Không cần bay tốn kém, từ TP.HCM, chỉ cần di chuyển bằng tàu lửa hoặc ô tô vài tiếng đồng hồ, Phan Thiết, Nha Trang, Đà Lạt... đã giang tay đón bạn để khám phá.
Chỉ trong khu vực một phường tại thành phố Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận, nhiều 'xe dù, bến cóc' đã hoạt động rầm rộ, đón trả khách gây ùn ứ giao thông vào giờ cao điểm.
Tích đức là tích lũy công đức, vun bồi phước báo để trang nghiêm tự thân, giúp cho đời sống trong hiện tại và tương lai luôn được an lạc. Những ai từng kinh qua những biến động, thăng trầm trong cuộc sống đều biết rõ 'có tài mà cậy chi tài'.
Qua rà soát, Thanh tra Sở GTVT TP.HCM ghi nhận tình trạng 'xe dù bến cóc' vẫn lộng hành với 87 điểm gây mất an toàn, mỹ quan đô thị.
Dù lực lượng chức năng tích cực kiểm tra và xử lý nhưng các điểm xe dù, bến cóc tiếp tục mọc thêm như nấm sau mưa.
Những năm trước, người dân Bình Thuận ở Tp.HCM muốn về quê ăn Tết phải lo đặt vé tàu, xe từ rất sớm, nhưng nay thì không, vì có cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết.
Từ thông tin của báo Pháp Luật TP.HCM, đoàn kiểm tra liên ngành đột xuất kiểm tra các bến cóc, phát hiện hàng loạt vi phạm.
Ban Tuyên giáo Thành ủy Thủ Đức đề nghị Công an TP Thủ Đức, UBND phường Phú Hữu và phường Hiệp Bình Phước kiểm tra bến cóc trá hình, báo cáo trước 10 giờ ngày 24-1.
Đang hoạt động đón trả khách nhộn nhịp, khi PV báo tin có đoàn kiểm tra với phường Phú Hữu, lập tức các bến cóc đóng cửa.
Đa số các bến cóc trong phản ánh đều hoạt động cầm chừng, chỉ mở cửa khi có xe ra vào. Có nhà xe dùng một khu vực khác để hoạt động.
Sau bài viết Những bến cóc trá hình ở TP.HCM, UBND TP Thủ Đức cho biết, ngay trong tuần này, TP Thủ Đức sẽ tiếp tục rà soát, kiểm tra các bãi xe tự phát trên địa bàn.
Từ các bãi đất trống, garage ô tô cũ, các nhà xe dựng hàng rào, mái che làm bến cóc rồi bán vé, đón trả khách như bến xe thực thụ.
Các khu phố cổ ở vùng đất Cố đô được xem là yếu tố quan trọng kết nối các giai đoạn hình thành đô thị Huế. Trải qua thời gian, những khu phố cổ ấy được các cơ quan chức năng, tổ chức trong và ngoài nước đưa ra nhiều giải pháp quản lý, bảo tồn, phát huy giá trị, thế nhưng việc triển khai như thế nào vẫn là một bài toán khó.
Bất cứ thành phố nào tham gia Mạng lưới Thành phố Sáng tạo của UNESCO (UCCN) đều có nhiều hơn cơ hội để thu hút các nhà đầu tư và du khách cũng như xây dựng hợp tác hiệu quả với các thành phố trong mạng lưới, góp phần củng cố mạnh mẽ hơn bản sắc của địa phương. Và Huế cũng cần có những bước chuẩn bị cũng như triển khai những bước đầu tiên cho việc hoàn thiện hồ sơ để xin gia nhập UCCN.
Địa phương than khó khi xử lý các bãi lậu trá hình trên địa bàn, còn các bến xe thì ngán ngẩm chuyện cạnh tranh không lành mạnh, mất an toàn giao thông.
'Lùa' khách lên taxi rồi chở ra bãi tạm, sau đó gấp rút 'tống' khách qua xe giường nằm… là cách những nhà xe hoạt động trong các bến lậu trá hình ở TP.HCM.