Bản tin sáng 29/8: Tặng mỗi người dân 100.000 đồng nhân dịp Quốc khánh 2/9; TP.HCM khai thác bến xe buýt mới tại cửa ngõ Tây Bắc

Tặng mỗi người dân 100.000 đồng nhân dịp Quốc khánh 2/9

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Công điện số 149 ngày 28/8 về việc tặng quà cho toàn thể nhân dân nhân dịp kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9. Theo đó, mỗi người dân trên cả nước sẽ được nhận 100.000 đồng như một món quà ý nghĩa mừng Tết Độc lập.

Chủ trương này đã được Bộ Chính trị đồng ý tại Văn bản số 17129 ngày 28/8, thể hiện sự quan tâm sâu sắc của Đảng và Nhà nước đối với nhân dân trong không khí hân hoan kỷ niệm ngày lễ trọng đại.

Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành và địa phương, khẩn trương bố trí kinh phí, bảo đảm cân đối ngân sách. Ngân hàng Nhà nước được giao chỉ đạo hệ thống thanh toán và tiền mặt, phối hợp với các ngân hàng thương mại, bảo đảm chuyển quà kịp thời, chính xác, không để bỏ sót hay trùng lặp.

UBND các tỉnh, thành phố phối hợp chặt chẽ với Bộ Công an, Bộ Tài chính và Ngân hàng Nhà nước để việc trao quà diễn ra an toàn, hoàn tất trước ngày 2/9/2025. Đồng thời, các cơ quan truyền thông được giao nhiệm vụ tuyên truyền chính sách này nhằm lan tỏa tinh thần đoàn kết, phấn khởi trong nhân dân, chào mừng 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9.

TP.HCM thông qua 75 khu đất ở Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) thí điểm làm nhà ở thương mại

Chiều 28/8, tại kỳ họp chuyên đề, HĐND TP HCM đã thông qua danh mục 75 khu đất tại khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) để thí điểm triển khai dự án nhà ở thương mại theo Nghị quyết 171 của Quốc hội.

Các khu đất có tổng diện tích khoảng 1.478 ha, trong đó gồm 272,6 ha đất rừng phòng hộ, 10,6 ha đất trồng lúa, 6,9 ha đất ở hiện hữu, còn lại hơn 1.187 ha là đất nuôi trồng thủy sản, đất làm muối, sông suối và đất trồng cây. Phần lớn diện tích do hộ gia đình, cá nhân sử dụng hợp pháp từ nhiều năm.

Ảnh minh họa

Theo quy định thí điểm, nhà đầu tư có thể thỏa thuận nhận quyền sử dụng đất từ người dân, thay vì bắt buộc 100% đất ở như trước. Việc này nhằm tháo gỡ vướng mắc pháp lý kéo dài, đồng thời tăng nguồn cung nhà ở, tạo quỹ đất sạch, phát triển thị trường bất động sản minh bạch, ổn định và hạn chế tình trạng dự án treo.

UBND TP.HCM chịu trách nhiệm toàn diện về tính chính xác của hồ sơ, công khai minh bạch danh mục trên cổng thông tin điện tử, chỉ đạo các sở ngành kiểm tra, giám sát và định kỳ báo cáo HĐND. Các dự án phải đáp ứng đầy đủ điều kiện pháp luật, phù hợp quy hoạch và ngăn ngừa trục lợi, thất thoát ngân sách.

TP.HCM đầu tư hơn 12.400 tỷ đồng xây nút giao Gò Công và đường nối Vành đai 3

HĐND TP.HCM vừa thông qua chủ trương đầu tư nút giao Gò Công trên tuyến Vành đai 3 và nhánh nối từ xa lộ Hà Nội đến nút giao này, với tổng kinh phí hơn 12.440 tỷ đồng.

