5 tháng đầu năm, Thành phố Hồ Chí Minh mới chỉ giải ngân vốn đầu tư công khoảng 14% kế hoạch vốn.
Chiều ngày 31/5, UBND TP HCM họp tình hình kinh tế - xã hội tháng 5. Vấn đề giải ngân đầu tư công được lãnh đạo UBND Thành phố quan tâm do tỷ lệ giải ngân hiện nay quá thấp.
Đến hết tháng 5/2024, TP.HCM giải ngân gần 10.900 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 13,7% kế hoạch và tăng 18% so với cùng kỳ. Cùng với đó, nhiều chỉ số kinh tế của thành phố ghi nhận chuyển biến tích cực sau 5 tháng đầu năm…
Cầu Nhơn Trạch bắc qua sông Đồng Nai thuộc dự án thành phần 1A Vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh lộ rõ hình hài sau 19 tháng thi công.
Các chỉ số kinh tế của thành phố Hồ Chí Minh đang cho thấy sự khởi sắc. Các lĩnh vực như bất động sản, du ịch, bán lẻ, dịch vụ tiêu dùng đã và đang tăng trưởng...
Ước tính đến hết tháng 5/2024, TP.HCM giải ngân khoảng 10.895 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 13,7% kế hoạch và tăng 18% so với cùng kỳ.
Các nhà thầu đang đẩy nhanh thi công, có kế hoạch hoàn thành cầu Nhơn Trạch vượt tiến độ 4 tháng so để chào mừng ngày thống nhất đất nước 30/4/2025.
Huyện Nhơn Trạch của tỉnh Đồng Nai từng được kỳ vọng trở thành 'thành phố mới' sầm uất với nhiều dự án lớn. Tuy nhiên, sau hơn 20 năm quy hoạch, nơi đây vẫn chìm trong cảnh vắng lặng.
Dự án Thành phần 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 và Dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh (Dự án Thành phần 4) nằm trong tổng thể Dự án Đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh là 2 dự án trọng điểm quốc gia đang được triển khai trên địa bàn huyện Nhơn Trạch.
Đồng Nai và TP HCM là 2 địa phương nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Tuy nhiên, ngoài cầu Đồng Nai xây dựng đã nhiều năm, gần đây có thêm cầu Long Thành thuộc dự án đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây đưa vào hoạt động, kết nối trực tiếp 2 địa phương.
Theo UBND huyện Nhơn Trạch, đối với Dự án Thành phần 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc Dự án Đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh, hiện địa phương đã bàn giao cho chủ đầu tư khoảng 96% diện tích mặt bằng phục vụ thi công.
Đó là yêu cầu của lãnh đạo tỉnh Đồng Nai về công tác giải phóng mặt bằng đường Vành đai 3 TP.HCM và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Cầu Nhơn Trạch (nối TPHCM - Đồng Nai) thuộc dự án thành phần 1A Vành đai 3 TPHCM bước sang giai đoạn lao lắp dầm, hiện đạt 70% khối lượng sau 19 tháng thi công.
Cùng với TP.HCM, Đồng Nai sẽ rà soát các hồ sơ quy hoạch, hồ sơ dự án, xây dựng kế hoạch đầu tư cầu thay thế phà Cát Lái, kết nối thuận tiện hơn nữa giữa hai địa phương này.…
Các nhà thầu đẩy nhanh thi công, có kế hoạch hoàn thành cầu Nhơn Trạch trước 4 tháng so với kế hoạch để chào mừng ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/2025).
Ngày 9-5, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư) cho biết, đã có báo cáo gửi Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông vận tải) về tình hình triển khai dự án thành phần 1A của đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc Dự án đường Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh.
Theo thông tin từ Vụ Kế hoạch và đầu tư (Vụ KH-ĐT) thuộc Bộ GTVT, trong năm 2024 kế hoạch vốn đầu tư công Bộ GTVT được giao có thể lên tới 73.000 tỷ đồng, bao gồm cả vốn kéo dài từ năm 2023 và vốn bổ sung.
Dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2025, cầu Nhơn Trạch sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP.HCM và Đồng Nai, thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế khu vực.
Ngày 30-4, theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, trong dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5, trên công trường thi công cầu Nhơn Trạch thuộc dự án thành phần 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1, Dự án đường Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh vẫn duy trì 41 mũi thi công xuyên lễ.
Dự án thi công cầu Nhơn Trạch nối liền tỉnh Đồng Nai và Tp.HCM có tổng chiều dài 2,6km, đường dẫn 2 đầu cầu dài 5,6km với 500 kỹ sư, công nhân thi công xuyên lễ.
Dẫu áo ướt đẫm mồ hôi, nụ cười vẫn rạng ngời trên khuôn mặt đen sạm của những người công nhân đang xây dựng cầu Nhơn Trạch nối đôi bờ Đồng Nai và TP.HCM.
Sau 20 tháng thi công không kể ngày đêm, cầu Nhơn Trạch thuộc dự án đường vành đai 3 TP.HCM nối giữa TP Thủ Đức và huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) đang dần thành hình.
Trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, công nhân tại nhiều công trường thi công các dự án giao thông trọng điểm ở TPHCM vẫn tất bật với công việc để đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo hoàn thành dự án đúng kế hoạch đề ra.
Đồng Nai là tỉnh có vị trí trọng yếu ở khu vực phía nam, trung tâm công nghiệp và phát triển đô thị. Thế nhưng, những năm gần đây việc phát triển đô thị ở Đồng Nai chưa tương xứng với tiềm năng, lợi thế. Vậy, đâu là nguyên nhân để phát triển đô thị ở Đồng Nai thời gian tới trong bối cảnh hàng loạt công trình hạ tầng trọng điểm quốc gia sắp đưa vào hoạt động trên địa bàn, phóng viên Báo Nhân Dân đã có cuộc phỏng vấn Tiến sĩ khoa học, kiến trúc sư Ngô Viết Nam Sơn, Chuyên gia quy hoạch đô thị.
