Bắc Ninh: Đồng bộ quy hoạch đô thị với hạ tầng công nghiệp và logistics

Theo đồng chí Hoàng Anh Tuấn, Sở Công Thương thống nhất cao với định hướng Quy hoạch chung đô thị Bắc Ninh đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075.

Quy hoạch đã xác định rõ mục tiêu phát triển Bắc Ninh trở thành trung tâm công nghiệp công nghệ cao, khu thương mại tự do, logistics đa phương thức và dịch vụ hiện đại của vùng và cả nước; chuyển dịch mạnh từ mô hình công nghiệp gia công sang công nghiệp công nghệ cao, công nghiệp bán dẫn, công nghiệp chế tạo, trí tuệ nhân tạo và kinh tế số. Đây là những định hướng phù hợp với chiến lược phát triển ngành Công Thương trong giai đoạn mới.

Đồng chí Hoàng Anh Tuấn, Phó Giám đốc Sở Công Thương.

Để quy hoạch có tính khả thi cao và tạo động lực phát triển hạ tầng kinh tế - kỹ thuật, Sở Công Thương đề nghị trong quá trình hoàn thiện tiếp tục rà soát, bố trí hợp lý không gian phát triển công nghiệp, thương mại và logistics theo các vùng và trục động lực phát triển; dành quỹ đất phù hợp cho các khu, cụm công nghiệp công nghệ cao, trung tâm logistics, hạ tầng thương mại hiện đại và các công trình năng lượng phục vụ phát triển lâu dài.

Bên cạnh đó, cần bảo đảm sự đồng bộ giữa quy hoạch đô thị với quy hoạch phát triển công nghiệp, hệ thống điện, logistics, kho bãi và các đầu mối giao thông kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, khu kinh tế chuyên biệt phía Bắc cùng hệ thống đường sắt và đường bộ.

Đây là điều kiện quan trọng để nâng cao năng lực cạnh tranh, giảm chi phí logistics, rút ngắn thời gian vận chuyển, thu hút các tập đoàn công nghệ lớn đầu tư; đồng thời thúc đẩy phát triển hệ sinh thái công nghiệp, công nghiệp hỗ trợ và các tổ hợp công nghiệp trọng điểm.

Về định hướng phát triển không gian, Sở Công Thương thống nhất với mô hình phát triển đa cực, đa trung tâm và việc hình thành Vùng kinh tế công nghiệp - đô thị trung tâm. Tuy nhiên, đề nghị đơn vị lập quy hoạch tiếp tục làm rõ phân khu chức năng của từng nhóm ngành công nghiệp trọng điểm.

Đặc biệt, cần xác định rõ không gian phát triển công nghiệp công nghệ cao, bán dẫn, vi mạch và trí tuệ nhân tạo tại các cụm động lực Yên Phong - Hiệp Hòa - Quế Võ; đồng thời quy hoạch đồng bộ các khu, cụm công nghiệp dọc các trục động lực để chủ động tạo quỹ đất sạch, thu hút các tập đoàn FDI quy mô lớn.

Đối với khu kinh tế chuyên biệt phía Bắc tại khu vực Kép - Lạng Giang, đề nghị quy hoạch chi tiết các phân khu công nghiệp hỗ trợ gắn với hệ thống kho bãi và logistics đường sắt nhằm khai thác hiệu quả Ga liên vận quốc tế Kép, nâng cao năng lực vận tải và trung chuyển hàng hóa.

Về hạ tầng thương mại và logistics, quy hoạch đã hình thành ba cực logistics tại Quế Võ, Kép và Gia Bình. Tuy nhiên, cần tiếp tục làm rõ phương án kết nối giữa các khu công nghiệp với các trung tâm logistics và hệ thống cảng; ưu tiên đầu tư các tuyến giao thông đáp ứng tiêu chuẩn vận tải container nhằm bảo đảm lưu thông hàng hóa thuận lợi.

Đối với khu thương mại tự do Bắc Ninh tại khu vực Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, đề nghị ưu tiên bố trí quỹ đất phát triển kho ngoại quan, kho lạnh và trung tâm phân phối hàng hóa giá trị cao, đáp ứng yêu cầu phát triển thương mại điện tử xuyên biên giới và logistics hàng không.

Bên cạnh hệ thống logistics quốc tế, hạ tầng thương mại nội địa cũng cần được quan tâm. Đề nghị rà soát, bố trí đồng bộ quỹ đất cho chợ đầu mối Tiền Phong và khu liên hợp - chợ đầu mối Thuận Thành nhằm nâng cao năng lực lưu thông, tiêu thụ nông sản và phát triển chuỗi cung ứng hàng hóa của tỉnh.

Về hạ tầng năng lượng, các khu công nghiệp bán dẫn và trung tâm dữ liệu tại Quế Võ, Yên Phong và Cảnh Thụy sẽ có nhu cầu rất lớn về nguồn điện ổn định, chất lượng cao. Vì vậy, đề nghị quy hoạch hệ thống lưới điện 110 kV, 220 kV và 500 kV phù hợp với dự báo phụ tải của từng khu vực; bố trí không gian phát triển các nguồn năng lượng xanh, năng lượng tái tạo, điện rác, thủy điện tích năng Cấm Sơn, hệ thống lưu trữ năng lượng, năng lượng điện hạt nhân nhằm đáp ứng yêu cầu chuyển đổi xanh của các nhà đầu tư quốc tế.

Cần nghiên cứu tích hợp quỹ đất và hành lang kỹ thuật để phát triển hệ thống trạm sạc xe điện tại các khu đô thị, bãi đỗ xe công cộng và khu công nghiệp, tạo nền tảng cho quá trình chuyển đổi năng lượng xanh trên địa bàn tỉnh.

Sở Công Thương sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành và địa phương trong quá trình hoàn thiện và triển khai quy hoạch; tham mưu phát triển đồng bộ công nghiệp, thương mại, logistics và chuyển đổi số, góp phần xây dựng Bắc Ninh trở thành trung tâm công nghiệp công nghệ cao, đổi mới sáng tạo, cực tăng trưởng quan trọng của cả nước và sớm trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.