Đó là thông tin được ông Nguyễn Thanh Nhã – Giám đốc Quy hoạch – Kiến trúc TP HCM cho biết tại kỳ họp thứ 15 (kỳ họp chuyên đề) HĐND TP HCM khóa X, nhiệm kỳ 2021 – 2026, ngày 19/5.
TPHCM sẽ chi 350 tỷ đồng nâng cấp, xây mới một số tuyến đường được coi là điểm đen về ùn tắc, có nguy cơ tai nạn giao thông cao.
Trong thời gian tới, TPHCM sẽ đầu tư khoảng 350 tỉ đồng để cải tạo, nâng cấp một số tuyến đường nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho người dân.
Dự án tăng cường năng lực khai thác; đảm bảo an toàn giao thông thành phố do Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ TP Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư, thực hiện trong giai đoạn 2024-2026.
Dự án Vành đai 2 phía Đông TPHCM sẽ triển khai thực hiện 2 phân đoạn vào cuối năm 2024, đoạn 1 từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp, dài 3,5km và đoạn 2 từ đường Võ Nguyên Giáp đến Phạm Văn Đồng dài 2,75km. Đây là hai trong 4 phân đoạn còn lại thuộc tuyến vành đai chưa khép kín, mới được HĐND TPHCM thông qua chủ trương đầu tư năm 2023.
Chiếc ô tô đang di chuyển thì bất ngờ rẽ phải vào đường dẫn cao tốc, va chạm với hai xe máy chạy cùng chiều rồi bỏ chạy.
Lực lượng chức năng dựng lại hiện trường vụ tai nạn để xác định lỗi thuộc về ai.
Ô tô màu trắng rẽ ẩu gây tai nạn cho 2 thanh niên trên xe máy nhưng không dừng lại...
Ngày 12/4, Cơ quan CSĐT Công an TP. Thủ Đức, TPHCM cho biết đang thụ lý điều tra nguồn tin về tội phạm vụ 'Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ' xảy ra lúc 22 giờ 40 phút đêm 29/02/2024, tại vị trí gần trụ điện số 23 đường Võ Chí Công, khu phố 2, phường Phú Hữu, TP.Thủ Đức.
Chiều 11-4, UBND thành phố Thủ Đức thông tin cập nhật tình hình triển khai dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2 các đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Phạm Văn Đồng.
'Ai đã làm 'nát' phố Đông?' – câu hỏi được Báo Công an TPHCM (CATP) đặt ra ngay từ những ngày đầu khi bắt tay vào thực hiện loạt phóng sự… đã dần tìm được lời giải đáp.
Các đoạn 'con lươn' nằm trên đường Võ Chí Công, TP Thủ Đức đã bị lấy trộm, gây nguy cơ mất an toàn giao thông.
Đường Võ Chí Công đi qua địa bàn 5 phường (Thạnh Mỹ Lợi, Bình Trưng Đông, Cát Lái, Phú Hữu, Phước Long B) của TP.Thủ Đức được xem là điểm nóng diễn ra tình trạng san lấp ồ ạt trên đất nông nghiệp để mở các bãi đậu container…'lậu'!
Từng được kỳ vọng sẽ giảm áp lực cho giao thông, rút ngắn thời gian đi lại của người dân nhưng đến nay 2,7km đường Vành đai 2 vẫn nằm im sau hơn 6 năm triển khai.
Từ năm 2017 đến năm 2019, Báo Công an TPHCM (nay là Chuyên đề Công an TPHCM) đã liên tục thực hiện nhiều loạt bài phóng sự điều tra dài kỳ, điểm mặt hàng loạt bến, bãi container không phép ở khu vực phía Đông TPHCM, đe dọa đời sống của người dân. Loạt bài viết được đăng tải, cơ quan quản lý cấp TP lẫn địa phương đã quyết liệt xử lý nên tình trạng bến, bãi container không phép, mọc trên đất nông nghiệp, trong lòng các khu dân cư, các trục đường nhánh kết nối với tuyến đường vành đai ở cửa ngõ phía Đông TPHCM đã được dẹp yên. Tuy nhiên, thời gian gần đây tình trạng san lấp đất nông nghiệp, đất quy hoạch cây xanh để làm bãi đáp cho xe đầu kéo, mở ga-ra sửa chữa xe lại tiếp diễn phức tạp trên chính khu vực này.