Bến đò Đoàn Kết hoạt động trở lại, nối đôi bờ vui

Người dân hân hoan khi bến đò Đoàn Kết hoạt động trở lại.

Niềm vui khi những chuyến đò trở lại

Sáng 15-9, không khí tại khu vực bến đò Đoàn Kết trở nên nhộn nhịp. Những chuyến đò đưa người dân, học sinh từ xóm Đoàn Kết, xã Tân Khánh sang xóm Thượng Đình, xã Điềm Thụy và ngược lại đi vào hoạt động. Với các em học sinh đang học tại các trường bên kia sông, việc bến đò được khôi phục hoạt động mang đến niềm vui và sự yên tâm sau những ngày phải đi thuyền nhỏ, ca nô qua sông.

Em Lê Gia Huy, học sinh lớp 9A8, Trường THCS Điềm Thụy, nói: Cháu rất vui vì hôm nay lại được lên đò đi học. Đặc biệt là đò đi theo số người quy định, không phải chen chúc, ai cũng mặc áo phao nên cháu cảm thấy rất an toàn.

Bến đò Đoàn Kết vốn phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong khu vực từ nhiều năm. Không chỉ học sinh, người dân hai bên sông còn sử dụng bến để đi làm, sản xuất, giao thương và phục vụ các nhu cầu sinh hoạt hằng ngày.

Bà Nguyễn Thị Lâm, hơn 80 tuổi, ở xóm Đoàn Kết, xã Tân Khánh, cho biết: Bao năm tôi đi đò, giờ tôi thấy đò hoạt động trong điều kiện được trang bị đầy đủ, an toàn hơn nên rất phấn khởi. Tôi rất cảm ơn Đảng, Nhà nước, chính quyền các cấp đã giúp người dân chúng tôi qua sông, đi lại thuận tiện.

Theo Sở Xây dựng, qua kiểm tra thực tế trong các ngày 9 và 11-9, khu vực bến đò có trên 270 lượt người qua sông mỗi ngày. Trong đó, có 121 học sinh từ Tân Khánh qua sông đến trường tại Điềm Thụy. Khoảng cách qua sông chỉ khoảng 500m, nhưng nếu đi đường bộ, quãng đường sang trường có thể lên tới khoảng 16km.

Mặc dù xã Tân Khánh có trường tiểu học và THCS cách bến đò 4km và không phải qua sông, nhưng nhiều người dân vẫn lựa chọn cho con, cháu mình theo học tại Điềm Thụy. Những con số này cho thấy nhu cầu duy trì một phương án giao thông qua sông tại khu vực Đoàn Kết là rất lớn.

Việc đưa bến đò hoạt động trở lại cũng đặt ra yêu cầu cao về an toàn. Theo ghi nhận của phóng viên Báo và Phát thanh, Truyền hình Thái Nguyên, trong ngày đầu hoạt động trở lại, việc đưa đón người dân, học sinh qua sông diễn ra cơ bản ổn định, bảo đảm trật tự.

Chính quyền địa phương cùng các lực lượng chức năng tiếp tục theo dõi, kiểm tra, nhắc nhở chủ đò, người dân chấp hành các quy định về an toàn giao thông đường thủy.

Thượng úy Phạm Duy Long, cán bộ Công an xã Tân Khánh, cho biết: Sau khi đò đi vào hoạt động, Công an xã Tân Khánh tiếp tục tăng cường công tác đảm bảo an ninh trật tự tại khu vực bến đò và phối hợp với lực lượng Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thái Nguyên để tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý theo quy định pháp luật. Chúng tôi yêu cầu đò chỉ chở tối đa 8 người cả chủ đò và tất cả đều phải mặc áo phao đúng quy định.

Đò chỉ chở tối đa 8 người/chuyến và người trên đò phải mặc áo phao đầy đủ.

Khẩn trương tháo gỡ vướng mắc

Việc bến đò kết nối xóm Đoàn Kết với xóm Thượng Đình đi vào hoạt động cho thấy những nỗ lực của các cấp, ngành tỉnh Thái Nguyên và chính quyền địa phương. Theo báo cáo của UBND xã Tân Khánh, bến đò đã tồn tại, phục vụ nhu cầu dân sinh từ lâu, nhưng còn thiếu một số hạng mục và chưa được công bố để đưa vào hoạt động theo quy định.

