Các nhà sản xuất ô tô châu Âu đang vật lộn trước mối đe dọa từ xe điện của Trung Quốc...
Huawei Technologies có kế hoạch lắp đặt 100.000 trạm sạc nhanh cho xe điện ở Trung Quốc trong năm nay, bao gồm các trạm sạc nhanh hơn gấp đôi so với Tesla, cung cấp cơ sở hạ tầng có thể thúc đẩy các phương tiện sạc nhanh của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc.
Các nhà sản xuất ô tô ở Trung Quốc đang chế tạo một thế hệ ô tô điện mới lớn hơn, công nghệ tiên tiến hơn và có tính cạnh tranh cao hơn, có cơ hội vượt xa các đối thủ toàn cầu khi đẩy mạnh xuất khẩu trên toàn thế giới.
Xe điện của Trung Quốc ngày càng có nhiều tính năng nổi bật, sản xuất nhanh rẻ...
Thị trường xe điện Trung Quốc đang diễn ra cuộc chiến giảm giá gay gắt, nhiều chuyên gia nhận định sẽ có nhiều hãng xe bị phá sản.
Ba năm trôi qua, CEO Xiaomi Lei Jun vẫn quyết tâm dẫn dắt liên doanh sản xuất ô tô của Xiaomi. Ông coi đây là 'dự án khởi nghiệp lớn cuối cùng' trong cuộc đời mình.
Những năm gần đây, chính phủ nhiều nước đã đưa ra cam kết về mục tiêu trung hòa carbon, đi cùng đó là các kế hoạch, lộ trình chi tiết về cắt giảm sử dụng phương tiện chạy dầu diesel và xăng. Các hãng chế tạo ô tô lớn nhất thế giới cũng không thể đứng ngoài xu hướng này. Họ đang tăng cường đầu tư cho các kế hoạch phát triển xe điện và đã có nhiều tên tuổi mới xuất hiện trên thị trường.
BYD báo cáo lợi nhuận tăng hơn 80% trong báo cáo thu nhập hàng năm đầu tiên kể từ khi hãng này 'vượt mặt' Tesla để trở thành nhà bán xe điện hàng đầu thế giới.
Một hãng xe điện Trung Quốc vừa cho ra mắt mẫu concept ô tô bay tại triển lãm Điện tử tiêu dùng CES 2024.
Mỹ, Nhật, EU nỗ lực với cách mạng công nghiệp xe điện nhưng lại đang dần tụt hậu sau Trung Quốc trong việc phát triển công nghệ Lidar, con mắt thần cho xe tự lái. Đây là cảm biến quan trọng cho phép xe ô tô thông minh hơn khi tự lái hoàn toàn.