Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc: Lập kế hoạch, thống nhất tiến độ thi công toàn tuyến Vành đai 4 - Vùng Thủ đô

Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc, Trưởng ban Chỉ đạo triển khai dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội chủ trì hội nghị. Ảnh Viết Thành

Cùng chủ trì hội nghị có các Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Trưởng ban Chỉ đạo: Bí thư Tỉnh ủy Hưng Yên Nguyễn Hữu Nghĩa, Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh Nguyễn Hồng Thái.

Cùng dự hội nghị có Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng, Phó Trưởng ban Chỉ đạo; Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Tâm, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn; Phó Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông; các thành viên Ban Chỉ đạo, lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương và các tỉnh, thành phố: Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên...

Cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng

Báo cáo tại hội nghị cho biết, trên địa bàn 3 tỉnh, thành phố (Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên) nơi dự án đi qua đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng với tổng diện tích đất thu hồi khoảng 1.425,82/1.426ha, đạt 99,99%; hoàn thành di chuyển mộ, xây dựng khu tái định cư, di chuyển điện cao thế, công trình ngầm nổi.

Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc và các đồng chí chủ trì hội nghị. Ảnh: Viết Thành

Trong đó: Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đoạn trên địa bàn Hà Nội dài khoảng 59,2km đi qua địa bàn 17 phường, xã với tổng diện tích đất thu hồi là 800,15ha và 9.039 ngôi mộ cần phải di chuyển. Đến nay, sau 3 năm 2 tháng thực hiện, các phường, xã đã hoàn thành xây dựng 13/13 khu tái định cư, hoàn thành thu hồi đất, giải phóng mặt bằng, di chuyển mộ, di chuyển công trình ngầm nổi đảm bảo tiến độ. Ban Quản lý dự án đã hoàn thành di chuyển đường dây điện cao thế 110kV, 220kV, 500kV đảm bảo theo tiến độ thi công.

Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô qua địa phận tỉnh Hưng Yên dài khoảng 19,3km trên địa phận 6 xã. Đến nay, toàn tỉnh đã thu hồi đất và bàn giao cho chủ đầu tư khoảng 225,66/225,84ha, đạt 99,92%, còn lại 1.854m2 (5 hộ). Địa phương đang tiếp tục vận động các hộ tự tháo dỡ, xong trước ngày 31-12-2025; đã hoàn thành 100% công tác di chuyển mộ (4.207 ngôi), hoàn thành 100% công tác di chuyển hệ thống điện và hạ tầng kỹ thuật khác, hoàn thành xây dựng 11/11 khu tái định cư và 7/7 nghĩa trang.

Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đoạn trên địa phận tỉnh Bắc Ninh dài khoảng 30,6km, đi qua 11 xã, phường. Đến nay, tỉnh Bắc Ninh đã hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư với tổng diện tích cần thực hiện giải phóng mặt bằng khoảng 400ha (đạt 100%) của 7.513 hộ gia đình, cá nhân, tổ chức. Tỉnh cũng đầu tư xây dựng mới 8 khu tái định cư, bố trí tái định cư cho 319 hộ gia đình, cá nhân; di chuyển 2.015 ngôi mộ. Công tác di chuyển hạ tầng kỹ thuật phục vụ giải phóng mặt bằng cơ bản được đảm bảo.

Hà Nội phấn đấu hoàn thành đường song hành trong quý II-2026

Về tiến độ thi công xây dựng đường song hành địa phận thành phố Hà Nội: Đã thi công được khoảng 35/53km bê tông nhựa. Sản lượng đến nay đạt khoảng 3.575/ 4.205 tỷ đồng (khoảng 85%), cơ bản hoàn thành toàn bộ đường song hành trong quý II-2026.

Dự án thành phần xây dựng đường song hành trên địa phận Hưng Yên: Đã thảm bê tông nhựa được 23/33,65km. Sản lượng tính theo giá trị hoàn thành đến nay khoảng 867/1.239 tỷ đồng, đạt 70%.

