1 giờ xử lý hàng chục tài xế đi ngược chiều: Tiện vài phút, mất cả triệu đồng

Video nhiều trường hợp đi ngược chiều tại nút giao Hồ Tùng Mậu - Phạm Hùng bị phát hiện, xử lý sáng 13/4:

Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6 phối hợp Công an phường Từ Liêm xử lý nhiều trường hợp đi ngược chiều tại nút giao Hồ Tùng Mậu - Phạm Hùng.

Ghi nhận sáng 13/4, tại nút giao Hồ Tùng Mậu - Phạm Hùng, tổ công tác thuộc Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6 (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội) phối hợp với Công an phường Từ Liêm tổ chức kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông, trong đó tập trung vào lỗi đi ngược chiều.

Trong khoảng một giờ thực hiện nhiệm vụ, lực lượng chức năng đã phát hiện, xử lý 20 trường hợp vi phạm lỗi đi ngược chiều. Trong đó có 10 trường hợp là nữ, 2 lái xe ôm, 3 phụ huynh chở học sinh và 5 lao động tự do. Các phương tiện chủ yếu đi từ ngõ 20 đường Hồ Tùng Mậu, cắt ngang dòng phương tiện trên trục chính để sang đường Phạm Hùng.

Nhiều trường hợp đi ngược chiều tại nút giao Hồ Tùng Mậu - Phạm Hùng bị phát hiện và xử lý trong sáng 13/4.

Theo ghi nhận, nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ tâm lý ngại quay đầu xe. Điểm quay đầu hợp lệ cách ngõ 20 khoảng 300 mét, tuy nhiên nhiều người lựa chọn đi ngược chiều vài chục mét để 'tiện đường', bất chấp nguy hiểm.

Thực tế cho thấy không ít trường hợp vi phạm là phụ huynh chở con đi học, điển hình như xe biển kiểm soát 29P1-570xx chở trẻ nhỏ đi ngược chiều; khi bị xử lý đã xin gửi lại phương tiện, giấy tờ để dắt bộ đưa con đến trường. Bên cạnh đó, một số tài xế xe ôm cho rằng việc đi ngược chiều là giúp tiết kiệm thời gian cho khách, nhưng khi bị kiểm tra thì vừa mất khách, vừa chịu xử phạt.

Các trường hợp đi ngược chiều viện đủ lý do cho hành vi vi phạm của mình, nhiều người dù biết nguy hiểm, mức phạt rất cao nhưng vẫn làm.

Ngoài các trường hợp nêu trên, lực lượng chức năng còn ghi nhận nhiều trường hợp vi phạm khác như 29BC-028xx, 29H4-80xx, 36B8-196xx… Mỗi người đưa ra một lý do khác nhau: Có trường hợp cho rằng bản thân chỉ đi theo các phương tiện phía trước, không biết là đang đi sai; có người nghĩ hành vi đi ngược chiều một đoạn ngắn là không nghiêm trọng; thậm chí có trường hợp cho rằng bản thân có ý thức khi chờ lúc đường vắng mới di chuyển ngược chiều để để tránh xung đột giao thông,...

Tuy nhiên, theo đánh giá của tổ công tác, dù với bất kỳ lý do nào, việc di chuyển ngược chiều vẫn là hành vi vi phạm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao, gây mất trật tự an toàn giao thông và đều bị lập biên bản xử lý nghiêm theo quy định.

Trung tá Lê Quốc Khánh, cán bộ Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6 cho biết, hành vi đi ngược chiều chủ yếu xuất phát từ tâm lý chủ quan, ngại quay đầu hoặc cố tình đi tắt để tiết kiệm thời gian. Tuy nhiên, đây là vi phạm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao, nhất là tại các nút giao có mật độ phương tiện lớn, lưu lượng dày đặc. Lực lượng chức năng sẽ tiếp tục duy trì kiểm tra, xử lý thường xuyên tại các điểm nóng, kết hợp tuần tra và cắm chốt để kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm, không có ngoại lệ.

Lực lượng chức năng cho biết sẽ tiếp tục tăng cường kiểm tra, xử lý tại các điểm phát sinh vi phạm. Người tham gia giao thông cần tuân thủ quy định, không vì tiện lợi trước mắt mà đánh đổi bằng nguy cơ tai nạn và thiệt hại kinh tế.

Tài xế đi ngược chiều cao tốc bị phạt 35 triệu và cũng là người đầu tiên bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe.