AUDI E7X hé lộ thiết kế ấn tượng trước ngày ra mắt tại Trung Quốc

Theo hồ sơ đăng kiểm vừa xuất hiện, Audi E7X được công bố với kích thước tổng thể 5.049 x 1.997 x 1.710 mm, đi kèm trục cơ sở đạt 3.060 mm. So với phiên bản concept từng trưng bày, mẫu xe thương mại rút gọn nhẹ về chiều dài và chiều cao. Sự điều chỉnh này cho thấy Audi đã tối ưu hóa lại tỷ lệ nhằm phù hợp hơn với thực tế vận hành.

Khi so sánh với Audi Q7, E7X ngắn hơn khoảng 20 mm nhưng lại sở hữu trục cơ sở dài thêm 66 mm. Đây là con số mang lại khác biệt đáng kể, mở ra không gian nội thất hứa hẹn thoáng và rộng hơn. Audi rõ ràng muốn đặt E7X vào nhóm SUV điện thoải mái hàng đầu phân khúc.

Audi E7X vẫn giữ tinh thần của bản concept với nhiều đường nét liền mạch và hiện đại.

Về thiết kế, E7X vẫn giữ tinh thần của bản concept với nhiều đường nét liền mạch và hiện đại. Khu vực đầu xe tiếp tục sử dụng lưới tản nhiệt dạng kín quen thuộc trên các dòng xe điện Audi. Sự kết hợp giữa phong cách tương lai và nhận diện thương hiệu được duy trì hài hòa.

Mặc dù vậy, bước sang bản sản xuất, Audi đã tinh chỉnh lại một số chi tiết cho phù hợp hơn với yêu cầu sử dụng thực tế. Dải LED chạy bao quanh toàn bộ mặt trước không còn xuất hiện. Cản trước cũng được làm lại, cùng cửa hút gió thiết kế lại để tăng tính khí động học.

Hãng xe Đức trang bị cho E7X hai tùy chọn gương: gương truyền thống và gương kỹ thuật số. Ngoài ra, xe còn tích hợp camera cùng cảm biến đặt tại hốc bánh trước để hỗ trợ hệ thống an toàn chủ động. Trên nóc xe, cảm biến LiDAR cũng được bố trí nhằm nâng cao khả năng hỗ trợ lái.

Nhìn tổng thể, E7X thể hiện rõ phong cách thiết kế mới Audi dành riêng cho thị trường Trung Quốc.

Tay nắm cửa dạng ẩn và bộ mâm hợp kim lên đến 22 inch tiếp tục tạo điểm nhấn hiện đại cho mẫu SUV điện. Các chi tiết này không chỉ đóng vai trò thẩm mỹ mà còn giúp xe tối ưu khí động học. Nhìn tổng thể, E7X thể hiện rõ phong cách thiết kế mới Audi dành riêng cho thị trường Trung Quốc.

Dù nội thất chưa được hé lộ qua hình ảnh thực tế, MIIT xác nhận rằng xe sẽ có cấu hình bốn chỗ cao cấp. Điều này cho thấy Audi định hướng E7X như một mẫu SUV sang trọng, chú trọng trải nghiệm cá nhân hóa. Khoang cabin dự kiến sẽ được hoàn thiện bằng vật liệu tốt và bố cục tinh tế.

Dựa trên trang bị của mẫu E5 Sportback, nhiều chuyên gia dự đoán E7X sẽ sở hữu màn hình trung tâm lớn 27 inch và trợ lý Audi Assistant. Ngoài ra, các tiện nghi như nội thất ốp gỗ, sạc không dây kép, khuếch tán mùi và hệ thống đèn viền cũng rất có khả năng xuất hiện. Cửa gió điều hòa ẩn tiếp tục là điểm nhấn của phong cách tối giản.

Khoang cabin dự kiến sẽ được hoàn thiện bằng vật liệu tốt và bố cục tinh tế.

Audi cung cấp cho E7X hai tùy chọn cấu hình vận hành gồm bản dẫn động cầu sau RWD và dẫn động bốn bánh AWD. Ở bản RWD, xe dùng mô-tơ đơn cho công suất tối đa 402 mã lực. Với bản AWD, động cơ bổ sung phía trước giúp tổng công suất đạt tới 670 mã lực và tốc độ tối đa 230 km/h.

Các mô-tơ điện trên E7X do Huayu Automotive – công ty con của SAIC – sản xuất, trong khi bộ pin đến từ CATL, hãng pin lớn nhất Trung Quốc. Dung lượng pin vẫn chưa được tiết lộ nhưng hứa hẹn sẽ tối ưu cho phạm vi hoạt động xa. Là thương hiệu phát triển riêng cho thị trường nội địa, AUDI hiện chỉ có E5 Sportback và E7X sẽ là mẫu xe tiếp theo mở rộng dải sản phẩm.