Bình Dương: Dự kiến khởi công tuyến đường sắt kết nối với TP.HCM vào năm 2027

Hội đồng nhân dân (HĐND) tỉnh Bình Dương (khóa X) vừa tổ chức Kỳ họp thứ 22 (chuyên đề) xem xét, quyết định một số nội dung quan trọng.

Kỳ họp đã thông qua 8 nghị quyết quan trọng về phát triển kinh tế của tỉnh Bình Dương. Ảnh:YN

Tại kỳ họp đã thông qua 8 Nghị quyết quan trọng về phát triển kinh tế. Đáng chú ý, kỳ họp đã thông qua đề án huy động nguồn lực thực hiện dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 (Trung tâm hành chính tỉnh Bình Dương - Suối Tiên, TP.HCM).

Dự án có điểm đầu tại Ga SI - Ga Trung tâm hành chính tỉnh Bình Dương (phường Hòa Phú, TP Thủ Dầu Một), điểm cuối tại Ga Bến xe Suối Tiên (tuyến đường sắt đô thị số 1 TP.HCM) thuộc phường Bình Thắng (TP Dĩ An).

Chiều dài tuyến chính 32,43 km, đi qua bốn thành phố Tân Uyên, Thủ Dầu Một, Thuận An và Dĩ An, có tốc độ thiết kế 120 km/h. Dự kiến có 19 nhà ga và 1 depot tại phường Phú Chánh (TP Tân Uyên).

Sơ bộ tổng mức đầu tư toàn tuyến dự án (phương án 1) khoảng hơn 64.000 tỉ đồng. Dự kiến vốn ngân sách tỉnh hơn 28.000 tỉ đồng (44%); khai thác TOD hơn 23.000 tỉ đồng (36%); vốn Trung ương hỗ trợ gần 13.000 tỉ đồng (20%).

Khu vực dự kiến xây dựng nhà Ga ngay sát Trung tâm hành chính tỉnh Bình Dương (phường Hòa Phú, TP Thủ Dầu Một). Ảnh: LA

Đối với phương án 2: Đầu tư từ vòng xoay A1 đến Suối Tiên, chưa đầu tư depot tại Tân Uyên mà dùng chung depot Long Bình của TP.HCM, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng hơn 56.000 tỉ đồng. Dự kiến vốn ngân sách tỉnh gần 22.000 tỉ đồng (39%); khai thác TOD hơn 23.000 tỉ đồng (41%) và vốn Trung ương hỗ trợ hơn 11.000 tỉ đồng (20%).

Dự kiến trình Quốc hội vào tháng 5-2025. Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư dự án tháng 6 và 7-2025. Khởi công dự án năm 2027. Hoàn thành và vận hành năm 2031.

Theo ông Nguyễn Thanh Toàn - Giám đốc Sở Tài chính tỉnh Bình Dương, tuyến đường sắt đô thị số 1 phù hợp với quan điểm phát triển đường sắt trong điều chỉnh Chiến lược phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2050 và Quy hoạch tỉnh Bình Dương thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Tuyến đường sắt sẽ kết nối với tuyến đường sắt Bến Thành-Suối Tiên của TP.HCM. Ảnh: NT

Dự án nhằm giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông, gắn kết phát triển giao thông vận tải đường sắt với phát triển đô thị, bảo đảm quốc phòng, an ninh, bảo vệ môi trường.

Ngoài ra, sẽ hiện thực hóa chiến lược, quy hoạch phát triển hệ thống giao thông vận tải và hệ thống đường sắt, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương thuộc vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói riêng và vùng Đông Nam bộ nói chung…

LÊ ÁNH