2.000 vỏ container 'Made in Vietnam' được Hòa Phát cung cấp cho thị trường khó tính

Tại lễ ký kết, bà Andrea Schöning, Giám đốc điều hành Container hãng tàu Hapag-Lloyd chia sẻ niềm vui mừng khi hợp tác với Tập đoàn Hòa Phát về lĩnh vực sản xuất container. “Chúng tôi tin rằng, sự hợp tác này không chỉ nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng mà còn củng cố sự hiện diện lâu dài của chúng tôi tại thị trường Việt Nam, góp phần hỗ trợ nền kinh tế khu vực”.

Hòa Phát cung cấp container “Made in Vietnam” cho Hãng tàu Hapag-Lloyd

Giám đốc Công ty CP sản xuất container Hòa Phát - Vũ Đức Sính cho biết, lô hàng 2.000 container loại 20DC lần này được thiết kế với nhiều tính năng tiên tiến, khung gầm được gia cố để chuyên chở hàng hóa trọng lượng lớn, đáp ứng yêu cầu của thị trường vận tải biển. Để đảm bảo chất lượng, mỗi container đều được kiểm tra bởi các kiểm định viên do Hapag-Lloyd chỉ định và một tổ chức phân loại được công nhận. Container có tải trọng tối đa 32.500 kg, phần cửa được trang bị bản lề chống trộm và thiết bị định vị đặc biệt để dễ dàng giám sát trong quá trình vận chuyển. Đây là một trong những lợi thế giúp Hapag-Lloyd mang đến cho khách hàng những sản phẩm an toàn, minh bạch nhất.

Từ khi nhà máy container mới đi vào hoạt động, Hapag-Lloyd đã tổ chức nhiều cuộc thăm quan, trao đổi với Hòa Phát, bao gồm kiểm tra và thử nghiệm để đảm bảo vỏ container đáp ứng tiêu chuẩn đề ra. Vỏ container được sản xuất tại nhà máy container Hòa Phát tại KCN Phú Mỹ II mở rộng, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Container của Hòa Phát được thiết kế và sản xuất theo các tiêu chuẩn quốc tế, hoàn toàn đáp ứng yêu cầu kỹ thuật trong việc vận chuyển hàng hóa xuyên lục địa. Toàn bộ quá trình từ nguyên liệu đầu vào, sản xuất đến nghiệm thu sản phẩm được kiểm soát nghiêm ngặt bởi hệ thống quản lý chất lượng tiên tiến, tự động hóa cao.

Container của Hòa Phát được thiết kế và sản xuất theo các tiêu chuẩn quốc tế

Là mặt hàng đặc thù, tỷ trọng xuất khẩu chiếm đa số, cũng trong buổi lễ, đại diện Hòa Phát bày tỏ mong muốn nhận được sự hỗ trợ tối đa về chính sách và thủ tục hành chính từ các cơ quan nhà nước để thuận lợi trong việc xuất khẩu container, góp phần thúc đẩy xuất khẩu, tăng thu ngoại tệ, nâng cao vị thế của Việt Nam trong ngành sản xuất container toàn cầu và lĩnh vực vận tải quốc tế.

Bằng kinh nghiệm lâu năm trong sản xuất công nghiệp, Hòa Phát đặt mục tiêu tối ưu hóa quản trị sản xuất, mở rộng thị trường nhằm sớm đạt công suất thiết kế sản phẩm, tận dụng cơ hội từ thị trường logistics. Dự kiến, Tập đoàn sẽ nghiên cứu đầu tư giai đoạn 2 vào thời điểm thích hợp để đạt tổng công suất 500.000 TEU/năm.

Túc Mạch