Phó Chủ tịch UBND huyện Hoài Đức Nguyễn Trung Thuận cho biết, về kết quả thực hiện các tiêu chí thành lập quận, đến nay, huyện đã đạt 27/31 tiêu chí.
Sáng 19/4, đoàn công tác của thành phố do Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền làm trưởng đoàn đã làm việc với huyện Hoài Đức để rà soát, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, đánh giá tính khả thi trong công tác xây dựng và phát triển huyện Hoài Đức thành quận vào năm 2025.
Đến nay, huyện Hoài Đức đã đạt 27/31 tiêu chí lên quận. Đối với 4 tiêu chí còn lại, các Sở, ngành phối hợp cùng huyện Hoài Đức để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc nhằm đạt 31/31 chỉ tiêu.
Sáng 19-4, Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Mạnh Quyền - Phó Trưởng ban Chỉ đạo xây dựng, phát triển 5 huyện thành quận làm việc với huyện Hoài Đức.
Năm 2024, đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô là một trong những dự án trọng điểm quốc gia được thành phố tập trung triển khai. Định hướng phát triển đô thị hai bên trục Vành đai 4 cũng được đặt ra nhằm khai thác không gian, đất đai, tăng hiệu quả đầu tư, tạo nguồn lực phát triển cho các địa phương.
Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho biết Hà Nội sẽ trình Bộ Chính trị một đề án riêng về phát triển hệ thống 12 tuyến đường sắt đô thị để xin ý kiến.
TP Hà Nội sẽ có đề án riêng để phát triển đường sắt đô thị, khi có đề án sẽ làm tổng thể cả 12 tuyến đường sắt đô thị
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho biết, thành phố đang tập trung nghiên cứu đề án làm tổng thể 12 tuyến đường sắt đô thị để trình Bộ Chính trị cho ý kiến.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho biết TP sẽ trình Bộ Chính trị một đề án riêng về phát triển hệ thống 12 tuyến đường sắt đô thị.
Một trong những nội dung đáng chú ý của đồ án Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô đến năm 2045, tầm nhìn đến 2065 là định hướng phát triển đô thị hai bên trục đường Vành đai 4 theo hướng mới, hiện đại.
Ngay sau khi được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt nhiệm vụ điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội, thành phố Hà Nội đã được xác định rõ 'đầu bài' để nhanh chóng bắt tay thực hiện hàng loạt công việc.
Cùng với việc lập Quy hoạch Thủ đô, Hà Nội cũng đang tập trung đẩy nhanh công tác điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 (gọi tắt là điều chỉnh Quy hoạch chung).
Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1259/QĐ-TTg ngày 26/7/2011. Sau hơn mười năm triển khai thực hiện, diện mạo đô thị Hà Nội có nhiều thay đổi, khang trang, hiện đại; vị thế của Thủ đô ngày càng được nâng cao. Tuy nhiên, quá trình triển khai quy hoạch chung đã bộc lộ những hạn chế. Vì vậy, việc điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội là rất cần thiết nhằm xây dựng đô thị hiện đại, thông minh, lan tỏa, tạo liên kết vùng.
Tại hội nghị tham vấn định hướng Đồ án Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 tổ chức mới đây, các chuyên gia quy hoạch đã nhấn mạnh sự cần thiết phải thực hiện xây dựng sân bay thứ hai cho Hà Nội.
Tại hội nghị tham vấn định hướng Đồ án Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 diễn ra mới đây, các chuyên gia nhấn mạnh sự cần thiết và 'dứt khoát phải thực hiện xây dựng sân bay thứ hai cho Hà Nội'.
Chiều 6/10, Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội tổ chức Hội nghị tham vấn tổ công tác Bộ Xây dựng về định hướng phát triển không gian và hạ tầng đô thị đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065.
Về phân vùng chức năng và tổ chức không gian, huyện Mê Linh phát triển thành 6 vùng. Gồm: Vùng phát triển đô thị phía Đông Vành đai 4; Vùng phát triển đô thị phía Tây Vành đai 4; Vùng phát triển công nghiệp; Vùng nông nghiệp, nông thôn; Vùng không gian nêm xanh; Vùng cảnh quan sông Hồng.