[Ảnh] Phấn đấu đưa dự án cầu Trần Hưng Đạo hoàn thành trước tiến độ

Những ngày này, các nhà thầu xây dựng dự án cầu Trần Hưng Đạo (thành phố Hà Nội) tập trung nhân lực cùng nhiều máy móc, thiết bị,... tổ chức thi công liên tục, tăng tốc để phấn đấu hoàn thành dự án trước tiến độ.

Dự án cầu Trần Hưng Đạo được khởi công từ tháng 10/2025, với tổng mức đầu tư khoảng 16.226 tỷ đồng theo hình thức PPP (hợp đồng BT).

Dự án cầu Trần Hưng Đạo được khởi công từ tháng 10/2025, với tổng mức đầu tư khoảng 16.226 tỷ đồng theo hình thức PPP (hợp đồng BT).

Tính đến thời điểm này, tiến độ dự án cầu Trần Hưng đạt nhiều kết quả tích cực so với kế hoạch đề ra.

Tính đến thời điểm này, tiến độ dự án cầu Trần Hưng đạt nhiều kết quả tích cực so với kế hoạch đề ra.

Cầu Trần Hưng Đạo có điểm đầu nằm tại khu vực ngã 5 Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Lê Thánh Tông (phường Cửa Nam và phường Hai Bà Trưng).

Cầu Trần Hưng Đạo có điểm đầu nằm tại khu vực ngã 5 Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Lê Thánh Tông (phường Cửa Nam và phường Hai Bà Trưng).

Điểm cuối của dự án kết nối với phố Nguyễn Sơn (phường Long Biên và phường Bồ Đề).

Điểm cuối của dự án kết nối với phố Nguyễn Sơn (phường Long Biên và phường Bồ Đề).

Hiện tại, công trường cầu Trần Hưng Đạo đang hoạt động nhộn nhịp, đẩy nhanh tiến độ ở tất cả các hạng mục trên toàn dự án.

Hiện tại, công trường cầu Trần Hưng Đạo đang hoạt động nhộn nhịp, đẩy nhanh tiến độ ở tất cả các hạng mục trên toàn dự án.

Trên công trường, các công nhân làm việc 3 ca, cả ngày lẫn đêm, nhiều máy móc, xà lan hoạt động liên tục hai bên bờ và giữa sông Hồng.

Trên công trường, các công nhân làm việc 3 ca, cả ngày lẫn đêm, nhiều máy móc, xà lan hoạt động liên tục hai bên bờ và giữa sông Hồng.

Việc tổ chức nhiều mũi thi công song song giúp rút ngắn thời gian thực hiện, đồng thời tạo điều kiện để các hạng mục hoàn thành đồng bộ khi công trình về đích.

Việc tổ chức nhiều mũi thi công song song giúp rút ngắn thời gian thực hiện, đồng thời tạo điều kiện để các hạng mục hoàn thành đồng bộ khi công trình về đích.

Theo thiết kế, dự án cầu Trần Hưng Đạo có toàn tuyến dài khoảng 4,18km, trong đó cầu chính dài 870m gồm 6 nhịp vòm thép mang biểu tượng vô cực, cầu dẫn hai đầu dài khoảng 1,15km cùng hệ thống 3 nút giao lớn kết nối đồng bộ với mạng lưới giao thông hiện hữu. Dự án gồm 5 dự án thành phần, bao gồm 3 dự án giải phóng mặt bằng và 2 dự án xây lắp.

Theo thiết kế, dự án cầu Trần Hưng Đạo có toàn tuyến dài khoảng 4,18km, trong đó cầu chính dài 870m gồm 6 nhịp vòm thép mang biểu tượng vô cực, cầu dẫn hai đầu dài khoảng 1,15km cùng hệ thống 3 nút giao lớn kết nối đồng bộ với mạng lưới giao thông hiện hữu. Dự án gồm 5 dự án thành phần, bao gồm 3 dự án giải phóng mặt bằng và 2 dự án xây lắp.

Ở hạng mục xây lắp, nhà đầu tư dự án thành phần 3 theo hình thức PPP (hợp đồng BT) đã huy động 17 mũi thi công đồng loạt trên toàn công trường. Một trong những cột mốc đáng chú ý là toàn bộ 128/128 cọc khoan nhồi của phần cầu chính đã được hoàn thành.

Ở hạng mục xây lắp, nhà đầu tư dự án thành phần 3 theo hình thức PPP (hợp đồng BT) đã huy động 17 mũi thi công đồng loạt trên toàn công trường. Một trong những cột mốc đáng chú ý là toàn bộ 128/128 cọc khoan nhồi của phần cầu chính đã được hoàn thành.

Đến giữa tháng 7/2026, đơn vị thi công đã hoàn thành 208/236 cọc khoan nhồi cầu dẫn phía Long Biên và cầu vượt Cổ Linh; 207/284 cọc khoan nhồi cầu nhánh; hoàn thiện 6/7 bệ trụ cầu chính; 18/26 bệ mố, trụ cùng 14/26 thân mố, trụ cầu dẫn phía Long Biên; đồng thời hoàn thành 3/4 bệ và thân mố, trụ cầu vượt Cổ Linh.

Đến giữa tháng 7/2026, đơn vị thi công đã hoàn thành 208/236 cọc khoan nhồi cầu dẫn phía Long Biên và cầu vượt Cổ Linh; 207/284 cọc khoan nhồi cầu nhánh; hoàn thiện 6/7 bệ trụ cầu chính; 18/26 bệ mố, trụ cùng 14/26 thân mố, trụ cầu dẫn phía Long Biên; đồng thời hoàn thành 3/4 bệ và thân mố, trụ cầu vượt Cổ Linh.

Việc thi công 5 trụ cầu chính giữa sông Hồng là hạng mục quan trọng và phức tạp nhất khi phải chạy đua thời gian để sớm hoàn thiện trước mùa mưa lũ tới. Sau nhiều tháng tập trung xử lý nền móng dưới lòng sông, nhiều trụ cầu đã vươn lên khỏi mặt nước.

Việc thi công 5 trụ cầu chính giữa sông Hồng là hạng mục quan trọng và phức tạp nhất khi phải chạy đua thời gian để sớm hoàn thiện trước mùa mưa lũ tới. Sau nhiều tháng tập trung xử lý nền móng dưới lòng sông, nhiều trụ cầu đã vươn lên khỏi mặt nước.

Trên toàn công trường cầu Trần Hưng Đạo hiện có khoảng 50 thiết bị thi công các loại như máy xúc, xà lan, cần cẩu và cẩu tháp hoạt động liên tục. Riêng hạng mục khoan cọc nhồi đang được triển khai với 21 mũi khoan. Trong đó có 8 mũi khoan tại khu vực hai đầu tuyến và 13 mũi khoan ở khu vực giữa sông Hồng.

Trên toàn công trường cầu Trần Hưng Đạo hiện có khoảng 50 thiết bị thi công các loại như máy xúc, xà lan, cần cẩu và cẩu tháp hoạt động liên tục. Riêng hạng mục khoan cọc nhồi đang được triển khai với 21 mũi khoan. Trong đó có 8 mũi khoan tại khu vực hai đầu tuyến và 13 mũi khoan ở khu vực giữa sông Hồng.

THỦY NGUYÊN - QUỐC TOẢN

Nguồn Nhân Dân: https://nhandan.vn/anh-phan-dau-dua-du-an-cau-tran-hung-dao-hoan-thanh-truoc-tien-do-post977098.html