Dự án thành phần xây dựng đường song hành trên địa phận tỉnh Bắc Ninh: Hoàn thành xử lý đất yếu được 9,37/9,69km, đạt 97%, thảm bê tông nhựa mặt đường được khoảng 4/31,8km. Tổng giá trị xây lắp đạt 1.253/2.307,95 tỷ đồng (đạt 50%).

Đối với dự án thành phần đầu tư xây dựng đường cao tốc theo phương thức đối tác công tư, hiện nay, doanh nghiệp trúng thầu đang tập trung tổ chức thi công các cầu Hồng Hà, Mễ Sở, Hoài Thượng và các đoạn cầu cạn. Trong quá trình triển khai thực hiện, cần điều chỉnh thiết kế một số hạng mục, như: Nút giao Hà Nội - Hải Phòng điều chỉnh theo đề nghị của UBND tỉnh Hưng Yên đảm bảo phù hợp quy hoạch ĐT.282B tổ chức giao thông hai chiều và tối ưu khả năng kết nối giao thông giữa cao tốc với cao tốc; nhánh lên xuống với Trục Di sản Hưng Yên điều chỉnh để khớp nối theo thiết kế của Trục Di sản được phê duyệt; thay đổi vật liệu đắp và một số nội dung dự kiến điều chỉnh khác theo tình hình thực tế.

Các đơn vị thi công phấn đấu thông xe dự án vào trước ngày khai mạc Hội nghị APEC năm 2027, trong đó, ưu tiên triển khai các nút giao liên thông để kết nối tuyến đường song hành, cụ thể các nhánh rẽ phải thuộc nút giao Mê Linh, Đại lộ Thăng Long, Quốc lộ 6...

Bí thư Tỉnh ủy Hưng Yên Nguyễn Hữu Nghĩa phát biểu tại hội nghị. Ảnh: Viết Thành

Phát biểu tại hội nghị, Bí thư Tỉnh ủy Hưng Yên Nguyễn Hữu Nghĩa nêu kinh nghiệm thành công của dự án đến thời điểm này là thường xuyên nhận được sự quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo của Trung ương và Ban Chỉ đạo xây dựng dự án.

Thứ hai là, công tác tuyên truyền, vận động tạo sự đồng thuận trong nhân dân.

Thứ ba là, sự phối hợp liên tỉnh, thành phố trong giải quyết khó khăn, thách thức chung; sự phối hợp giữa các sở, ngành ở mỗi địa phương thực hiện dự án.

Liên quan đến vấn đề ngân sách và cơ chế tài chính, Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh Nguyễn Hồng Thái khẳng định, việc thực hiện các nghị quyết của Quốc hội là yêu cầu bắt buộc. Tuy nhiên, trong quá trình xây dựng và triển khai các cơ chế, chính sách, cần tính toán kỹ lưỡng để bảo đảm sự cân đối, hài hòa giữa các địa phương, không làm phát sinh áp lực lớn về ngân sách.

Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh Nguyễn Hồng Thái phát biểu tại hội nghị. Ảnh: Viết Thành

Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh chia sẻ, mặc dù Bắc Ninh là địa phương có nguồn thu ngân sách tương đối lớn, song vẫn còn nhiều khó khăn, nhất là khi thực hiện các chính sách an sinh xã hội, giảm nghèo, với nhu cầu chi ngân sách hằng năm rất lớn. Do đó, nếu tổng mức đầu tư không vượt trần, việc điều chỉnh cơ cấu các thành phần chi cần được cân nhắc hợp lý; đồng thời đề nghị Ban Chỉ đạo và các cơ quan chức năng nghiên cứu, báo cáo, kiến nghị cấp có thẩm quyền xem xét phương án cân đối giữa các địa phương cho phù hợp với thực tiễn.