Dự án dài 5,9 km, gồm nút giao Gò Công quy mô 4 tầng và tuyến nối xa lộ Hà Nội - nút giao Trạm 2. Công trình có hai đường song hành, 6 làn xe, đi qua các phường Tăng Nhơn Phú, Long Bình và Long Phước. Nút giao chính sẽ kết hợp đảo tròn, các nhánh rẽ 2 làn xe, cầu cạn 4 làn và các hạng mục phụ trợ như cầu vượt, hầm chui, thoát nước, vỉa hè, cây xanh và chiếu sáng.

Phối cảnh nút giao Gò Công trên tuyến Vành đai 3. Ảnh: Ban Giao thông TP.HCM

Dự án dự kiến giải phóng mặt bằng từ quý IV/2025 đến hết năm 2026, khởi công đầu 2027 và hoàn thành cuối 2028. Theo UBND TP.HCM, tuyến nối từ xa lộ Hà Nội đến nút giao Gò Công giữ vai trò then chốt, kết nối Vành đai 3 với Vành đai 2 và mạng lưới giao thông đô thị, góp phần giảm tải cho các tuyến lân cận, đồng thời tăng cường liên kết giao thông giữa TP.HCM với Đồng Nai và Bình Dương.

Vành đai 3 dài hơn 90 km, tổng vốn 75.400 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2026, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội vùng trọng điểm phía Nam.

Metro Bến Thành - Suối Tiên miễn vé dịp Quốc khánh 2/9

Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) cho biết, hành khách đi tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên ngày 2/9 sẽ được miễn phí vé khi quét căn cước công dân gắn chip tại cổng soát vé hoặc sử dụng mã QR trên ứng dụng HCMC Metro HURC. Để lấy mã, khách tải ứng dụng, chọn chức năng “QR độc lập”, tạo vé điện tử và quét trực tiếp tại nhà ga.

Bên cạnh đó, HURC1 đã lắp đặt 44 kiosk bán vé giấy tự động tại tất cả các ga, đồng thời mở rộng nhiều hình thức thanh toán như thẻ ngân hàng, ví điện tử, app HCMC Metro HURC, hoặc mua vé ngày, vé tháng trên MoMo.

Ảnh minh họa

Trong dịp lễ, metro cũng kéo dài thời gian hoạt động từ 5h đến 23h, tăng số chuyến lên 264 chuyến mỗi ngày (tăng hơn 30 chuyến so với thường lệ) để đáp ứng nhu cầu đi lại.

Metro Bến Thành - Suối Tiên dài gần 20 km, kết nối trung tâm TP.HCM với cửa ngõ phía Đông, là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của thành phố, chính thức khai thác từ cuối năm 2024.

Ngoài metro, Công ty cổ phần xe khách Phương Trang cũng thông báo miễn phí toàn bộ vé xe buýt trên 75 tuyến do doanh nghiệp khai thác trong hai ngày 1 và 2/9.

Tạm ngừng vận hành tàu cao tốc Vũng Tàu - Côn Đảo từ 3/9

Ngày 28/8, Công ty CP Tàu cao tốc Phú Quốc thông báo sẽ tạm dừng khai thác tàu Thăng Long trên tuyến Vũng Tàu - Côn Đảo và ngược lại kể từ ngày 3/9 đến khi có thông báo mới.

Nguyên nhân tạm ngừng là do doanh nghiệp đưa tàu Thăng Long lên đà bảo dưỡng định kỳ hằng năm. Dự kiến, tàu sẽ hoạt động trở lại vào tháng 12/2025. Hiện đây là tuyến tàu biển duy nhất vận chuyển hành khách trực tiếp từ Vũng Tàu đi Côn Đảo. Trong thời gian tạm dừng, hành khách có thể lựa chọn tuyến Trần Đề (Sóc Trăng) - Côn Đảo, vốn vẫn được khai thác hằng ngày.

