Bảo đảm an toàn tuyến ống dẫn khí quốc gia trên biển

Hiện nay, ngoài khơi tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có 3 tuyến ống dẫn khí, vận chuyển khí từ các mỏ vào đất liền phục vụ cho ngành công nghiệp sản xuất điện, đạm,... gồm: Tuyến ống khí Nam Côn Sơn Pipeline, Nam Côn Sơn P2 và Bạch Hổ.

Việc bảo đảm an ninh, an toàn cho các công trình tuyến ống khí từ biển vào đất liền là nhiệm vụ đặc biệt quan trọng đối với các đơn vị quản lý, vận hành và của chính quyền địa phương, các lực lượng vũ trang đang đóng chân trên địa bàn như bộ đội biên phòng (BĐBP), cảnh sát biển, hải quân...

Ngăn chặn kịp thời nhiều vụ tàu bè xâm phạm hành lang an toàn ống khí trên biển

Trao đổi với PetroTimes, Đại tá Trần Ngọc Tăng - Phó Chỉ huy trưởng, Tham mưu trưởng BĐBP tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết, những năm qua, tình hình an ninh quốc gia và chủ quyền lãnh thổ trên địa bàn khu vực biên giới biển, cửa khẩu cảng biển của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ổn định, kinh tế - xã hội phát triển, quốc phòng an ninh được củng cố và giữ vững. Tuy nhiên, tình trạng các phương tiện có dấu hiệu vi phạm hành lang an toàn công trình dầu khí trên biển vẫn xảy ra thường xuyên; tiềm ẩn nguy cơ mất an ninh, an toàn, cháy nổ... tác động sâu sắc đến công tác bảo vệ an ninh, an toàn dầu khí và chủ quyền vùng biển.

Do đó, BĐBP tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu xác định bảo vệ an ninh, an toàn dầu khí là một trong những nhiệm vụ quan trọng trong bảo vệ chủ quyền, an ninh biên giới quốc gia. Triển khai thực hiện Quy chế phối hợp giữa Bộ Tư lệnh BĐBP và Petrovietnam - Tập đoàn Công nghiệp Năng lượng Quốc gia, Bộ Chỉ huy BĐBP tỉnh đã phối hợp chặt chẽ với 4 đơn vị dầu khí, gồm: Liên doanh Vietsovpetro, Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS), Tổng công ty Thăm dò Khai thác Dầu khí (PVEP), Tổng công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC) đã ký kết triển khai Quy chế phối hợp số 890/QCPH-DK-BP ngày 28/5/2014 về bảo vệ an ninh, an toàn dầu khí và bảo vệ chủ quyền vùng biển.

Các giàn khoan dầu khí ngoài khơi TP Vũng Tàu.

Từ năm 2019 đến nay, qua 5 năm thực hiện Quy chế, các lực lượng, đơn vị đã thường xuyên duy trì công tác trao đổi thông tin, tình hình về chủ quyền vùng biển, âm mưu, phương thức, thủ đoạn hoạt động của địch và các loại đối tượng, hoạt động xuất, nhập cảnh trái phép, buôn lậu, gian lận thương mại, buôn bán, sử dụng trái phép chất ma túy và các hành vi vi phạm pháp luật liên quan đến an ninh trật tự tại khu vực biên giới biển, khu vực cửa khẩu cảng biển. Đồng thời, thường xuyên trao đổi về tình hình các tàu cá đánh bắt, khai thác trên biển vi phạm hoạt động dầu khí và hoạt động của các tàu hải giám, chấp pháp của nước ngoài vi phạm chủ quyền vùng biển, vi phạm hành lang an toàn các mỏ dầu khí của Việt Nam.

BĐBP tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và PV GAS đã phối hợp tổ chức 606 lượt tuần tra gần bờ, xa bờ... qua đó phát hiện, xua đuổi nhiều phương tiện có hành vi đánh bắt, neo đậu trong hành lang an toàn đường ống dẫn khí.

Qua kiểm tra, BĐBP tỉnh đã xử phạt 3 vụ với giá trị 300 triệu đồng về hành vi "xâm nhập trái phép trong vùng an toàn dầu khí của các công trình dầu khí trên biển" theo Nghị định số 99/2020/NĐ-CP ngày 26/8/2020 của Chính phủ; xử phạt 360 vụ với mức hơn 7 tỷ đồng về các hành vi không đảm bảo các điều kiện khai thác thủy sản, vi phạm an toàn hàng hải, mất an ninh, an toàn khu vực cảng biển...

