Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng: Kịp thời kiểm tra, xử lý trách nhiệm tập thể, cá nhân làm ảnh hưởng tiến độ các dự án

Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng kiểm tra thực địa tiến độ triển khai Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung. Ảnh Quang Thái

Hoàn thành dự án nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung trong tháng 4-2027

Ngày 28-6-2026, đồng chí Trần Đức Thắng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội cùng Đoàn công tác của thành phố kiểm tra thực địa tiến độ triển khai một số dự án giao thông trọng điểm, gồm: Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung; Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai; Dự án đầu tư hoàn thiện tuyến Quốc lộ 21B theo quy hoạch.

Sau khi kiểm tra thực địa, nghe báo cáo của các đơn vị, địa phương liên quan, đồng chí Bí thư Thành ủy có ý kiến chỉ đạo như sau:

Đối với Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung, đây là nút giao cửa ngõ có vai trò đặc biệt quan trọng, kết nối Hà Nội với các tỉnh, thành phố phía Đông Bắc và vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ. Qua kiểm tra cho thấy tiến độ triển khai dự án còn chậm. Vì vậy, Bí thư Thành ủy giao Đảng ủy UBND thành phố lãnh đạo UBND thành phố chỉ đạo các sở, ngành liên quan và phường Long Biên: Khẩn trương tháo gỡ toàn bộ vướng mắc về hạ tầng kỹ thuật, điện, nước, viễn thông, thoát nước; tổ chức thi công khoa học, an toàn, liên tục, phấn đấu rút ngắn tối đa thời gian thực hiện nhưng tuyệt đối không để xảy ra sự cố kỹ thuật, mất an toàn giao thông và chất lượng công trình.

Trong đó, khẩn trương hoàn thành toàn bộ việc xén mở, chỉnh trang và hoàn thiện 4 góc nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung trong tháng 7-2026; bảo đảm giao thông thông thoáng, an toàn, giảm ùn tắc ngay trong quá trình thi công. Đối với hạng mục hầm chui, cần đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu thông xe trước Tết Nguyên đán năm 2027 và hoàn thành toàn bộ dự án trong tháng 4-2027.

Trường hợp phát sinh khó khăn vượt thẩm quyền, phải báo cáo ngay để xem xét, giải quyết. Rà soát quy hoạch, phương án sử dụng đất khu vực hồ điều hòa, đất công cộng và quỹ đất sạch xung quanh nút giao; bảo đảm mở rộng tầm nhìn, không gian cảnh quan và tổ chức giao thông hợp lý. Không bố trí các công trình có nguy cơ làm tăng áp lực phương tiện, gây ùn tắc mới tại nút giao.

Sau khi hoàn thành các hạng mục thi công, các đơn vị hoàn trả ngay mặt bằng phía trên; dọn dẹp vật liệu, phế thải, rào chắn không cần thiết; tổ chức cảnh quan sạch đẹp, tuyệt đối không để mất mỹ quan đô thị và ảnh hưởng đến đời sống người dân.

Đối với đề xuất nghiên cứu tuyến đường trên cao kết nối từ khu vực nút giao Cổ Linh ra tuyến cao tốc, Bí thư Thành ủy giao Đảng ủy UBND thành phố chỉ đạo UBND thành phố và các đơn vị rà soát quy hoạch, tính toán phương án kỹ thuật, hiệu quả kinh tế - xã hội, tác động giao thông và khả năng cân đối nguồn lực; trường hợp đủ điều kiện, đề xuất đưa vào danh mục đầu tư để giải quyết căn cơ, dài hạn bài toán giao thông cửa ngõ của thành phố, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.

Hoàn thành dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai trong quý I-2027

Đối với Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai, đây là tuyến giao thông trọng điểm phía Tây Nam của Thủ đô. Việc hoàn thành tuyến đường có ý nghĩa trực tiếp trong giảm ùn tắc, tạo trục kết nối với Vành đai 4, thúc đẩy phát triển không gian đô thị và khai thác hiệu quả nguồn lực đất đai dọc tuyến.

Thường trực Thành ủy ghi nhận những cố gắng, nỗ lực của các địa phương, sở, ngành của thành phố trong công tác giải phóng mặt bằng, bồi thường hỗ trợ tái định cư trong thời gian qua. Các phường: Dương Nội, Kiến Hưng, Phú Lương đã hoàn thành 100% công tác giải phóng mặt bằng; các xã còn lại cơ bản đạt tỷ lệ cao; tuy nhiên, vẫn còn một số trường hợp chưa đồng thuận, còn vướng mắc liên quan đến đất ở, di dời mộ chí cần tập trung tuyên truyền, vận động để người dân sớm bàn giao mặt bằng để triển khai dự án đúng tiến độ.

Bí thư Thành ủy giao Đảng ủy UBND thành phố chỉ đạo các sở, ngành, địa phương tập trung cao độ, hoàn thành dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng trước ngày 30-6-2026; hoàn thành phá dỡ các công trình để bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu thi công trước ngày 15-7-2026. Các trường hợp đã đủ điều kiện pháp lý, đã tuyên truyền, vận động nhưng vẫn cố tình không chấp hành thì tổ chức thực hiện các bước tiếp theo theo đúng quy định pháp luật, bảo đảm công khai, minh bạch, chặt chẽ, đúng trình tự, không để kéo dài ảnh hưởng tiến độ chung của dự án...