Tàu Thăng Long tuyến Vũng Tàu - Côn Đảo đậu tại Bãi Trước, phường Vũng Tàu

Tàu cao tốc Thăng Long được xem là “siêu tàu” trên tuyến với chiều dài 77,46 m, công suất gần 12.000 mã lực từ 3 động cơ chính, sức chứa hơn 1.000 khách. Với tốc độ tối đa 35 hải lý/giờ, tàu rút ngắn hành trình Vũng Tàu - Côn Đảo xuống còn gần 4 tiếng. Tàu chính thức vận hành từ ngày 9/3/2024, đáp ứng nhu cầu đi lại, du lịch ngày càng cao đến đặc khu Côn Đảo.

Việc bảo dưỡng định kỳ được đánh giá là cần thiết để đảm bảo an toàn và chất lượng dịch vụ khi tàu quay lại phục vụ hành khách.

TP.HCM khai thác bến xe buýt mới tại cửa ngõ Tây Bắc

Ngày 28/8, bến xe buýt mới tại huyện Hóc Môn (cũ) chính thức đưa vào khai thác, góp phần bổ sung chỗ đậu cho phương tiện công cộng và hỗ trợ tái cấu trúc mạng lưới giao thông TP.HCM.

Bến xe nằm gần đường Lê Quang Đạo, có diện tích hơn 10.300 m², đáp ứng chỗ đậu cho trên 60 xe buýt, chỉ đứng sau bến xe buýt Sài Gòn (18.000 m²). Công trình được đầu tư hơn 133 tỷ đồng từ ngân sách thành phố, gồm nhiều hạng mục tiện ích như sân bãi, văn phòng, nhà chờ, khu bán vé, căn tin, nhà vệ sinh. Tuyến đường dài gần 200 m kết nối từ Lê Quang Đạo vào bến cũng đồng thời đưa vào sử dụng.

Xe buýt đậu ở bến Hóc Môn mới đưa vào khai thác, ngày 28/8. Ảnh: Hạ Giang

Theo Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng, bến xe mới sẽ khắc phục tình trạng thiếu chỗ đậu, khi 17 bến xe và 2 bãi hậu hiện chỉ đáp ứng khoảng 65% nhu cầu. Đây là mắt xích quan trọng trong mạng lưới giao thông công cộng, tạo đầu mối kết nối các phương thức vận tải hiện đại.

Trong tương lai, khi tuyến Metro số 2 kéo dài đến Khu đô thị Tây Bắc Củ Chi, bến xe Hóc Môn sẽ trở thành điểm trung chuyển quan trọng, giúp gắn kết metro với xe buýt, phục vụ nhu cầu đi lại thuận tiện và giảm áp lực xe cá nhân.

Tập đoàn quốc tế rót 200 triệu USD xây trung tâm dữ liệu AI tại Đà Nẵng

Ngày 28/8, Tập đoàn IPTP Networks tổ chức lễ khởi động dự án Trung tâm dữ liệu AIDC DeCenter tại Khu công nghệ cao Đà Nẵng, với tổng vốn đầu tư 200 triệu USD. Công trình có quy mô 10.000 m², gồm 2 tầng, sức chứa 1.000 tủ racks, công suất tối thiểu 10MW. Giai đoạn 1 dự kiến triển khai 20 triệu USD và khởi công vào đầu năm 2026.

AIDC DeCenter được thiết kế theo tiêu chuẩn Tier 3+/Tier 4 Uptime, hướng đến trở thành nền tảng hạ tầng cốt lõi phục vụ điện toán hiệu năng cao, trí tuệ nhân tạo, blockchain và dịch vụ điện toán đám mây. Đây là một trong những trung tâm dữ liệu AI đầu tiên tại Việt Nam.

Phối cảnh mô hình dự kiến của trung tâm dữ liệu AI mới tại Khu công nghệ cao Đà Nẵng. Ảnh: DECENTER

IPTP Networks - tập đoàn viễn thông và hạ tầng toàn cầu có hơn 29 năm kinh nghiệm, hiện vận hành hạ tầng tại hơn 70 trung tâm dữ liệu ở 66 thành phố, 37 quốc gia sẽ đồng sáng lập và vận hành dự án.

