàng gồm 134 chiếc Fiat Topolino chạy điện được nhập khẩu vào nước này .
Nhìn bề ngoài, thị trường Tây Âu dành cho tất cả xe sedan và SUV vào năm 2024 đã chậm lại một chút nhưng có vẻ vẫn 'khỏe mạnh'. GlobalData cho biết họ dự kiến doanh số bán hàng của châu Âu sẽ tăng 4,5% trong năm nay lên 11,98 triệu chiếc, chậm hơn nhiều so với mức tăng 13,9% của năm ngoái. Nhưng ngành ô tô ở châu Âu đang rơi vào tình trạng hỗn loạn khi tốc độ tăng trưởng doanh số bán xe điện chậm lại bất ngờ đặt ra câu hỏi về lượng vốn khổng lồ đầu tư vào phát triển chúng.
Hơn 130 xe Fiat Topolino sản xuất tại Morocco đã bị tạm giữ do xuất hiện nhãn dán hình quốc kỳ Italy trên cửa.
Ngày 19-5, Reuters cho biết, hơn 130 xe Fiat nhập khẩu từ Morocco đã bị lực lượng cảnh sát kinh tế Italia thu giữ vì dán decal hình cờ của đất nước hình chiếc ủng.
Người đứng đầu Tập đoàn ôtô Stellantis cho rằng việc áp thuế 100% đối với ôtô điện của Trung Quốc, như Mỹ vừa tiến hành, là 'cái bẫy lớn' do có thể gây ra lạm phát.
Theo Giám đốc điều hành (CEO) Carlos Tavares của Tập đoàn sản xuất ô tô Stellantis, áp thuế 100% đối với xe điện (EV) Trung Quốc như Mỹ vừa thực hiện là một 'cái bẫy lớn'.
Các nhà sản xuất ô tô ở Trung Quốc đang tăng tốc thúc đẩy doanh số bán hàng ở châu Âu và Đông Nam Á và đang tìm cách sản xuất nhiều hơn ở nước ngoài.
Một nhà máy sản xuất bộ phận phân tách pin xe điện của Honda Motor và đối tác Asahi Kasei đã được công bố xây dựng tại Port Colborne gần thành phố Niagara ở tỉnh bang Ontario.
Kế hoạch của chính quyền Tổng thống Biden nhằm áp dụng các mức thuế mới nặng hơn đối với xe điện và pin của Trung Quốc sẽ mang lại sự bảo vệ tạm thời cho việc làm trong lĩnh vực ô tô của Mỹ, nhưng có thể gây thiệt hại cho những nỗ lực của Nhà Trắng nhằm chống lại biến đổi khí hậu bằng cách đẩy nhanh việc áp dụng xe điện của Mỹ.
BYD, nhà sản xuất ô tô Trung Quốc được tỷ phú Warren Buffett hậu thuẫn, kỳ vọng doanh số sẽ vượt trội hơn Tesla, Volkswagen và Stellantis để trở thành nhà bán xe chạy bằng pin (BEV) lớn nhất ở châu Âu vào cuối thập kỷ này.
Số lượng xe điện Trung Quốc nhập khẩu vào châu Âu đã tăng vọt trong những năm gần đây và các hãng xe này cũng có dự định mở nhà máy tại Lục địa già.
Mỹ và châu Âu hiện đều theo đuổi dự định áp đặt mức thuế 'khủng' đối với ô tô điện và linh kiện xe điện từ Trung Quốc.
Một vị lãnh đạo trong ngành xe điện Trung Quốc nhận định các thương hiệu nước ngoài đang dần bị tụt lại ở thị trường xe điện, đồng thời nhấn mạnh những công ty khởi nghiệp và thương hiệu lâu đời của Trung Quốc sẽ là kẻ thống lĩnh thị trường.
Nhà sản xuất ôtô BYD của Trung Quốc tự tin rằng có thể ở vị trí dẫn đầu thị trường xe điện châu Âu - một trong những thị trường ôtô cạnh tranh nhất thế giới - trước khi kết thúc thập kỷ này.
Các thượng nghị sĩ cáo buộc BMW, Toyota và 7 thương hiệu khác cung cấp dữ liệu vị trí của người tiêu dùng mà không có lệnh.
Người đứng đầu bộ phận bán hàng Peugeot của Astra, Rokky Irvayandi, cho biết quyết định ngừng bán thương hiệu này là do tính toán từ công ty mẹ.
