Ám ảnh xác tàu đắm ở các âu thuyền, cảng cá

Xác tàu bị đắm, hư hỏng nằm ngổn ngang đang là thực trạng kéo dài nhiều năm nay ở các cửa biển, âu thuyền, cảng cá các tỉnh, thành phố khu vực miền Trung gây ô nhiễm môi trường, tiềm ẩn rủi ro cho tàu thuyền… nhưng các địa phương vẫn chưa có biện pháp xử lý dứt điểm.

Âu thuyền cảng cá Thọ Quang ở phường Nại Hiên Đông, quận Sơn Trà từ lâu là “điểm nóng” ô nhiễm môi trường của TP Đà Nẵng. Khắc phục tình trạng ô nhiễm môi trường tại đây, TP Đà Nẵng đã triển khai thí điểm công trình nạo vét âu thuyền.

Xác tàu đắm, hư hỏng nằm ngổn ngang.

Thế nhưng mới đây, việc thi công phải tạm dừng, chờ di dời, sắp xếp tàu thuyền để có mặt bằng thi công. Ngoài rác thải, khó khăn nhất hiện nay là rất nhiều tàu thuyền của ngư dân bị hư hỏng nằm bờ vắng chủ, trong đó không ít xác tàu cũ nát bị chìm.

Ông Phạm Lợi, ngư dân ở phường Nại Hiên Đông, quận Sơn Trà cho biết, tàu vắng chủ, xác tàu đắm là nỗi ám ảnh của ngư dân địa phương. “Xác tàu ở đây phần đa bị chết máy nên chủ tàu kéo vào rồi bỏ luôn. Đồ đạc, máy móc cũ hỏng hết lấy về củng chẳng sử dụng được, bỏ cân phế liệu hoặc ai lấy về làm gì thì làm”, ông Lợi nói.

Tại tỉnh Quảng Ngãi, dọc 2 bên bờ cửa sông Phú Thọ đoạn qua xã Nghĩa An, Nghĩa Phú, TP Quảng Ngãi, hiện có hàng chục tàu cá nằm bờ và xác tàu đắm. Mấy năm nay, nghề biển khó khăn, thiếu lao động, giá nhiên liệu tăng cao nên nhiều ngư dân cho tàu neo bờ. Thời gian nằm bờ quá lâu, nhiều con tàu xuống cấp hỏng hóc nặng gặp sóng to, gió lớn đánh chìm nằm ngổn ngang.

Ngư dân Nguyễn Thanh Út, ở xã Nghĩa An, thành phố Quảng Ngãi cho biết, cửa sông, luồng lạch bị bồi lấp cộng với xác tàu đắm gây khó khăn cho tàu thuyền vươn khơi, đã có nhiều vụ tai nạn gây thiệt hại cho ngư dân khi va phải xác tàu đắm. “Tàu nằm bờ hư hỏng phơi mưa nắng, tới khi đi làm lại phải đầu tư tu sửa, nhưng một số chủ tàu không có tiền tu sửa nên bỏ tàu nằm chìm luôn”, anh Út giải thích.

Tàu cá mục nát nằm ngổn ngang tại âu thuyền Thọ Quang, quận Sơn Trà, TP Đà Nẵng.

Tại tỉnh Quảng Ngãi hiện có 5 cảng cá, cảng neo trú tàu thuyền lớn gồm cảng Lý Sơn, Sa Kỳ, Tịnh Hòa, Mỹ Á, Sa Huỳnh. Mỗi cảng có sức chứa hàng trăm tàu cá. Hiện có rất nhiều tàu của ngư dân neo bờ do làm ăn thua lỗ, nhiều tàu vắng chủ neo đậu đã lâu, hư hỏng nặng, thân mục nát, máy móc gỉ sét. Cảng cá Sa Huỳnh, phường Phổ Thạnh, thị xã Đức Phổ có 22 xác tàu nằm la liệt, phơi thân dưới nắng, mưa. Vũng neo đậu bị bồi lấp, xác tàu bị sóng đánh tấp vào gần bờ trở thành vật cản lối thoát rác thải và nước thải càng gây ô nhiễm nặng môi trường tại đây…

“Ban quản lý cảng đang thống kê toàn bộ tàu thuyền nằm bờ trong khu vực âu thuyền đang quản lý, tham mưu, báo cáo Sở NN&PTNT, Chi cục Thủy sản. Trên cơ sở đó, Sở NN&PTNT chỉ đạo, phối hợp với các đơn vị, địa phương, Biên phòng, Chi cục Thủy sản biết được tàu đó ở địa phương nào, sẽ mời trực tiếp những chủ tàu để có hướng xử lý”, ông Trần Lê Hồng Sơn, Giám đốc Ban Quản lý các cảng cá tỉnh Quảng Ngãi cho biết./.

Vinh Thông/VOV-Miền Trung