BĐBP tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thường xuyên kiểm tra và tuyên truyền cho ngư dân đánh bắt hải sản không xâm phạm hành lang an toàn tuyến ống khí trên biển.

Lực lượng biên phòng cửa khẩu phối hợp với lực lượng bảo vệ an ninh cảng duy trì thường xuyên công tác tuần tra trên bộ. Qua tuần tra đã ngăn chặn nhiều lượt ghe, thuyền của ngư dân xâm nhập mặt nước cảng, bảo đảm an toàn cho tàu neo đậu, giảm nguy cơ cháy nổ xảy ra.

Bên cạnh đó, BĐBP tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thường xuyên phối hợp với các đơn vị dầu khí tham gia diễn tập phòng chống khủng bố, ứng phó sự cố tràn dầu; tham gia diễn tập phòng cháy, chữa cháy tại các cảng dầu khí như cảng Vietsovpetro, cảng PTSC, kho cảng PV GAS Vũng Tàu, bảo đảm an ninh, an toàn tại các kho cảng, nâng cao hiệu quả công tác hiệp đồng khi có tình huống xảy ra.

Đơn vị cũng phối hợp hiệu quả trong tiếp nhận, bàn giao các trường hợp công nhân bị tai nạn lao động trên nhà giàn, ngư dân bị tai nạn trên biển, vận chuyển bằng trực thăng từ các giàn khoan vào sân bay Vũng Tàu và vận chuyển bằng tàu biển vào các cảng dầu khí đảm bảo nhanh chóng, kịp thời.

Ngoài ra, BĐBP tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũng phối hợp với các đơn vị trên làm tốt công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật, vận động quần chúng nhân dân về bảo đảm an ninh, an toàn các công trình dầu khí và bảo vệ chủ quyền an ninh vùng biển.

Hình mô phỏng tuyến ống khí dưới đáy biển.

Bộ Chỉ huy BĐBP tỉnh đã chỉ đạo các Đồn Biên phòng trong quá trình tuần tra, kiểm soát, kiểm chứng tại các cảng cá, thường xuyên lồng ghép nội dung tuyên truyền hướng dẫn cho chủ tàu cá, thuyền trưởng, ngư dân nắm chắc, chấp hành nghiêm quy định pháp luật về bảo đảm an ninh, an toàn các công trình dầu khí; đồng thời điều tra, xác minh, xử lý các trường hợp tàu cá tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có dấu hiệu vi phạm hành lang an toàn công trình dầu khí theo thông báo của 4 công ty dầu khí nêu trên.

Tuyên truyền nâng cao nhận thức cho người dân sống dọc 2 bên hành lang tuyến ống khí

Ông Vũ Ngọc Kiên - Trưởng Phòng An toàn, Sức khỏe, Môi trường Công ty Đường ống Khí Nam Côn Sơn (NCSP) cho biết: "Hiện nay, đơn vị đang vận hành và quản lý hệ thống đường ống khí dưới biển có chiều dài gần 400 km từ mỏ Lan Tây về tiếp bờ tại thị trấn Long Hải (huyện Long Điền, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu), rồi vận chuyển trên bờ khoảng 40 km về các nhà máy điện, đạm tại thị xã Phú Mỹ.

Việc đảm bảo an toàn cho tuyến ống khí quốc gia là nhiệm vụ hết sức quan trọng. Đối với các công trình dầu khí, nếu xảy ra cháy nổ thì thật sự là một thảm họa lớn. Nếu chẳng may xảy ra sự cố, có thể sẽ phải dừng hoạt động nhà máy nhiều ngày. Khi đó, chúng tôi sẽ không thể cung cấp nhiên liệu cho các nhà máy điện, đạm. Ngoài ra, thiệt hại về con người cũng như tài sản trên diện rộng quanh khu vực xảy ra tai nạn là rất lớn.

