Ắc quy ô tô hết điện: Cách tự sạc tại nhà không cần tháo cọc

Khi ô tô lâu ngày không sử dụng, ắc quy có thể bị cạn điện, khiến xe khó hoặc không thể khởi động. Trong trường hợp bình vẫn còn tốt, chủ xe có thể tự sạc tại nhà bằng bộ sạc chuyên dụng mà không cần tháo ắc quy hay ngắt các đầu cọc.

Theo Carscoops, ắc quy ô tô vẫn tiêu hao điện ngay cả khi động cơ không hoạt động. Tình trạng này thường xảy ra với những phương tiện ít sử dụng trong nhiều tuần hoặc nhiều tháng. Nếu bình chỉ bị cạn điện, chưa hư hỏng hoặc hết tuổi thọ, việc sạc lại có thể giúp khôi phục khả năng hoạt động mà không cần thay mới.

Để sạc ắc quy, trước tiên, chủ xe cần xác định vị trí bình. Trên nhiều mẫu xe, ắc quy được đặt trong khoang động cơ, nhưng một số dòng xe hiện đại có thể bố trí bình ở vị trí khác, chẳng hạn dưới khoang hành lý hoặc phía sau các tấm ốp bảo vệ.

Ắc quy ô tô vẫn tiêu hao điện ngay cả khi động cơ không hoạt động

Ắc quy ô tô vẫn tiêu hao điện ngay cả khi động cơ không hoạt động

Sau khi xác định được vị trí, cần đảm bảo bộ sạc đã tắt và chưa kết nối với nguồn điện. Tiếp đó, nối kẹp dây màu đỏ vào cực dương (+) của ắc quy. Kẹp dây màu đen vào điểm tiếp mass bằng kim loại chắc chắn, không sơn phủ trên khung xe, theo đúng hướng dẫn của nhà sản xuất. Một số mẫu xe có thể yêu cầu sử dụng điểm đấu nối âm chuyên dụng.

Khi các kết nối đã hoàn tất, chủ xe mới cấp điện cho bộ sạc và lựa chọn chế độ phù hợp với loại ắc quy đang sử dụng. Thời gian sạc phụ thuộc vào dung lượng bình, mức độ cạn điện và công suất thiết bị.

Nếu cần khởi động xe ngay, chủ xe có thể sử dụng bộ kích bình điện di động (jump starter). Thiết bị này cung cấp dòng điện lớn trong thời gian ngắn để hỗ trợ động cơ khởi động, nhưng không thay thế việc sạc đầy ắc quy.

Đối với những phương tiện ít sử dụng, bộ sạc duy trì điện áp (battery maintainer) cũng là giải pháp đáng cân nhắc. Thiết bị giúp theo dõi và bổ sung điện khi cần thiết, hạn chế tình trạng ắc quy bị cạn điện trong thời gian dài.

Trong quá trình thực hiện, chủ xe cần sử dụng bộ sạc tương thích với loại ắc quy, đấu nối đúng cực, không để hai kẹp chạm nhau và tránh sạc tại khu vực có nguồn lửa hoặc tia lửa điện. Không nên tự ý tháo cọc hoặc thay đổi cách đấu nối nếu chưa nắm rõ hướng dẫn kỹ thuật.

Đặc biệt, với ô tô đời mới có hệ thống quản lý ắc quy thông minh, xe hybrid và ô tô điện, vị trí đấu nối và quy trình sạc có thể khác biệt. Chủ xe cần tham khảo tài liệu hướng dẫn của nhà sản xuất, sử dụng đúng điểm kết nối được chỉ định để tránh ảnh hưởng đến hệ thống điện và các thiết bị điện tử trên xe.

Hà Nguyễn

Nguồn Cartimes: http://cartimes.tapchicongthuong.vn/ac-quy-o-to-het-dien--cach-tu-sac-tai-nha-khong-can-thao-coc-18769.htm