Phó chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Trần Chí Cường nhận định dự án là dấu mốc quan trọng, góp phần phát triển hạ tầng công nghệ thông tin, thúc đẩy chuyển đổi số và khẳng định vai trò của Đà Nẵng là trung tâm công nghệ cao của miền Trung. CEO IPTP Networks Vladimir Kangin nhấn mạnh AIDC DeCenter sẽ là “cửa ngõ công nghệ mới” của Đông Nam Á.

Xóa độc quyền vàng: Giải pháp ngăn chặn thao túng thị trường

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 232/2025/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung Nghị định 24/2012/NĐ-CP về quản lý hoạt động kinh doanh vàng. Tuy nhiên, đến nay Ngân hàng Nhà nước chưa ban hành Thông tư hướng dẫn, cũng chưa có doanh nghiệp nào được cấp phép nhập khẩu vàng nguyên liệu hay sản xuất vàng miếng.

Theo các chuyên gia, việc minh bạch hóa quy định giao dịch và thông tin người mua vàng sẽ giúp thị trường trở nên thực chất, hạn chế tình trạng thao túng. Tiến sĩ Nguyễn Trí Hiếu cho rằng, cho phép nhập khẩu và mở rộng sản xuất vàng miếng chỉ là bước khởi đầu, chính sách cần thời gian để đi vào cuộc sống. Về dài hạn, xóa độc quyền vàng sẽ cân bằng cung cầu, ổn định thị trường, giảm tâm lý đầu cơ và tạo sự phát triển bền vững.

Doanh nghiệp vàng bạc đá quý tại Hà Nội nhận định, thị trường đang trông chờ Thông tư hướng dẫn để chính sách “cởi trói” sớm phát huy hiệu quả, đồng thời mở ra cơ hội cho nhiều thương hiệu mới. Dù vậy, Nhà nước vẫn cần duy trì các biện pháp quản lý chặt chẽ nhằm bảo đảm ổn định và định hướng phát triển.

Theo quy định, doanh nghiệp muốn sản xuất vàng miếng phải có vốn điều lệ tối thiểu 1.000 tỷ đồng, ngân hàng từ 50.000 tỷ đồng trở lên, được đánh giá là không quá khó để đáp ứng.

TP.HCM trợ cấp hưu trí xã hội 650.000 đồng/tháng cho người từ 75 tuổi

HĐND TP.HCM vừa thông qua chính sách trợ cấp hưu trí xã hội, theo đó người từ đủ 75 tuổi, hoặc từ 70 tuổi nếu thuộc hộ nghèo, cận nghèo và không có lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội, sẽ được nhận 650.000 đồng mỗi tháng.

Mức trợ cấp này cao hơn quy định chung của Nghị định 176/2024 của Chính phủ (500.000 đồng/tháng), nhờ thành phố chủ động cân đối ngân sách để hỗ trợ thêm. Người dân đủ điều kiện cần nộp văn bản đề nghị để được hưởng chính sách. Kinh phí chi trả được lấy từ ngân sách thành phố.

Chính sách cũng áp dụng cho nhóm bảo trợ xã hội với mức trợ cấp tương tự. Đây là sự kế thừa và điều chỉnh từ mức hỗ trợ trước khi sáp nhập: TP.HCM cũ (600.000 đồng), Bình Dương cũ (500.000 đồng) và Bà Rịa - Vũng Tàu cũ (625.000 đồng).

UBND TP.HCM cho biết việc tăng mức trợ cấp giúp chăm lo tốt hơn cho người cao tuổi, nhóm yếu thế, đồng thời phù hợp với điều kiện kinh tế - xã hội của thành phố. Tổng kinh phí thực hiện chính sách trên 1.522 tỷ đồng/năm, trong đó phần tăng thêm so với mức chung cả nước khoảng 351 tỷ đồng.

NH