Để đảm bảo an toàn cho các công trình đường ống dẫn khí, đặc biệt là hành lang tuyến ống bên ngoài khu vực hàng rào Công ty đang quản lý, hàng năm chúng tôi phối hợp với chính quyền địa phương, tuyên truyền cho khoảng trên 2.000 hộ dân sống dọc 2 bên hành lang tuyến ống thông tin về những mối nguy khi xâm phạm vào tuyến ống dẫn khí trên đất liền từ thị trấn Long Hải về thị xã Phú Mỹ".

Chương trình truyền thông bảo đảm an ninh, an toàn đường ống khí trên bờ có phần triển lãm tuyên truyền trực quan giúp người dân hiểu và nắm rõ hơn thông tin.

Với hành lang tuyến ống dưới biển, Công ty đã phối hợp cùng Bộ Chỉ huy BĐBP tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và 8 tỉnh miền Trung (từ TP Đà Nẵng trở vào TP Hồ Chí Minh) để tuyên truyền cho các ngư dân và các doanh nghiệp vận tải biển nhận biết được phạm vi hành lang an toàn tuyến ống khí ngầm dưới biển không được đi vào.

Bên cạnh đó, đối với tuyến ống khí trên bờ, Công ty trang bị phầm mềm cảnh báo để sớm phát hiện được các hành vi có nguy cơ gây rủi ro đến các công trình đường ống như việc đào bới, xe tải nặng trên 5 tấn hoặc khi bị xì khí. Trong các năm vận hành, NCSP đã phát hiện nhiều trường hợp vi phạm đến công trình. Điển hình như năm 2002, Công ty đã phát hiện và ngăn chặn kịp thời 1 trường hợp xe cuốc của một doanh nghiệp đào trên hành lang tuyến ống khí mà chưa được cấp phép. Vết đào đó chỉ cách đường ống khoảng 20 cm và nếu tiến sâu thêm 20 cm nữa sẽ có nguy cơ làm bể đường ống dẫn đến cháy nổ.

Đối với các công trình đường ống dưới biển, NCSP có 2 hệ thống để giám sát, kiểm soát công tác an ninh, an toàn. Với hệ thống tàu hàng, Công ty có hệ thống AIS để giám sát tất cả các tàu hàng neo, đậu trong phạm vi hành lang an toàn tuyến ống dưới biển. Với các tàu cá, Công ty phối hợp với Cục Thủy sản xây dựng hệ thống phần mềm giám sát tàu cá trong khu vực hành lang an toàn tuyến ống trên biển từ khu vực mỏ Lan Tây vào trong bờ. Nếu phát hiện tàu cá thả neo, đánh bắt trong hành lang tuyến ống, NCSP sẽ phối hợp với lực lượng biên phòng làm công tác xua đuổi, tuyên truyền cho ngư dân di dời tàu ra khu vực an toàn. Gần đây, Công ty cũng phát hiện được một số tàu cá, đánh bắt trong khu vực hành lang an toàn tuyến ống khí trên biển và đã phối hợp với BĐBP xử lý nhiều vụ vi phạm.

Ông Vũ Ngọc Kiên cũng cho biết, nguy cơ lớn nhất là tàu bè thả neo, móc vào đường ống, có thể gây thủng đường ống dẫn đến rò rỉ khí. Từ đó, có thể gây ra cháy nổ đối với các thiết bị vi phạm; đồng thời khiến việc cung cấp nhiên liệu cho các nhà máy sản xuất điện, đạm bị gián đoạn, ảnh hưởng đến an ninh năng lượng quốc gia vì phải mất nhiều thời gian để sửa chữa.

Lực lượng cảnh sát biển và Công ty Vận chuyển khí Đông Nam Bộ, Công ty Đường ống Khí Nam Côn Sơn phối hợp tuần tra bảo vệ an ninh, an toàn đường ống dẫn khí trên biển.

"Hiện tại, chúng tôi có 1 lực lượng tuần tuyến, 30 phút sẽ đi tuần 1 lần, từ 6h sáng đến 18h tối để phát hiện, ngăn chặn kịp thời các hành vi xâm phạm hành lang an toàn đường ống dẫn khí. Bên cạnh đó, chúng tôi cũng tuyên truyền cho người dân nắm bắt được những quy định an toàn, không xâm phạm hành lang an toàn đường ống khí", ông Vũ Ngọc Kiên thông tin thêm.

An Nhiên - Thanh Phong