Bảo đảm hoạt động ổn định, chính xác của thiết bị kiểm định
Cục Đăng kiểm vừa có văn bản gửi các đơn vị đăng kiểm xe cơ giới về việc phối hợp với nhà cung cấp để rà soát toàn bộ tình trạng hoạt động của các thiết bị kiểm định về tính ổn định, chính xác trong quá trình kiểm tra, đánh giá.
Theo lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam, việc rà soát nhằm nâng cao chất lượng trong việc đảm bảo các trang thiết bị được sử dụng một cách hiệu quả.
Rà soát thiết bị, nâng cao chất lượng kiểm định xe cơ giới. Ảnh minh họa.
Duy trì tình trạng hoạt động bình thường và đảm bảo khách quan, chính xác về kết quả đo trong quá trình kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới.
Cục Đăng kiểm yêu cầu trung tâm đăng kiểm liên hệ với nhà cung cấp thiết bị để phối hợp, hỗ trợ kiểm tra khắc phục sửa chữa, thay thế các thiết bị hư hỏng, hao mòn, lão hóa không còn đảm bảo độ chính xác trong quá trình kiểm tra, đánh giá theo đúng khuyến cáo của hãng sản xuất.
Đồng thời kiểm tra lắp đặt hệ thống tiếp địa để đảm bảo tín hiệu kiểm tra và tăng độ chính xác cho toàn bộ hệ thống kiểm định.
Thông tin từ Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam Nguyễn Tô An cho biết, theo báo cáo của các Sở Giao thông Vận tải (GTVT), hiện chi phí cho kiểm định, hiệu chuẩn thiết bị, dụng cụ kiểm tra của trung tâm đăng kiểm rất nhiều và không đồng nhất việc chi trả tiền kiểm định, hiệu chuẩn thiết bị kiểm tra gây khó khăn.
Việc này trước đây do Cục Đăng kiểm thực hiện và thu giá theo quy định tại Thông tư số 238/2016 là 450.000 đồng/thiết bị.
Tuy nhiên giá kiểm định thiết bị đo phân tích khí xả của các đơn vị kiểm định được chỉ định (theo thông báo ngày 16/8/2023 của Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng - Bộ Khoa học và Công nghệ) thu giá không đồng nhất từ 8 - 11,5 triệu đồng/thiết bị.
Hoặc như thước đo khi mua chỉ có giá 300.000đồng/thước đo nhưng giá kiểm định từ 800.000đồng đến 1,5 triệu đồng/thước đo 20m, 750 nghìn đồng/thước đo 5m.
Các đơn vị kiểm định, hiệu chuẩn các dụng cụ, thiết bị đo nhóm 2 do Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng cung cấp vừa không trực tiếp đến trung tâm đăng kiểm để thực hiện, vừa không có khả năng thực hiện kiểm định, hiệu chuẩn được hết tất cả các thiết bị, dụng cụ đo.
Vừa không có mật khẩu và thiết bị giải mã để mở vào các phần mềm của thiết bị kiểm tra để phục vụ cho việc kiểm định, hiệu chuẩn (mật khẩu và thiết bị giải mã này chỉ có nhà cung cấp thiết bị mới có).
Điều này đã khiến các trung tâm đăng kiểm gặp nhiều khó khăn khi thực hiện quy định về kiểm định, hiệu chuẩn các thiết bị trong dây chuyền kiểm định.