Ngày 3/7/2026, UBND xã Tân Khánh đã thông báo tạm dừng khai thác bến đò để bổ sung, hoàn thiện cơ sở vật chất, đồng thời đề nghị cơ quan chức năng hướng dẫn thủ tục đưa bến vào khai thác.

Ngày 7/9/2026, ngay trong buổi sáng đầu năm học mới, nhiều phụ huynh phải sử dụng thuyền nhỏ đưa học sinh qua sông Cầu. Mỗi thuyền chỉ chở một, hai học sinh. Việc đi lại trên sông bằng những phương tiện nhỏ trong điều kiện chưa có bến đò hoạt động tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Trước tình hình đó, Công an tỉnh đã điều ca nô đưa học sinh qua sông từ chiều 7-9 cho đến ngày đò hoạt động trở lại.

Ngày 9/9/2026, đồng chí Nguyễn Linh, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh, chủ trì cuộc họp nghe báo cáo các nội dung liên quan đến bến đò Đoàn Kết và yêu cầu các sở, ngành, địa phương khẩn trương tháo gỡ khó khăn, hoàn thiện thủ tục để công bố mở bến trước ngày 15/9/2026.

Thực hiện chỉ đạo của lãnh đạo tỉnh, Sở Xây dựng đã làm việc với UBND xã Tân Khánh và UBND xã Điềm Thụy, hướng dẫn bổ sung các hạng mục còn thiếu, hoàn thiện hồ sơ, nghiệm thu để đưa bến dân sinh vào hoạt động theo quy định.

Ông Lê Trung Phương, Phó Chủ tịch UBND xã Tân Khánh, cho biết: Xã cũng khẩn trương phối hợp với các cơ quan liên quan hoàn thiện những điều kiện cần thiết, đồng thời thống nhất với xã Điềm Thụy về việc quản lý, vận hành bến đối lưu phía bên kia sông, bảo đảm hoạt động đồng bộ.

Ngày 14-9, UBND xã Tân Khánh ban hành Quyết định số 1120/QĐ-UBND công bố mở bến dân sinh xóm Đoàn Kết và đến sáng 15-9 bến đò chính thức hoạt động trở lại. Việc khôi phục Bến đò Đoàn Kết cho thấy sự vào cuộc, phối hợp của các cấp, ngành trong tháo gỡ khó khăn, với yêu cầu xuyên suốt là tạo thuận lợi nhưng phải bảo đảm an toàn.

Mong một cây cầu

Về lâu dài, người dân mong có cây cầu cứng.

Ngày 11/9/2026, Sở Xây dựng ban hành Văn bản số 8456/SXD-QLKCHTGT, đề nghị UBND các xã Tân Khánh, Điềm Thụy phối hợp rà soát quy hoạch, đề xuất đầu tư xây dựng cầu qua sông tại vị trí phù hợp.

Theo Sở Xây dựng, việc lựa chọn vị trí xây dựng cầu phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Trước hết, vị trí phải phù hợp quy hoạch, có khả năng kết nối với hệ thống giao thông lân cận, đáp ứng các yêu cầu kinh tế - kỹ thuật, tạo dư địa phát triển mới và tránh lãng phí. Các yếu tố về địa hình, địa chất, thủy văn sẽ được xem xét trong những bước tiếp theo.

Nếu hai địa phương thống nhất được vị trí dự kiến xây dựng cầu, công trình cần được nghiên cứu bổ sung vào các quy hoạch có liên quan, sau đó thực hiện trình tự đầu tư xây dựng theo pháp luật về đầu tư công và xây dựng.

Đây là quá trình không thể thực hiện trong ngày một, ngày hai. Việc đầu tư cầu cần có thời gian nghiên cứu, đề xuất, chuẩn bị nguồn vốn, chủ trương, quy hoạch và triển khai xây dựng. Bởi vậy, trong thời gian chờ một phương án giao thông lâu dài, việc duy trì bến đò hoạt động đúng quy định, bảo đảm an toàn là rất cần thiết đối với đời sống người dân trong khu vực.