Apollo EVO ra mắt siêu xe đường đua

Apollo EVO do hãng xe Đức Apollo Automobil phát triển, là mẫu hypercar chuyên chạy đường đua tiếp nối Gumpert Apollo và Intensa Emozione.

Mẫu xe hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu xe đường trường (track-day), có thông số vận hành cao nhưng vẫn có khả năng cá nhân hóa theo nhu cầu sử dụng.

Apollo EVO ra mắt siêu xe đường đua V12 chỉ 10 chiếc.

Theo công bố của nhà sản xuất, Apollo EVO đạt tốc độ tối đa khoảng 335km/h, tăng tốc 0–100km/h trong khoảng 2,5 giây. Xe sử dụng động cơ V12 hút khí tự nhiên dung tích 6,3 lít, công suất 800 mã lực, mô-men xoắn khoảng 765Nm, vòng tua tối đa 8.500 vòng/phút.

Sức mạnh truyền tới bánh sau thông qua hộp số tuần tự 6 cấp Hewland, điều khiển bằng lẫy chuyển số.

Apollo EVO đạt tốc độ tối đa khoảng 335km/h, tăng tốc 0–100km/h trong khoảng 2,5 giây.

Hệ thống treo của EVO sử dụng cấu hình pushrod tương tự xe đua, cho phép điều chỉnh theo điều kiện đường chạy. Xe trang bị phanh carbon ceramic đường kính khoảng 380mm cho cả hai cầu.

Bộ mâm khóa trung tâm kích thước 20 inch phía trước và 21 inch phía sau, kết hợp lốp Michelin Pilot Sport Cup 2 R.

Apollo cũng cung cấp tùy chọn phanh thép, mâm 18 inch và lốp slick cho khách hàng tập trung chạy đường trường.

Thân xe làm từ sợi carbon, kết hợp khung monocoque carbon mới nặng khoảng 165kg, nhẹ hơn 10% và cứng hơn 15% so với thế hệ trước.

Xe được trang bị hệ thống khí động học chủ động với cánh gió sau điều khiển thủy lực, có thể triển khai trong chưa đầy một giây.

Khung monocoque carbon của Apollo EVO trong quá trình lắp ráp, thiết kế tối ưu độ cứng và trọng lượng cho vận hành đường đua.

Theo Apollo, ở tốc độ khoảng 320km/h, hệ thống khí động học của EVO tạo ra lực ép xuống mặt đường khoảng 1.360kg, lớn hơn trọng lượng không tải của xe, khoảng 1.315kg. Thông số này giúp EVO duy trì độ ổn định cao khi vận hành ở tốc độ lớn trên đường đua.

Khoang lái được tối giản, sử dụng vật liệu carbon và hợp kim nhôm siêu nhẹ. Ghế đua cố định trực tiếp vào khung xe, cụm bàn đạp có thể điều chỉnh để phù hợp với nhiều người lái. Vô lăng dạng yoke được thiết kế cho mục đích điều khiển trên đường đua.

Apollo EVO chỉ sản xuất 10 chiếc trên toàn cầu. Mỗi xe được hoàn thiện theo cấu hình riêng của từng khách hàng. Giá khởi điểm khoảng 3,5 triệu USD, chưa bao gồm thuế và các chi phí liên quan. Những xe đầu tiên dự kiến bàn giao trong nửa đầu năm nay.

Khoang lái Apollo EVO được tối giản cho đường đua, sử dụng vật liệu carbon, ghế đua cố định vào khung xe và vô lăng dạng yoke tập trung khả năng kiểm soát khi vận hành tốc độ cao.

Linh Linh