Bắt đầu triển khai dự án cao tốc đoạn Quảng Ngãi- Hoài Nhơn

Theo báo cáo của Ban QLDA 2, quá trình thỏa thuận phương án thiết kế cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đang còn một số nội dung địa phương đề xuất với quy mô công trình phục vụ dân sinh chưa phù hợp với chủ trương chung của Bộ GTVT.

Cụ thể như đề xuất bổ sung 2 cầu vượt tại Km85+900 và Km86+600 kết nối với đường quy hoạch; Bổ sung 11 hầm chui dân sinh trong khi đã có thiết kế đường gom để kết nối với các vị trí hầm chui lân cận; Tĩnh không 11 hầm chui dân sinh là 4,5m chưa phù hợp với nhu cầu thực tế, tuyến phải đắp cao.

Theo Bộ Giao thông vận tải thì những đề xuất này có thể làm tăng chi phí xây dựng so với giai đoạn báo cáo tiền khả thi dẫn đến vượt tổng mức đầu tư.

Trước đó, tại kỳ họp bất thường lần thứ nhất, Quốc hội khóa XV đã ban hành Nghị quyết quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, trong đó có ba đoạn cao tốc dài 219 km đi qua tỉnh Bình Định, tổng mức đầu tư 45.740 tỷ đồng.

Một đoạn trên cao tốc Bắc - Nam sắp đưa vào sử dụng

Cụ thể, giai đoạn 2021 - 2025 dự án Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có chiều dài 88 km được đầu tư phân kỳ 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 20.800 tỷ đồng; đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn dài 69 km, mức đầu tư 12.554 tỷ đồng và đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh chiều dài 62 km, mức đầu tư 12.298 tỷ đồng.

Công tác khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn bắt đầu từ ngày 16-2, sẽ được tổ chức thành 15 mũi khoan khảo sát, năng suất đạt 5km/ngày, phấn đấu xong trước ngày 15-3, cũng trong giai đoạn này, đơn vị thi công phấn đấu hoàn thành khảo sát thủy văn.

Ban QLDA 2 cho biết thực hiện chỉ đạo của Bộ GTVT, đến ngày 15-3 ban sẽ bàn giao hồ sơ cắm cọc GPMB đợt 1 với chiều dài 20km, phần còn lại 68km dự kiến bàn giao trong đợt 2 (khoảng ngày 30-4). Công tác cắm mốc GPMB cho các đường ngang, nút giao và đoạn điều chỉnh sẽ được hoàn thành dự kiến vào ngày 30-6-2022.

An Tĩnh