Các thượng nghị sĩ Mỹ cáo buộc BMW, Toyota và bảy thương hiệu khác cung cấp dữ liệu vị trí của người tiêu dùng mà không được phép.
Khi chuỗi cung ứng của Mỹ đứt gãy vì đại dịch cùng căng thẳng thương mại khiến Mỹ muốn giảm sự phụ thuộc vào Trung Quốc, hóa ra bên hưởng lợi lại là… Mexico.
Mảng xe điện của Ford đang gặp nhiều khó khăn khi liên tục báo lỗ trong thời gian qua.
Giữa bối cảnh kinh tế toàn cầu khó khăn trong khi làn sóng xe giá siêu rẻ từ Trung Quốc gia tăng áp lực cạnh tranh, các tập đoàn ô tô hàng đầu châu Âu đều rất vất vả tìm cách duy trì doanh thu và thị phần.
Làn sóng sa thải nhân sự của Tesla đã lan đến đội ngũ phát triển trạm sạc nhanh Supercharger, khiến hơn 500 nhân sự rơi vào cảnh thất nghiệp.
So với mức lỗ của cả năm 2023, số tiền lỗ trên mỗi chiếc ôtô điện bán ra của Ford hiện đã tăng gấp 3 lần.
Khi chuỗi cung ứng của Mỹ tách khỏi Trung Quốc, lĩnh vực sản xuất của Mexico đang nổi lên là bên chiến thắng.
Đài CNN cho biết khi chuỗi cung ứng của Mỹ chia tách khỏi Trung Quốc, ngành sản xuất Mexico hưởng lợi lớn.
Trong nhiều năm, các nhà sản xuất ô tô nhà nước Trung Quốc có thể tin tưởng vào việc liên doanh với các thương hiệu lớn của nước ngoài như một nguồn lợi nhuận kỳ diệu. Nhưng báo cáo thu nhập mới nhất cho thấy những ngày đó có thể sắp kết thúc, khi những công ty đơn lẻ mới hơn như BYD đã thúc đẩy làn sóng điện khí hóa tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới, trong khi các thương hiệu ô tô nước ngoài đang bị tụt lại phía sau.
Khi chính quyền Tổng thống Biden hạ mục tiêu sử dụng xe điện từ 67% xuống 35% vào năm 2030, họ đã làm được hai việc: tạo cứu cánh cho các nhà sản xuất ô tô đang cảm thấy áp lực phải sản xuất và bán xe điện trong khi dội một gáo nước lạnh lớn vào các công ty chỉ bán pin xe chạy bằng điện.
Hãng sản xuất xe hơi Honda sẽ mở rộng cơ sở sản xuất của hãng ở khu vực Alliston thuộc tỉnh Ontario của Canada để xây dựng một dây chuyền lắp ráp xe điện và một nhà máy sản xuất pin xe điện.
Các vấn đề dẫn đến việc thu hồi bao gồm lỗi sản xuất trong thiết bị điều khiển truyền lực động cơ ở 111.307 chiếc xe hybrid Niro và khoảng 21.770 chiếc K9 của hãng Kia.
Ngày 24/4, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc cho biết, 4 hãng ô tô tại nước này sẽ phải thu hồi tổng cộng 206.844 ô tô thuộc 43 mẫu xe khác nhau, do các bộ phận bị lỗi.
Tám chiếc xe Alfa Romeo cổ điển, nằm trong bộ sưu tập thuộc sở hữu của một gia đình Pháp - Thụy Sĩ, sẽ được bán tại một cuộc đấu giá ở Paris vào Chủ nhật, ngày 24 tới.
Tập đoàn sản xuất ô tô Đông Phong (Dongfeng) của Trung Quốc đang đàm phán sơ bộ với chính phủ Italy về việc sản xuất ô tô tại quốc gia Nam Âu này nhằm thúc đẩy hoạt động kinh doanh quốc tế của họ.
Các nhà sản xuất xe điện (EV) Trung Quốc đang đẩy mạnh kế hoạch xây dựng nhà máy lắp ráp ở châu Âu nhằm trốn tránh các mức thuế tiềm tàng do Liên minh châu Âu áp đặt, theo Asia Times.
Vốn hóa thị trường của Toyota tăng gần gấp đôi dưới sự điều hành của CEO Koji Sato.