Sau khi tỉnh Đồng Nai tháo gỡ một phần vướng mắc về mặt bằng, các nhà thầu đã tập trung và tăng tốc thi công xuyên lễ 30/4 và 1/5.
Cầu Nhơn Trạch thuộc dự án thành phần 1A, đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch (giai đoạn 1) được khởi công vào 24/9/2022, dự kiến sẽ hoàn thành vào 30/4/2025, về đích trước tiến độ.
Khắp các công trường giao thông trọng điểm như sân bay Long Thành, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, cầu Nhơn Trạch... công nhân, kỹ sư vẫn làm việc xuyên lễ, dưới nắng nóng 40 độ C.
Quy hoạch đến năm 2035 và tầm nhìn đến năm 2050, thành phố mới Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai sẽ phát triển các khu đô thị sinh thái ven sông.
Với hàng loạt dự án hạ tầng giao thông kết nối vùng đang và sắp được triển khai thực hiện, huyện Nhơn Trạch đứng trước thời cơ lớn để 'phá vỡ' thế cô lập bấy lâu nay, tạo động lực phát triển mới.
Từ sau tết Nguyên đán Giáp Thìn đến nay, nhiều dự án giao thông trọng điểm tại khu vực phía Nam đã tăng tốc thi công, chạy đua giải ngân để đảm bảo kế hoạch.
Lượng cát đắp nền cần cho đường Vành đai 3 TP.HCM là 10,3 triệu m3. Hiện, thiếu cát là vấn đề lớn của dự án này.
Đến nay, Đồng Nai đã bàn giao được 90% mặt bằng thi công dự án thành phần 1A đường Vành đai 3 TP.HCM. Số mặt bằng còn lại nếu người dân chưa chịu bàn giao, địa phương sẽ triển khai cưỡng chế trong tháng 4.
Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh là 2 địa phương nằm ở trung tâm của vùng Đông Nam Bộ, vùng kinh tế phát triển năng động nhất cả nước. Về giao thông, hệ thống đường bộ đóng vai trò 'xương sống' kết nối giữa 2 địa phương.
Trong khi các địa phương khác đã có mặt bằng, đảm bảo thi công cầu Phước An, đường Vành đai 3 TP.HCM... thì phía Nhơn Trạch (Đồng Nai) mặt bằng vẫn vướng, ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ toàn dự án.
Tiến độ triển khai dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch đang rất chậm do chưa nhận đủ mặt bằng thi công và nguồn vật liệu khan hiếm.
Sở Giao thông vận tải đã có báo cáo trình UBND tỉnh để kiến nghị Bộ Giao thông vận tải; đồng thời, chỉ đạo các cơ quan chức năng của tỉnh triển khai đầu tư nâng cấp các tuyến đường cao tốc, đường vành đai đi qua địa bàn Đồng Nai nhằm đảm bảo khai thác đồng bộ.
Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận nghiêm túc rút kinh nghiệm trong việc chậm triển khai thực hiện việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án, đồng thời khẩn trương có báo cáo tiếp thu, giải trình nội dung góp ý của các cơ quan thuộc Bộ đối với hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án.
Dự án Vành đai 3 - TP HCM qua Đồng Nai có 3 gói thầu xây lắp 'khủng' với tổng giá trị hơn 2.193 tỷ đồng, 2 gói thầu đã tìm được nhà thầu, 1 gói thầu đang giai đoạn mời thầu.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản chỉ đạo các đơn vị trực thuộc đẩy nhanh tiến độ dự án đường Vành đai 3 - TP. Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn tỉnh, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng.
Ngày 20-3, Huyện ủy Long Thành (tỉnh Đồng Nai) thông tin về tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng tại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 2 và dự án tuyến giao thông kết nối (tuyến số 2).
UBND tỉnh Đồng Nai có văn bản yêu cầu khẩn trương hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Vành đai 3 TP.HCM trước ngày 30/6.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu các sở ngành, đơn vị và địa phương liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Vành đai 3 TP.HCM phải giao trước 30/6.
Đây là một trong những yêu cầu của UBND tỉnh trong văn bản gửi các đơn vị liên quan về việc triển khai thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính liên quan các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Sau khi Thủ tướng có kết luận chỉ đạo, UBND tỉnh Đồng Nai ra 'tối hậu thư' về thời gian bàn giao mặt bằng 2 dự án trọng điểm cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và Vành đai 3 TP.HCM.
Ngày 19/3, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đã yêu cầu các sở, ngành liên quan và chính quyền huyện Long Thành, Nhơn Trạch đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án xây dựng đường Vành đai 3; cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và khẩn trương nghiên cứu quy hoạch thành phố Long Thành là thành phố sân bay.
Có nhiều cây cầu đã và đang được triển khai để kết nối TP.HCM và Đồng Nai, giúp giao thương thuận lợi hơn, tăng khả năng kết nối và phát triển kinh tế vùng.
Bên cạnh cầu Cát Lái, trong quy hoạch, sẽ có thêm 2 cây cầu được xây dựng để kết nối tỉnh Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh.
Chiều 15/3, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đăng cai tổ chức hội nghị trao đổi, hợp tác giữa 6 địa phương vùng Đông Nam Bộ lần thứ 4, quý I/2024. Lãnh đạo Ủy ban nhân dân các tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa-Vũng Tàu, Bình Dương, Bình Phước, Tây Ninh và Thành phố Hồ Chí Minh chủ trì.