Bảo đảm đồng bộ kiến trúc lâu bền, phát triển đô thị hiện đại, bền vững

Phát biểu tại hội nghị, Bí thư Thành ủy Nguyễn Duy Ngọc, Trưởng ban Chỉ đạo đã biểu dương các cơ quan, đơn vị của 3 địa phương (Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh) đã hoàn thành các nhiệm vụ Ban Chỉ đạo triển khai dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội kết luận ngày 26-11-2025, bảo đảm tiến độ đề ra; đặc biệt là hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, qua đó giúp tiến độ thi công đáp ứng được kế hoạch.

Về các nhiệm vụ trong thời gian tới, đồng chí Nguyễn Duy Ngọc chỉ đạo điều chỉnh vốn cho tỉnh Bắc Ninh trong tổng mức đầu tư dự án. Ban Chỉ đạo sẽ sớm có văn bản để sớm cụ thể hóa việc này, góp phần bảo đảm tiến độ dự án nói chung. Về điều chỉnh các nút giao cắt trên tuyến, Trưởng ban Chỉ đạo yêu cầu bảo đảm đồng bộ, tối ưu khả năng kết nối giao thông và góp phần đẩy nhanh tiến độ thi công.

Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc, Trưởng ban Chỉ đạo phát biểu kết luận hội nghị. Ảnh Viết Thành

Liên quan đến kiến trúc, cảnh quan của toàn bộ dự án đường Vành đai 4, đồng chí Trưởng ban Chỉ đạo đề nghị tỉnh Hưng Yên và Bắc Ninh thống nhất với Hà Nội bảo đảm đồng bộ kiến trúc lâu bền, phát triển đô thị hiện đại, bền vững trên tuyến đường Vành đai 4.

Về vấn đề thi công, đồng chí Nguyễn Duy Ngọc đề nghị các địa phương và đơn vị liên quan tận dụng tối đa cơ hội thuận lợi về thời tiết để đẩy nhanh tiến độ thi công, qua đó bảo đảm tiến độ xây dựng đường song hành cũng như toàn bộ dự án đã đề ra.

Đối với vấn đề vật liệu xây dựng, đồng chí Nguyễn Duy Ngọc chỉ đạo nghiên cứu vật liệu xây dựng thay thế theo quy định của Bộ Xây dựng. Nhấn mạnh Ban Chỉ đạo sẽ sớm có đề xuất liên quan đến việc này, đồng chí Nguyễn Duy Ngọc đề nghị Bộ Xây dựng phối hợp với các tỉnh, thành phố để sớm đưa ra phương án đề xuất cụ thể, qua đó góp phần giải quyết vấn đề vật liệu cho toàn bộ dự án.

“Cơ quan Thường trực Ban Chỉ đạo chỉ đạo cơ quan thường trực của 3 địa phương lập kế hoạch, thống nhất tiến độ thi công trong toàn tuyến Vành đai 4 để đăng ký lộ trình đếm ngược hoàn thành dự án với Chính phủ và các bộ, ngành liên quan”, đồng chí Nguyễn Duy Ngọc nhấn mạnh.

Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội dài khoảng 113,52km (trong đó: 103,82km tuyến chính và 9,7km đoạn tuyến nối theo hướng cao tốc Nội Bài - Hạ Long), điểm đầu tại khoảng Km3+695 đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, điểm cuối tại khoảng Km40+500 đường cao tốc Nội Bài - Hạ Long. Sơ bộ tổng mức đầu tư 85.813 tỷ đồng, trong đó: Ngân sách Trung ương 28.173 tỷ đồng; ngân sách địa phương 28.193 tỷ đồng (thành phố Hà Nội 23.524 tỷ đồng; Hưng Yên 1.505 tỷ đồng; Bắc Ninh 3.164 tỷ đồng). Vốn do nhà đầu tư thu xếp 29.447 tỷ đồng.

Chí Kiên