Ngay sau khi có mặt bằng, các đơn vị và nhà thầu phải tổ chức thi công ngay. Các gói thầu phải được triển khai đồng bộ, kiểm soát chặt tiến độ, chất lượng, an toàn lao động, vệ sinh môi trường, tổ chức giao thông phù hợp trong quá trình thi công; không để tình trạng thi công cầm chừng, kéo dài, gây bụi bẩn, ùn tắc và bức xúc cho nhân dân. Phấn đấu thông xe toàn tuyến trước Tết Nguyên đán năm 2027 và hoàn thành toàn bộ dự án trong quý I-2027.

Tái định cư đồng bộ cho người dân bị ảnh hưởng bởi dự án quốc lộ 21B

Đối với Dự án đầu tư hoàn thiện tuyến quốc lộ 21B theo quy hoạch là tuyến quốc lộ 21B là trục giao thông quan trọng của khu vực phía Nam, Tây Nam thành phố, có vai trò kết nối các xã, phường, khu dân cư, khu sản xuất, dịch vụ và các tuyến giao thông lớn. Tuy nhiên, qua kiểm tra, dự án còn bị chia cắt thành nhiều đoạn, nhiều đầu mối, thiếu đồng bộ; một số đoạn đã hoàn thành, một số đoạn đang thi công, một số đoạn chưa có dự án, dẫn đến nguy cơ đầu tư manh mún, không phát huy hiệu quả toàn tuyến. Công tác giải phóng mặt bằng tại các xã đang thi công có chuyển biến nhưng chưa đồng đều.

Ghi nhận, biểu dương tinh thần chủ động, trách nhiệm xã Hòa Xá đã hoàn thành 100% phần mặt bằng thuộc trách nhiệm của địa phương, Bí thư Thành ủy yêu cầu các xã còn lại tiếp tục tập trung, đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn theo đúng chức năng, nhiệm vụ.

Bí thư Thành ủy giao Đảng ủy UBND thành phố lãnh đạo UBND thành phố chỉ đạo các cơ quan, đơn vị: Nghiên cứu phương án giao 1 đơn vị của thành phố làm chủ đầu tư đối với các đoạn còn lại của tuyến quốc lộ 21B để bảo đảm đồng bộ về quy hoạch, thiết kế, tiêu chuẩn kỹ thuật, tiến độ và chất lượng toàn tuyến.

Đối với xã Thanh Oai, hoàn thành chi trả tiền và bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch trước ngày 30-6-2026. Đối với xã Dân Hòa, phê duyệt xong toàn bộ phương án còn lại, tổ chức chi trả và bàn giao mặt bằng dứt điểm trước ngày 30-6-2026. Các xã còn lại tập trung cao độ xử lý các vướng mắc liên quan, hoàn thành bàn giao mặt bằng sạch trước ngày 15-7-2026. Riêng đối với xã Ứng Thiên, đảm bảo hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng trước ngày 30-9-2026, hoàn thành dự án xong trước ngày 30-4-2027.

Bên cạnh đó, các đơn vị thi công khi có mặt bằng sạch đến đâu phải triển khai thi công ngay đến đó; xây dựng lộ trình, đường găng tiến độ cụ thể; toàn bộ tuyến phải được kiểm soát chặt chẽ, chất lượng đồng đều, khai thác hiệu quả ngay sau khi hoàn thành. Cùng với đó, rà soát, nghiên cứu đề xuất của các địa phương về phương án bố trí tái định cư đồng bộ cho người dân bị ảnh hưởng bởi dự án quốc lộ 21B và các dự án xung quanh khu vực; nghiên cứu linh hoạt phương án tái định cư tại chỗ hoặc bố trí phù hợp trong khu vực lân cận để bảo đảm quyền lợi, ổn định đời sống người dân.

Bí thư Thành ủy giao đồng chí Nguyễn Trọng Đông, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy trực tiếp chỉ đạo, đôn đốc công tác giải phóng mặt bằng và tiến độ triển khai các dự án nêu trên; kịp thời báo cáo đồng chí Bí thư Thành ủy, Thường trực Thành ủy, Ban Thường vụ Thành ủy những nội dung vượt thẩm quyền, những khó khăn, tồn tại có nguy cơ làm chậm tiến độ để tập trung xử lý, giải quyết.

Bí thư Thành ủy cũng giao Đảng ủy UBND thành phố lãnh đạo UBND thành phố chỉ đạo các cơ quan, đơn vị, địa phương thực hiện các nhiệm vụ liên quan. Trong đó, Bí thư Thành ủy giao Ủy ban Kiểm tra Thành ủy chủ trì, phối hợp với Ban Nội chính Thành ủy, Ban Tổ chức Thành ủy theo dõi, giám sát việc thực hiện các chỉ đạo tại thông báo này; kịp thời kiểm tra, kiến nghị xử lý trách nhiệm đối với tập thể, cá nhân thiếu trách nhiệm, chậm trễ, đùn đẩy, né tránh, làm ảnh hưởng đến tiến độ, chất lượng và hiệu quả đầu tư các dự án.