4 mẫu xe máy điện dành cho người bận rộn: Sạc một lần, đủ chạy cả tuần

Nếu mỗi ngày đi khoảng 20 - 30 km, một mẫu xe máy điện có tầm hoạt động trên 150 km sau mỗi lần sạc về lý thuyết có thể giúp người dùng giảm đáng kể số lần phải cắm sạc trong tuần.

Tuy nhiên, tầm hoạt động thực tế còn phụ thuộc vào tốc độ, tải trọng, điều kiện đường sá và cách sử dụng. Dưới đây là một số mẫu xe máy điện được công bố có khả năng di chuyển từ khoảng 150 km trở lên sau mỗi lần sạc.

Dat Bike Quantum S3: 200 km/lần sạc, giá từ 34,9 triệu đồng

Dat Bike Quantum S3 được đưa ra thị trường Việt Nam từ tháng 10/2024 với giá niêm yết từ 34,9 triệu đồng, đã gồm pin và bộ sạc.

Xe sử dụng pin Lithium-ion dung lượng 4,3 kWh, động cơ công suất tối đa 6.000W và có thể đạt tốc độ tối đa 90 km/h. Theo công bố của hãng, Quantum S3 có tầm hoạt động tối đa 200 km sau mỗi lần sạc.

Với bộ sạc tiêu chuẩn 900W, xe cần khoảng 5 giờ để sạc đầy. Nếu sử dụng bộ sạc 1.800W, thời gian này giảm xuống còn khoảng 2 giờ 30 phút.

Xe nặng khoảng 125 kg nhưng bù lại có cốp 41 lít, pin dung lượng lớn và tùy chọn sạc nhanh. Đây là những điểm phù hợp với người thường xuyên di chuyển và mang theo nhiều đồ. Hạn chế là trọng lượng khá lớn với một số người dùng và xe không được trang bị cổng USB.

Dat Bike Quantum S3 có tầm hoạt động tối đa 200 km sau mỗi lần sạc

Yadea Velax U: 173 km/lần sạc, giá 52,99 triệu đồng

Yadea Velax U được giới thiệu tại Việt Nam vào đầu tháng 6/2025 và sản xuất, lắp ráp tại nhà máy ở Bắc Ninh.

Mẫu xe máy điện này sử dụng hai pin Lithium-ion với tổng dung lượng 4 kWh, động cơ công suất tối đa 4.737W và tốc độ tối đa 94 km/h. Theo chuẩn WMTC, hãng công bố tầm hoạt động đạt 173 km/lần sạc.

Điểm cần lưu ý là mức giá 52,99 triệu đồng được áp dụng cho cấu hình hai pin, thay vì một pin như cách báo giá thường thấy ở nhiều mẫu xe khác.

Velax U có lợi thế về hệ thống công nghệ và khả năng vận hành, nhưng mức giá trên 50 triệu đồng khiến mẫu xe này cao hơn đáng kể so với nhiều đối thủ. Cốp xe chỉ 10 lít cũng là điểm hạn chế nếu người dùng thường xuyên cần mang theo đồ.

Pega eSmart AI: 160 km/lần sạc, giá 55 triệu đồng

Pega eSmart AI ra mắt từ tháng 4/2024, sử dụng pin Lithium-ion dung lượng 3,1 kWh. Xe được trang bị bộ sạc nhanh đi kèm, thời gian sạc đầy khoảng 4 giờ.

Động cơ có công suất tối đa 4.000W, tốc độ tối đa 100 km/h. Đáng chú ý, pin có thể tháo rời, thuận tiện hơn cho việc sạc tại nhà.

Xe có hai phiên bản, trong đó bản tiêu chuẩn có tầm hoạt động tối đa 110 km, còn phiên bản cao cấp đạt 160 km sau mỗi lần sạc. Bản có tầm hoạt động 160 km được bán với giá 55 triệu đồng.

Ưu điểm của eSmart AI là tốc độ tối đa cao, pin Lithium-ion dung lượng lớn và có thể tháo rời. Tuy nhiên, trọng lượng cả xe và pin khoảng 125 kg, kích thước lớn có thể gây khó khăn khi dắt hoặc xoay trở trong không gian hẹp. Giá bán cũng thuộc nhóm cao trong danh sách.

Pega eSmart AI được trang bị bộ sạc nhanh đi kèm, thời gian sạc đầy khoảng 4 giờ

VinFast Evo Grand: 134 km với một pin, tối đa 262 km khi lắp thêm pin

Khác với 3 mẫu trên, VinFast Evo Grand có tầm hoạt động 134 km với cấu hình một pin, chưa đạt mốc 150 km. Tuy nhiên, khi lắp thêm pin phụ, quãng đường công bố có thể tăng lên tối đa 262 km sau mỗi lần sạc.

Evo Grand được giới thiệu vào tháng 7/2025, sử dụng pin LFP dung lượng 2,4 kWh/pin, động cơ công suất tối đa 2.250W và tốc độ tối đa 70 km/h.

Giá bản một pin là 22,5 triệu đồng, kèm bộ sạc. Xe nặng khoảng 92 kg khi dùng một pin và khoảng 110 kg khi lắp thêm pin phụ. Cốp đạt 35 lít với một pin, nhưng giảm còn 16 lít khi lắp pin phụ.

Điểm đáng chú ý của Evo Grand là giá dễ tiếp cận, trọng lượng nhẹ hơn các mẫu còn lại và có thể mở rộng tầm hoạt động bằng pin phụ. Theo điều kiện thử nghiệm tiêu chuẩn với người nặng 65 kg, chạy 30 km/h, xe có thể đạt tối đa 262 km khi sử dụng hai pin. Trong điều kiện hỗn hợp, con số tương ứng khoảng 173 km.

Dù vậy, tốc độ tối đa 70 km/h thấp hơn các đối thủ, trong khi pin chính đặt cố định dưới sàn khiến việc sạc kém linh hoạt ở những nơi không thuận tiện cho việc tiếp cận nguồn điện.