Bảo đảm an toàn từ đào tạo lái xe
Vụ tai nạn liên quan đến xe tập lái trên tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên xảy ra vào tháng 4 vừa qua tiếp tục gióng lên hồi chuông về yêu cầu bảo đảm an toàn trong công tác đào tạo lái xe. Ghi nhận tại một số cơ sở đào tạo lái xe trên địa bàn tỉnh cho thấy, cùng với việc đầu tư phương tiện và nâng cao chất lượng đào tạo thực hành, các đơn vị cũng đang chú trọng siết chặt các điều kiện bảo đảm an toàn cho học viên và người tham gia giao thông.

Học viên thực hành kỹ năng lái xe trên cabin mô phỏng trước khi tham gia thực hành thực tế.
Những ngày này, tại Trường Trung cấp nghề Việt Mỹ, hoạt động đào tạo lái xe vẫn diễn ra thường xuyên với các nội dung từ học lý thuyết, cabin mô phỏng đến thực hành sa hình và lái xe trên đường thực tế. Theo nhà trường, trung bình mỗi năm đơn vị tổ chức khoảng 4 đến 5 khóa đào tạo lái xe, với hơn 3.000 học viên tham gia học tập. Để phục vụ công tác đào tạo, nhà trường đã trang bị khoảng 170 xe tập lái các hạng.
Ông Phạm Đức Thuận, Hiệu trưởng Trường Trung cấp nghề Việt Mỹ, cho biết: Học viên được yêu cầu hoàn thành đầy đủ nội dung lý thuyết, sa hình và kỹ năng cơ bản trước khi thực hành trên đường. Các phương tiện tập lái cũng được kiểm tra thường xuyên. Cùng với đó, giáo viên và học viên được kiểm soát chặt chẽ, không được sử dụng chất kích thích ảnh hưởng đến quá trình học tập. Nếu trường hợp không an toàn thì kiên quyết không tham gia dạy và học, nhằm bảo đảm an toàn trong quá trình đào tạo.
Cùng với việc nâng cao chất lượng đào tạo, công tác bảo đảm an toàn phương tiện cũng được nhiều cơ sở chú trọng. Đại úy Đặng Quang Toản, Đội phó Đội đào tạo lái xe của đơn vị, chia sẻ: Trong quá trình dạy thực hành, giáo viên phải luôn theo sát học viên, đặc biệt ở các tình huống chuyển hướng, nhập làn hoặc lưu thông trên tuyến đông phương tiện.
Thực tế cho thấy, cùng với số lượng học viên tăng lên, nhu cầu mở rộng phương tiện và thời gian thực hành cũng tạo thêm áp lực đối với các cơ sở đào tạo. Nếu phương tiện không được bảo dưỡng thường xuyên hoặc việc tổ chức thực hành chưa phù hợp, nguy cơ mất an toàn hoàn toàn có thể xảy ra. Đặc biệt, tại những tuyến đường đông phương tiện hoặc có tốc độ lưu thông cao, học viên mới rất dễ lúng túng khi xử lý tình huống nếu thiếu sự hướng dẫn kịp thời của giáo viên.
Ông Trần Văn Long, Phó Giám đốc Sở Xây dựng, cho biết: Thực hiện chỉ đạo của Bộ Xây dựng liên quan đến công tác đào tạo lái xe trong tình hình mới, sở đã triển khai các nội dung, văn bản… của Bộ Xây dựng đến tất cả các cơ sở đào tạo trong tỉnh. Sở Xây dựng cũng yêu cầu các sơ sở đào tạo rà roát lại cơ sở vật chất, đồng thời yêu cầu các cơ sở nghiêm chỉnh chấp hành các quy định về giấy phép tập lái trên đường.
Đặc biệt là nghiêm cấm tất cả các hành vi đi vào các tuyến đường không được phép cũng như tuyến đường cấm, hoặc tuyến đường chưa được khai thác. Qua kiểm tra, kiểm soát, Sở Xây dựng cũng đã tiến hành xử lý đối với các trường hợp vi phạm và thu hồi các giấy phép tập lái theo đúng quy định. Thời gian tới, Sở Xây dựng sẽ tiếp tục tăng cường thanh tra, kiểm tra các cơ sở đào tạo lái xe; siết chặt điều kiện phương tiện, giáo viên hướng dẫn và việc tổ chức thực hành trên đường nhằm nâng cao chất lượng đào tạo và bảo đảm an toàn giao thông.
Đào tạo lái xe không chỉ giúp học viên nắm kỹ năng điều khiển phương tiện mà còn hình thành ý thức chấp hành pháp luật và văn hóa giao thông. Và, để mỗi "tay lái" mới vững vàng hơn khi tham gia giao thông, cần sự nghiêm túc từ cơ sở đào tạo đến công tác quản lý, giám sát của các cơ quan chức năng...











