Mặc dù bộ quy tắc ứng xử văn minh du lịch đã có, kể cả chế tài xử phạt, tuy nhiên những hình ảnh xấu xí, phản cảm trong hành xử với du khách vẫn xảy ra ảnh hưởng không nhỏ đến hình ảnh, uy tín của nhiều điểm đến.
Môi trường du lịch dần được cải thiện nhưng đâu đó vẫn còn những 'hạt sạn' như tình trạng cò mồi, đeo bám, chèo kéo khách, bán hàng không đúng giá niêm yết… Những 'hạt sạn' ấy rất cần được loại bỏ bằng những chế tài đủ sức răn đe để du lịch phát triển bền vững.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Hải Minh cho rằng, việc đưa vào hoạt động tuyến xe điện phục vụ vận chuyển, trung chuyển du khách tham quan Đại Nội Huế sẽ góp phần phục vụ tốt và đảm bảo an toàn cho khách du lịch.
Kinhtedothi – Nhiều ý kiến được các chuyên gia về lịch sử, văn hóa, kiến trúc… đưa ra nhằm giảm tải giao thông cho TP Huế.
Trung tá Lê Ngọc Minh, Đội trưởng Đội Cảnh sát hình sự Công an TP Huế cho biết, trước tình trạng 'cò mồi' chèo kéo khách du lịch gây mất ANTT, ảnh hưởng đến hình ảnh, môi trường du lịch tại địa bàn TP Huế, đơn vị đã rà soát, lập danh sách các đối tượng có dấu hiệu hoạt động cò mồi, tranh giành, chèo kéo du khách trên địa bàn.
Du lịch là ngành kinh tế mũi nhọn, đóng góp lớn cho nền kinh tế - xã hội của Thừa Thiên – Huế. Nhằm lập lại trật tự đô thị, đảm bảo an toàn cho du khách, môi trường du lịch tại các điểm tham quan du lịch, di tích trên địa bàn tỉnh, nhất là tại TP Huế - nơi tập trung nhiều di tích nổi tiếng, các ngành chức năng của tỉnh Thừa Thiên – Huế đã 'bắt tay' xử lý những tồn tại, đặc biệt là nạn cò mồi, chèo kéo du khách.
UNESCO đã không chấp thuận khi tỉnh Thừa Thiên - Huế muốn mở rộng cống trong Kinh thành Huế để giảm ách tắc giao thông. Vì vậy, nhiều chuyên gia cho rằng cần cẩn trọng khi muốn hiện thực hóa cuộc thi Ý tưởng thiết kế cầu đi bộ vượt qua Hộ Thành hào nối thượng thành.
Các ý tưởng thiết kế cầu đi bộ vượt qua Hộ thành hào nối Thượng thành vừa được Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế công bố. Điều nhiều người quan tâm là ý tưởng xây cầu liệu có khả thi và ảnh hưởng đến di sản?
Chiều 26/5, Trung tâm Bảo tồn di tích (BTDT) Cố đô Huế tổ chức công bố và trao giải cuộc thi Ý tưởng thiết kế cầu đi bộ vượt qua Hộ thành hào nối Thượng thành.
76 xe buýt Phương Trang sắp đưa vào khai thác 10 tuyến không trợ giá tại tỉnh Thừa Thiên - Huế là dòng xe GAZelle CITY châu Âu đời mới...
Tình trạng chèo kéo du khách, người lái xích lô không mặc đồng phục, đậu đỗ ở những vị trí không đúng quy định để bắt khách tại tỉnh Thừa Thiên Huế đang diễn ra phức tạp. Ngành Du lịch tỉnh này tiếp tục đẩy mạnh công tác quản lý, chấn chỉnh tình trạng này, xây dựng môi trường du lịch Huế thân thiện và an toàn.
Ý tưởng thiết kế cầu đi bộ vượt qua Hộ Thành Hào nối Thượng Thành để phục vụ du khách khi đến thăm Quần thể di tích Cố đô Huế đang nhận được nhiều ý kiến đa chiều.
Cuộc thi nhằm tìm kiếm những ý tưởng sáng tạo kiến trúc công cộng (dành cho người đi bộ) có tính hài hòa về mặt tổng thể, tạo nên sự thuận lợi và an toàn cho du khách, người tham gia giao thông từ bến xe Nguyễn Hoàng vào khu vực Kinh thành Huế.
Cuộc thi thiết kế cầu đi bộ qua Hộ Thành hào nhằm tìm kiếm ý tưởng kiến trúc hài hòa, tạo sự thuận lợi và an toàn cho người tham gia giao thông.
Ngày 19/3, Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế thông tin, đơn vị đang phối hợp với UBND TP Huế tổ chức Cuộc thi 'Ý tưởng thiết kế cầu đi bộ vượt Hộ Thành hào nối Thượng thành'.